你可以在各大媒體看到馬云，卻不常見(jiàn)到他的員工;你可以經(jīng)常接觸到順風(fēng)的員工，卻很難一睹其創(chuàng)始人——王衛(wèi)的真容。就目前國(guó)內(nèi)而言，順豐現(xiàn)已是僅次于EMS的快遞巨頭，牢牢占據(jù)了國(guó)內(nèi)18%的快遞市場(chǎng)，卻不打廣告、不融資、不上市，也不做營(yíng)銷推廣，面對(duì)各種外來(lái)融資誘惑，巋然不動(dòng)，悶聲不響地穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)快遞的第二把交椅。那它到底有何過(guò)人之處?這可能還得問(wèn)其掌門(mén)人——王衛(wèi)。
華南快遞的弄潮兒
1971年，王衛(wèi)出生在上海，父親是一名翻譯官，母親是大學(xué)教師。在7歲的時(shí)候，王衛(wèi)全家移居香港，并在這里接受教育直到高中畢業(yè)。之后，王衛(wèi)放棄了去大學(xué)深造的機(jī)會(huì)，小小年紀(jì)就開(kāi)始了打工生涯。
最初，王衛(wèi)在順德做印染活，經(jīng)常需要與香港客戶打交道。當(dāng)時(shí)“前店后廠”的模式開(kāi)始在深港一帶流行，貨運(yùn)成為了不可多得的商機(jī)，但由于政策限制，香港與內(nèi)地之間的物流成為了發(fā)展瓶頸，給許多在廣東設(shè)廠的香港人造成了困擾。于是，逐漸出現(xiàn)了一種專門(mén)以攜帶通港快件進(jìn)入內(nèi)地的職業(yè)，每天往返于深港之間，人們稱其為“挾帶人”，王衛(wèi)后來(lái)也成為了其中的一員。
在從事“挾帶人”一段時(shí)間后，王衛(wèi)更加肯定貨運(yùn)是不可多得的商機(jī)，必須馬上辦快遞。1993年，在父親資助的10萬(wàn)港幣支持之下，王衛(wèi)與朋友在順德注冊(cè)了順豐速運(yùn)，開(kāi)始打造專屬的物流王國(guó)。最初的順豐速運(yùn)只有6個(gè)人，他們的運(yùn)輸工具也僅限于背包與拉桿箱，依靠這些簡(jiǎn)陋的工具，王衛(wèi)和其他5個(gè)朋友在香港與廣東之間來(lái)回運(yùn)送貨物。