這個(gè)是我講的整體解決方案的流程，我們?cè)趥€(gè)性化出行以及智能化出行解決方案，包括導(dǎo)航指引方面，我們有一個(gè)頁(yè)面偏好，你可以選擇避免擁堵或者從費(fèi)用角度考慮，盡量不收費(fèi)，包括有些貨車或者外來(lái)車輛，基于這種個(gè)性化的定制化需求，在我們這里因?yàn)橛辛说讓拥拇髷?shù)據(jù)支撐，我們就可以為幾乎每個(gè)人做定制化的服務(wù)。
在節(jié)假日出行方面，我們現(xiàn)在有兩個(gè)措施，一個(gè)是我可以提前通過(guò)微信公眾號(hào)、媒體、電視、廣播給一些用戶提供出行前的解決方案，熱點(diǎn)的景區(qū)在哪里以及景區(qū)周邊的路況，今年出行的熱點(diǎn)道路是哪些，這是我們出行前會(huì)給出這樣的解決方案。同時(shí)我們跟各地政府有了這樣的合作，政府手上有些封路的情況，或者他智能誘導(dǎo)的方案，，分析不出來(lái)的這些效果的建議，我們把它融合到了我們的報(bào)告中去，一起發(fā)布。
這是一個(gè)真實(shí)的案例，我們?cè)谝?guī)避擁堵方面，幾乎每天都在為我們用戶省時(shí)間，當(dāng)然每個(gè)人省的時(shí)間是不同的。舉個(gè)例子，首發(fā)大廈和時(shí)間國(guó)際中心，你如果稍微繞一下南三環(huán)，你要比走西二環(huán)的情況要好一些，這是實(shí)際解決的案例。
這個(gè)是我們的交通事件，細(xì)心的用戶能看到，有時(shí)候在高德地圖上會(huì)出現(xiàn)小泡泡，你點(diǎn)那個(gè)，就可以看到江蘇，關(guān)閉什么什么道路，北京也有建筑施工，這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的，臨時(shí)性比較強(qiáng)。政府可以發(fā)布他想告訴用戶的信息，同時(shí)用戶可以通過(guò)這樣的渠道得到更多的信息，我們通過(guò)眾包的模式，所有人可以上傳你當(dāng)前遇到的所有信息。
這是價(jià)值行為分析，最簡(jiǎn)單的價(jià)值行為分析，大家可以看自己導(dǎo)航之后，你可以回顧自己幾次導(dǎo)航，急剎車有幾次，急加速有幾次，急轉(zhuǎn)彎有幾次，避免事故的發(fā)展。
交通出行大數(shù)據(jù)已經(jīng)熱了2年了，我們也一直在講所謂大數(shù)據(jù)，但客觀的說(shuō)，交通大數(shù)據(jù)到今天為止，我們所有的探索和實(shí)踐也是有限的，不防大膽展望一下交通大數(shù)據(jù)還能為我們做哪些事情，比如智能駕駛和無(wú)人駕駛的那一步，將會(huì)有更高的技術(shù)上，還是從前端展現(xiàn)的基礎(chǔ)上，希望作為這種交通出行的參與者，在未來(lái)能夠?yàn)檎陀脩籼峁└玫慕鉀Q方案，能夠讓我們的交通出行更便捷，謝謝大家。