功能
● 船舶過閘自動統(tǒng)計
● 船舶自動通關
主要產中
船用標簽、戶外高等級閱讀器
解決方案概述
結合內河航運管理的實際特點，以長三角航道網及京杭運河水系智能航運信息服務系統(tǒng)（船聯(lián)網）規(guī)劃為指導，以現(xiàn)代物聯(lián)網技術、通信技術和信息技術為支撐，遵循系統(tǒng)先進性、安全性、可靠性、開放性、可擴充性、易維護性的指導原則，構建船舶快速過閘系統(tǒng)。基于船舶過閘流程優(yōu)化，在船舶過閘登記、繳費、調度、過閘等各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)對船舶的自動識別和狀態(tài)的判斷及信息的遠程交互，達到船民登記、繳費、調度的不上岸遠程辦理、快速過閘的目的，并以服務手段的創(chuàng)新促進管理方式的轉變，在提升船閘對外服務水平同時，增強行業(yè)監(jiān)管能力。
結構圖
解決方案特點
●通過船舶自動身份識別系統(tǒng)及船閘和船舶上安裝的RFID設備，實現(xiàn)對船舶身份的自動識別和運行狀態(tài)的判斷，為船民辦理過閘各項手續(xù)、船閘管理部門組織和管理船舶過閘提供支持。
●通過基于移動互聯(lián)網的船岸通信技術，利用3G智能終端，為船民提供可靠、有效的信息溝通手段，滿足船民不上岸遠程辦理過閘登記、繳費、調度過閘業(yè)務辦理，及信息綜合服務的要求。
●通過構建自動收費處理平臺和水上ETC結算系統(tǒng)，建立船民過閘費用電子賬戶，實現(xiàn)船民過閘遠程繳費、充值、查詢、退款、票據(jù)打印等功能，實現(xiàn)航道部門對水上ETC船舶過閘費用進行管理、結算的功能。
● 結合信息化管理手段，加強對違規(guī)船舶的監(jiān)管，并構建船舶過閘行為的信用監(jiān)管，引導船民合法經營。
●通過船舶信息服務系統(tǒng)，為運輸企業(yè)、船民提供航道通航情況、船舶過閘費用等信息查詢手段，為航道管理部門提供行業(yè)管理信息發(fā)布渠道。
典型案例：上海市船閘智能排隊系統(tǒng)
項目背景
目前，大多船舶的通航都是通過人工調度指揮進行排隊，而調度員都是憑借經驗在指揮每個閘次的通航，通航記錄也都是由人工記錄，領導層很難對以往通航記錄進行統(tǒng)計分析，也無法給過往船舶提供科學可靠的通航信息數(shù)據(jù)，造成某些船舶不聽指揮憑自己的經驗和主觀意識進、出閘室，給閘站管理帶來諸多麻煩。
沒有科學、合理的排隊管理，無法估計船舶數(shù)量，尤其是高峰期難以科學分析、合理安排人員，影響工作效率。甚至有時等待通航的船舶太多，工作人員由于環(huán)境不佳和疲倦影響效率，造成工作失誤，加上缺乏必要的宣傳媒介，無法及時將水位、通航情況、氣象等服務信息提前預報，這一落后局面與創(chuàng)建國家一級水管單位、政務公開、信息公開等要求相距甚遠。
以高科技的計算機技術手段來取代人工排隊，從而解決船閘通航效率低下、現(xiàn)場工作人員安排不合理等問題，有效地提升船閘服務質量；同時可以監(jiān)控和預計船舶流量，實時掌握通航情況，提供有用管理信息，優(yōu)化資源組合，提高通航效率，是社會發(fā)展的必然趨勢。
建設目標
提高市管水閘泵站組織管理、安全管理、運行管理水平，達到國家一級水管單位管理要求，實現(xiàn)水閘泵站管理運行標準化、規(guī)范化、信息化。
現(xiàn)階段完成船閘自動排隊系統(tǒng)，遠期目標實現(xiàn)船閘全自動調度管理平臺（排隊、收費、自動化控制統(tǒng)一調度、統(tǒng)一運行）。
系統(tǒng)有關說明
船舶上安裝的有源電子標簽，為防止挪用，采取特殊措施，實現(xiàn)防拆卸要求，射頻設備通過標準串口 RS232/485接口轉以太網與后臺鏈接，這樣，安裝了電子標簽的船舶通過航道時就會在遠距離范圍內被閱讀器識別和讀取數(shù)據(jù)，上位機對讀取過來的數(shù)據(jù)進行分析處理應用于排隊系統(tǒng)中。
系統(tǒng)的穩(wěn)定性考慮，由于監(jiān)控平臺有專門的數(shù)據(jù)庫服務器與應用服務器，以及有相應的熱備方案，本系統(tǒng)本著經濟、節(jié)約的角度考慮，不再單獨配置服務器，直接將應用布署在監(jiān)控平臺服務器上。為了防止射頻讀卡設備出現(xiàn)故障，在實際應用中建議至少備兩臺設備，出現(xiàn)故障時簡單置換就可以正常工作。