為了搶占先機(jī)，當(dāng)其他快遞要價(jià)70元一件時(shí)，順豐直接降價(jià)至40元。這一薄利多銷的做法瞬間吸引了大批顧客，在順德掀起了一陣快遞熱潮。與此同時(shí)，順豐采用加盟的形式，對(duì)于各地的加盟商而言，每新建一家分公司，便歸當(dāng)?shù)丶用松趟?。由此，順豐的事業(yè)版圖由順德迅速蔓延至整個(gè)廣東省。1997年，順豐已經(jīng)包攬了70%的通港快件。
每一個(gè)硬幣都有兩面，加盟模式在幫助順豐急劇擴(kuò)張的同時(shí)，也給其帶來(lái)了不少麻煩。由于過(guò)度放權(quán)，不少加盟商一家獨(dú)大，逐漸背離了總部的業(yè)務(wù)規(guī)范，甚至夾帶私貨，王衛(wèi)因此收到不少投訴。此后，王衛(wèi)開(kāi)始了艱難的收權(quán)過(guò)程。當(dāng)時(shí)，各地的加盟商已然成為了實(shí)力雄厚的土霸王，想要在老虎嘴里拔牙，顯然是十分困難的。據(jù)說(shuō)，在整頓過(guò)程中，王衛(wèi)招致了不少打擊報(bào)復(fù)，甚至好幾次還有生命危險(xiǎn)。所幸的是，王衛(wèi)最終在2002年成功完成了收權(quán)，使順豐由加盟制整改為直營(yíng)制，并明確了其高端定位。
別人還在跑，他已經(jīng)“飛”起來(lái)了
2003年，SARS席卷東南亞乃至全球，空氣中彌漫著恐慌的氣息。為了預(yù)防SARS，口罩與板藍(lán)根一度脫銷，人們更是不愿踏出家門(mén)，紛紛通過(guò)各種快遞運(yùn)送貨物。當(dāng)時(shí)，一方面快遞量猛增，另一方面航空業(yè)務(wù)又變得十分蕭條，航空運(yùn)價(jià)大跌，王衛(wèi)意識(shí)到飛機(jī)可能成為未來(lái)快遞運(yùn)輸?shù)挠辛ぞ摺?/p>
