博鰲亞洲論壇2016年年會(huì)在海南博鰲召開(kāi)，在“對(duì)話創(chuàng)業(yè)者 智能城市”分論壇上，滴滴出行董事長(zhǎng)程維表示，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人工智能和人類(lèi)智慧并非對(duì)立關(guān)系，完全可以用人工智能去彌補(bǔ)人類(lèi)智慧，輔助司機(jī)達(dá)到更好的駕駛，提升效率。

程維表示，智慧交通的平臺(tái)應(yīng)該是去中心化的，是一個(gè)自組織體系，不能由一個(gè)人或者一個(gè)中心的操作師去全程調(diào)度。正是因?yàn)闆](méi)有中心，所以智慧交通平臺(tái)可以就近調(diào)動(dòng)運(yùn)力，在任何一個(gè)區(qū)域做到最高效。

“有了大數(shù)據(jù)，我們會(huì)就近告訴他哪里最近。如果沒(méi)有滴滴，我們要想一想哪個(gè)地方好打車(chē)，哪個(gè)路口好打車(chē)，現(xiàn)在都不需要了，所以它是去中心化的，通過(guò)平臺(tái)去組織供需、提高效率的一個(gè)模型。”程維說(shuō)。

程維認(rèn)為，去中心化的智慧平臺(tái)給予了個(gè)人較大自主空間，也會(huì)令身在其中的使用者獲得更多智慧，更加平等。因?yàn)樵谟?jì)算大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域，人原來(lái)也算不清楚的，就不要交給他；在一些創(chuàng)造性的靈感里面，機(jī)器零到一不可能突破的，所以可以去輔助。

“我覺(jué)得工業(yè)時(shí)代是用機(jī)器替代了人的體力，但是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是用這種人工智能去彌補(bǔ)人的智能，阿法狗跟人之間并不是PK關(guān)系。本身我們就是讓人變得智慧，原來(lái)一個(gè)司機(jī)想去工作，你要知道怎么才能做的好，但是今天互聯(lián)網(wǎng)是平的，我們讓任何的一個(gè)不需要有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以達(dá)到水準(zhǔn)，因?yàn)槿苏莆樟舜髷?shù)據(jù)幫助你。工業(yè)時(shí)代拉開(kāi)人跟人的等級(jí)差距，但是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展最后，一定會(huì)拉平使得任何地方享受到的東西越來(lái)越平均，會(huì)讓人更智慧的。”程維表示。

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