首先，就是數(shù)據(jù)的來(lái)源。高耗能企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、排放量這些數(shù)據(jù)是否層層上報(bào)，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)？掌握此數(shù)據(jù)的部門是否能向社會(huì)公開？北京500萬(wàn)輛汽車所加汽油到底有哪些成分，產(chǎn)生的尾氣對(duì)空氣污染指數(shù)的“貢獻(xiàn)”率到底多大？
目前似乎這些都還做不到。中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)在談到北方地區(qū)大面積空氣污染嚴(yán)重時(shí)，強(qiáng)調(diào)必須有所作為，同時(shí)公開、透明并及時(shí)向公眾公開了PM2.5的數(shù)據(jù)，提醒公眾有污染，損健康，要加強(qiáng)自我防護(hù)。要樹立全民意識(shí)，需要全民參與，共同治理。
確實(shí)，從1月10日開始，北京出現(xiàn)持續(xù)重度污染天氣之后，“環(huán)保北京”、“氣象北京”、“北京環(huán)境監(jiān)測(cè)”、“平安北京”等政府官方微博第一時(shí)間發(fā)布相關(guān)信息。雖然這些只是提示性的信息，也算走出了一小步。
不過(guò)，更進(jìn)一步的信息，比如按照《北京市重污染日應(yīng)急方案》，污染最嚴(yán)重的區(qū)縣停駛30%公車，到底有多少公車停駛，相關(guān)部門都一直沒(méi)能給出確切的數(shù)字。
大數(shù)據(jù)收集、挖掘、應(yīng)用是技術(shù)問(wèn)題，而數(shù)據(jù)公開與否就是態(tài)度問(wèn)題了。
翻看著北京極重度污染幾天中官方發(fā)布的各種干巴巴的污染指數(shù)，很羨慕《大數(shù)據(jù)》一書中的幾個(gè)圖表，一個(gè)是1850年代，南丁格爾這名英國(guó)的戰(zhàn)地護(hù)士，在考察了在克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)中英國(guó)士兵死亡情況后，作出的簡(jiǎn)單圖表，清晰地反映出“戰(zhàn)斗死亡”和“非戰(zhàn)斗死亡”的懸殊對(duì)比，由于醫(yī)療衛(wèi)生條件惡劣導(dǎo)致死亡人數(shù)大大超出直接陣亡人數(shù)，這張圖表直接促成了英國(guó)政府建立野戰(zhàn)醫(yī)院的決定。
還有一張出現(xiàn)在2010年2月1日《華盛頓郵報(bào)》上，當(dāng)時(shí)，奧巴馬宣布了聯(lián)邦政府新的年度預(yù)算?！度A盛頓郵報(bào)》利用可視化技術(shù)，制作了圖表，用線條的粗細(xì)表明各項(xiàng)收支金額的大小，左右兩列表示收支，錢從個(gè)人所得稅、企業(yè)所得稅、消費(fèi)稅還是遺產(chǎn)稅來(lái)，向哪里去，是用于國(guó)防、社會(huì)保障、醫(yī)療還是債務(wù)利息支出，一目了然。
2012年2月，《紐約時(shí)報(bào)》又用“圈圈”對(duì)2013年聯(lián)邦政府的預(yù)算進(jìn)行了可視化展示。他們用圓形的大小表示金額的多少，顏色表示增減，綠色代表增加，紅色代表縮減，變化額度越大，顏色越深。
這些直觀的圖表是大數(shù)據(jù)可視化的結(jié)果，如果想通過(guò)圖表看出污染源在哪兒，停駛車輛有什么樣的效果，還得耐心等待，因?yàn)槲覀兡壳暗谝徊竭€沒(méi)有邁出——數(shù)據(jù)公開。