2017年通信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最引人眼球的莫過(guò)于轟轟烈烈的聯(lián)通混改?；旄木褪侵竾?guó)有企業(yè)混合所有制改革。從各種[詳細(xì)]
信通院泰爾終端實(shí)驗(yàn)室的消息顯示，我國(guó)NB-IoT終端設(shè)備進(jìn)網(wǎng)檢測(cè)工作正式啟動(dòng)，泰爾終端實(shí)驗(yàn)室已可以接收企業(yè)NB-I[詳細(xì)]
轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間已進(jìn)入 2018 年，Linux 在 2017 年發(fā)生了哪些變化，2018 年又會(huì)有哪些新的趨勢(shì)?[詳細(xì)]
近年來(lái)興起的智能家居系統(tǒng)順應(yīng)人們的這種需求，似乎成為未來(lái)家居生態(tài)核心，行業(yè)也逐漸發(fā)展擴(kuò)大，不僅傳統(tǒng)制造業(yè)在[詳細(xì)]
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高度集成和綜合應(yīng)用，是新一輪產(chǎn)業(yè)革命的重要方向和世界產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)的重要推動(dòng)[詳細(xì)]
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及相應(yīng)科技的快速發(fā)展，可穿戴智能產(chǎn)品就像曾經(jīng)的智能手機(jī)一樣漸漸由少數(shù)上流精英或極客們手中[詳細(xì)]
要做NB-IOT和LoRa的對(duì)比分析，首先要考慮關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)終端的功耗需要的兩個(gè)重要的因素，即節(jié)點(diǎn)的電流消耗(峰值電[詳細(xì)]
自動(dòng)化的進(jìn)步對(duì)人類及其所從事的職業(yè)來(lái)說(shuō)是巨大的威脅嗎?日前，美國(guó)IT雜志PCMag網(wǎng)站邀請(qǐng)了來(lái)自Forrester、谷[詳細(xì)]
車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今，各路豪杰如洪水猛獸般“殺”入這一領(lǐng)域，尤其是以BAT為首的互聯(lián)網(wǎng)巨鱷的動(dòng)作已經(jīng)影[詳細(xì)]
新零售概念催生的無(wú)人貨架已經(jīng)在下半年爆紅，幾乎所有入場(chǎng)的玩家都在說(shuō)：最遲到明年上半年，這個(gè)領(lǐng)域就會(huì)迎來(lái)清洗[詳細(xì)]
12 月 21 日，在國(guó)際電信標(biāo)準(zhǔn)組織 3GPP RAN 第 78 次全體會(huì)議上，5G NR 首發(fā)版本正式凍結(jié)并發(fā)布。作為全球第一[詳細(xì)]
過(guò)去三年，智能手機(jī)使用量翻一番。 2016年3月，移動(dòng)媒體使用量超過(guò)每月1萬(wàn)億分鐘。目前，保持穩(wěn)定。[詳細(xì)]
2017年9月21日，第一輛“復(fù)興號(hào)”高鐵從北京南站駛出，駛往1300公里之外的上海虹橋站。在時(shí)速高達(dá)350[詳細(xì)]
“汽車物流的信息化和智能化不但在汽車行業(yè)是最落后的，在物流行業(yè)也是最落后的。”說(shuō)這句話的是廖[詳細(xì)]
2017年12月18日，美股上市公司唯品會(huì)宣布，與騰訊、京東簽署聯(lián)合投資協(xié)議。唯品會(huì)將按照每個(gè)ADS(美國(guó)存托股份)1[詳細(xì)]
數(shù)據(jù)一直在業(yè)務(wù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，但大數(shù)據(jù)分析的興起，大量存儲(chǔ)的信息可以在計(jì)算上挖掘出來(lái)，揭示有價(jià)值的見解、模[詳細(xì)]
2017年隨著物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，人們生活中與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的接觸越來(lái)越頻繁，人與物聯(lián)網(wǎng)之間的聯(lián)系更加緊密。IPv6通[詳細(xì)]
幾天前，我們迎來(lái)了第一個(gè)全球5G標(biāo)準(zhǔn)，5G夢(mèng)想終于照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，整個(gè)通信業(yè)一片歡騰。[詳細(xì)]
2017年是國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模商用的元年，這一年里，監(jiān)管部門明確了未來(lái)3年將以NB-IoT網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)為主要推進(jìn)方向，使[詳細(xì)]
要做NB-IoT和LoRa的對(duì)比分析，首先要考慮關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)終端的功耗需要的兩個(gè)重要的因素，即節(jié)點(diǎn)的電流消耗(峰值電[詳細(xì)]
2017年是國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模商用的元年，這一年里，監(jiān)管部門明確了未來(lái)3年將以NB-IoT網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)為主要推進(jìn)方向，使[詳細(xì)]
隨著人與人的連接逐步飽和，物與物的連接成為通信行業(yè)甚至全行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在各方的努力推動(dòng)下，2017年成為物[詳細(xì)]
物聯(lián)網(wǎng)可以從簡(jiǎn)化流程發(fā)展到最終完成整個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。 企業(yè)現(xiàn)在非常重視對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的投資，Gartner預(yù)測(cè)，2017年企業(yè)[詳細(xì)]
交通是人的基本需求，早期的定義：交通主體(人或者是貨物)通過(guò)交通工具(或交通工具與交通路徑)，由甲地移動(dòng)至乙地[詳細(xì)]
昨天，工信部宣布，我國(guó)5G技術(shù)研發(fā)第二階段試驗(yàn)已經(jīng)完成，2018年將完成第三階段測(cè)試，推動(dòng)形成全球統(tǒng)一5G標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)正[詳細(xì)]
