中國(guó)的小公司和個(gè)人不該妄自菲薄，人工智能真正的發(fā)展才剛剛興起，它將像當(dāng)年互聯(lián)網(wǎng)的崛起一樣，打造一批新的時(shí)代巨無霸，這些新巨人可能從現(xiàn)有的巨頭進(jìn)化而來，也可能從目前還名不見經(jīng)傳的小公司甚至個(gè)人創(chuàng)業(yè)者成長(zhǎng)而來，大公司有大公司的資源優(yōu)勢(shì)，小公司也能發(fā)揮“船小好調(diào)頭”的靈活敏銳特色。畢竟，現(xiàn)在的谷歌、百度、阿里巴巴都是從當(dāng)時(shí)被人看不起的“小生意”開始的。
谷歌（Alphabet）公司用AlphaGO大勝圍棋專業(yè)九段李世石，給全球科技巨頭帶來的震撼正在迅速蔓延：各大巨頭紛紛公開宣布或秘密啟動(dòng)“人工智能+”戰(zhàn)略，用人工智能改造各項(xiàng)產(chǎn)品和服務(wù)。
美國(guó)微軟公司在3月30日開幕的年度開發(fā)者大會(huì)上，宣布新的人工智能計(jì)劃：以“對(duì)話作為平臺(tái)”（Conversation as a platform）為理念的微軟Bot架構(gòu)。微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞納德拉說，繼鍵盤、鼠標(biāo)、觸摸屏之后，能理解人類語言、實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)的人工智能自動(dòng)程序，將成為下一代界面。
3月31日，百度在京舉辦“智慧汽車”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，并與長(zhǎng)安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將在合作的“智慧汽車”中植入百度的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。百度總裁張亞勤將此稱之為“社會(huì)正在從‘互聯(lián)網(wǎng)+’步入‘智能+’的一個(gè)標(biāo)志”。
正如從單細(xì)胞到無脊椎動(dòng)物的進(jìn)化，互聯(lián)網(wǎng)正迅速完成跑馬圈地注重“量”的互聯(lián)，下一步是向脊椎動(dòng)物和高大腦容量的物種進(jìn)化，人類互聯(lián)網(wǎng)的“大腦”雛形正日新月異地形成。
互聯(lián)網(wǎng)的這個(gè)“腦”就是人工智能。“勞心者治人，勞力者治于人”，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的人類競(jìng)爭(zhēng)正迅速集中于“腦力”的競(jìng)爭(zhēng)，從“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)領(lǐng)域”向“人工智能+各個(gè)領(lǐng)域”快速迭代進(jìn)化。
競(jìng)爭(zhēng)格局：百舸爭(zhēng)流搶占藍(lán)海
目前，谷歌主攻機(jī)器人，百度打造自動(dòng)駕駛，特斯拉也主攻自動(dòng)駕駛，微軟目前發(fā)布的項(xiàng)目圍繞人機(jī)對(duì)話界面，F(xiàn)acebook圍繞社交軟件，IBM希望做人工智能領(lǐng)域的操作系統(tǒng)，而它們共同的特點(diǎn)是：已經(jīng)、正在或即將大舉并購大量涌現(xiàn)的人工智能小公司。
如果2015年巨頭們思考打造什么項(xiàng)目，2016年大家可能更多思考如何用人工智能全面重構(gòu)公司。
百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁3月30日說，百度將用人工智能對(duì)研究院、語言、圖像等部門進(jìn)行重構(gòu)。“百度將來會(huì)用人工智能技術(shù)來改造百度所有的技術(shù)。各個(gè)產(chǎn)品和技術(shù)體系，都由人工智能來規(guī)劃”。
實(shí)際上，微軟早已這么做。微軟研究院人工智能首席科學(xué)家鄧立告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者，他目前主要任務(wù)是，把微軟的各項(xiàng)產(chǎn)品和服務(wù)全面智能化，人工智能團(tuán)隊(duì)大部分進(jìn)駐在各個(gè)部門，深入了解各部門產(chǎn)品的實(shí)際需求后，用人工智能的方法量身定制對(duì)應(yīng)的程序。
微軟主要圍繞目前產(chǎn)品和服務(wù)的智能化。3月30日，微軟發(fā)布了一套代碼工具包和機(jī)器學(xué)習(xí)程序，微軟CEO納德拉說：“希望開發(fā)人員為每個(gè)企業(yè)和服務(wù)創(chuàng)制人工智能程序，把人工智能融入各種應(yīng)用中。”微軟認(rèn)為，未來的計(jì)算有３個(gè)主要的推進(jìn)器：人、數(shù)字助理、機(jī)器人，未來人類與技術(shù)之間將有全新的交互方式，人與人、人與機(jī)器人、人與數(shù)字助理，甚至數(shù)字助理與機(jī)器人之間都會(huì)產(chǎn)生交集。
而百度公司在人工智能領(lǐng)域的投入，是全力投入自動(dòng)駕駛。“在人工智能方面，但凡有一點(diǎn)資源，都應(yīng)該投入到自動(dòng)駕駛上面來。”王勁說，“自動(dòng)駕駛汽車是百度迄今為止最大的投資項(xiàng)目之一，將會(huì)達(dá)數(shù)百億人民幣。”
這是各大巨頭激烈競(jìng)爭(zhēng)的“紅海”。谷歌表示，預(yù)計(jì)首輛自駕車將于5年內(nèi)正式上路。近日美國(guó)政府已經(jīng)批準(zhǔn)了谷歌自動(dòng)駕駛汽車上路的法律申請(qǐng)。特斯拉CEO伊隆馬斯克則對(duì)外表示，特斯拉用兩年的時(shí)間就可以推出全自動(dòng)駕駛汽車。2015年底，百度提出自動(dòng)駕駛要“3年商用，5年量產(chǎn)”。蘋果也曾透露，正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。