項目背景
“車到山前必有路，有路就有豐田車”，這句廣告詞時至今日仍耳熟能詳。2004年9月，日本豐田汽車廠和廣汽集團正式聯姻，成立“廣州豐田汽車有限公司”，總投資近百億億元，占地面積達187萬平方米，年生產能力40萬臺/年。
中國作為世界第一大消費國，隨著汽車消費大眾化，汽車行業(yè)得到快速發(fā)展，全世界眾多車商都將目光投向了中國，紛紛和我國車企聯姻，取得不俗成績的同時，市場競爭也日益激烈，企業(yè)必須緊跟時代步伐，提高資源利用率，增強企業(yè)的盈利能力，使企業(yè)在激烈的市場競爭中形成持久的競爭力，立于不敗之地。
制造業(yè)進入到工業(yè)化和信息化兩化深度融合的發(fā)展時期，根據實際情況，全面而科學的分析汽車制造業(yè)對信息化的需求，選擇適合車企管理現狀和未來發(fā)展的管理信息化支撐平臺，最終實現企業(yè)整體管理水平和企業(yè)經濟效益的提高，是提升企業(yè)核心競爭力的必然途徑。大型生產型企業(yè)廣汽豐田的“集團一卡通”管理模式，在這方面作出了很好的探索，并取得了可喜的成效。
項目需求
廣汽豐田是中合資企業(yè)中的一家知名廠家，產銷量的快速增長，帶來的是新的生產車間和流水線不斷上馬，以及源源不斷的新員工進入公司各個生產環(huán)節(jié)，時至今日，整個公司的員工人數已近萬人，整個生產基地儼然已經是一座獨立的“城池”。
1、亟需解決問題
1)由于基地人流量、物流量都比較大，而現有的人工管理核對模式效率太低，在是高峰期往往還造成人員滯留各出入口，出現堵塞情況。
2)其次，在原材料進出車間和成品車出口，也是由于人工登記核對效率低，很容易造成人、車滯留，影響了基地的整體工作效率。