上海廣東等地開始數(shù)據(jù)統(tǒng)籌管理、增值開發(fā)等探索
數(shù)據(jù)一旦共享 空間難以想象
國務(wù)院《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》提出了未來5到10年我國大數(shù)據(jù)發(fā)展和應(yīng)用要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，包括2017年底前形成跨部門數(shù)據(jù)資源共享共用格局，2018年底前建成國家政府?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)一開放平臺，率先在信用、交通、醫(yī)療、衛(wèi)生等重要領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)公共數(shù)據(jù)資源合理適度向社會開放。
當(dāng)前，上海、廣東等地開始開放部分公共數(shù)據(jù)、增設(shè)新的政府部門，探索開展大數(shù)據(jù)增值性、公益性開發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用。
試水?dāng)?shù)據(jù)開放，帶來更多可能
去年8月起，由上海市經(jīng)濟(jì)信息化委員會、市交通委主辦的“上海開放數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽”，面向全球征集改善城市交通、便利市民出行、創(chuàng)新商業(yè)模式的應(yīng)用程序和解決方案，吸引近3000人報(bào)名參賽，組隊(duì)800余個(gè)。
這次上海開放的總?cè)萘窟_(dá)上千GB的交通大數(shù)據(jù)，包括城市道路交通指數(shù)、地鐵運(yùn)行數(shù)據(jù)、一卡通乘客刷卡數(shù)據(jù)、浦東公交車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、強(qiáng)生出租車行車數(shù)據(jù)、空氣質(zhì)量狀況和氣象數(shù)據(jù)、道路事故數(shù)據(jù)等。
據(jù)介紹，這次開放數(shù)據(jù)的部門除了上海市公安局、環(huán)境保護(hù)局、氣象局、城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院等政府部門，還有上海地鐵、上海公共交通卡公司、強(qiáng)生出租、浦東公交等公共事業(yè)單位。開放的數(shù)據(jù)從之前以靜態(tài)為主的數(shù)據(jù)，擴(kuò)展到涉及城市交通的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。如強(qiáng)生出租和浦東公交提供的數(shù)據(jù)，包括全市數(shù)千輛強(qiáng)生出租車，以及浦東公交數(shù)十條線路的巴士每隔一定時(shí)間的GPS定位、運(yùn)行速度、是否上高架、有沒有踩剎車等等。