視頻云+平臺上針對重點人員防控具有主動發(fā)現(xiàn)、特征檢索和軌跡分析的三大功能。通過視頻抓拍到重點部位出現(xiàn)的人臉之后，馬上就可以提取該人臉特征，并與后臺已經(jīng)建模的黑名單庫進(jìn)行實時比對，主動預(yù)警可疑的重點人員，還可以從海量歷史抓拍庫中排查檢索嫌疑對象。
張進(jìn)飛介紹，除了對對象布控分析之外，通過與多維感知、大數(shù)據(jù)的碰撞，視頻云+大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺還可以發(fā)揮更大的威力。
“我們現(xiàn)在做的一些交通視頻卡口，不僅可以抓拍車輛的車牌，還可以抓拍到駕駛員和副駕位人員。如果出現(xiàn)交通事故，那我們很快就可以知道車內(nèi)的人員信息，是否存在酒駕，是否有調(diào)包頂替的情況。”
不過，張進(jìn)飛也表示，目前動態(tài)人臉識別技術(shù)還不能做到百分之百的準(zhǔn)確率。
“動態(tài)識別的難度比較大，因為視頻拍攝會受到環(huán)境的影響，譬如當(dāng)時光照的角度、人臉角度、遮擋、刮風(fēng)下雨或者霧霾天氣等，會使得人臉的識別特征點無法被捕獲的情況出現(xiàn)，影響識別的準(zhǔn)確率。”
警方應(yīng)用
廣州去年利用視頻
協(xié)助破案近兩萬宗
據(jù)了解，全國目前有不少地方已經(jīng)開始建設(shè)“視頻云+”系統(tǒng)，并且展現(xiàn)其威力。
廣東省內(nèi)，廣州、深圳、珠海、佛山、汕尾、梅州多個地市已經(jīng)試點部署“視頻云+”，人像識別探頭超過200套，覆蓋火車站、地鐵、汽車客運(yùn)站、口岸等立體化防控重點地區(qū)，每天產(chǎn)生各類視頻大數(shù)據(jù)近200多萬條。
以廣州市公安局為例，該局在廣州火車站地鐵站、新市派出所等重點區(qū)域部署的“視頻云+平臺”，應(yīng)用動態(tài)人臉對比技術(shù)，疊加車牌識別等數(shù)據(jù)，將視頻數(shù)據(jù)與相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)更全面、更及時、更準(zhǔn)確地掌握轄區(qū)內(nèi)相關(guān)人員的活動情況。
據(jù)統(tǒng)計，去年，廣州市公安機(jī)關(guān)利用視頻協(xié)助破獲刑事案件19028宗，視頻破案率從2011年10.51%躍升至2016年的70.96%。