即便“參與到亞馬遜海外購(gòu)的中國(guó)消費(fèi)者數(shù)較去年同期增加了 6 倍”、“過去一年時(shí)間中國(guó)消費(fèi)者在亞馬遜海外站點(diǎn)購(gòu)物花費(fèi)總額相當(dāng)于過去 20 年海外消費(fèi)的總和”——這家全球領(lǐng)先的電子商務(wù)公司仍然無(wú)法公布今年“黑色星期五”旗艦，或者過去任何一個(gè)時(shí)間段內(nèi)海外購(gòu)業(yè)務(wù)的總交易額。
“作為一家美國(guó)上市公司，我們的披露政策決定了需要在交易數(shù)據(jù)上需要格外謹(jǐn)慎，”亞馬遜中國(guó)副總裁牛英華對(duì)PingWest品玩記者透露，“但可以保證的是，目前能夠披露出來(lái)的數(shù)據(jù)是絕對(duì)真實(shí)的”。
亞馬遜不是唯一一家在具體交易數(shù)字上沉默的跨境電商平臺(tái)，洋碼頭、小紅書、蜜淘、蜜芽等平臺(tái)均未公布相關(guān)數(shù)字。就連同樣在美上市卻可以毫無(wú)顧忌地將雙十一銷售數(shù)據(jù)公布出來(lái)的的阿里巴巴，一樣對(duì)天貓國(guó)際和支付寶跨境訂單處理上的交易額三緘其口。
為什么兩家電商公司對(duì)于數(shù)據(jù)披露的態(tài)度如此不同?這可能和數(shù)據(jù)的好看程度有關(guān)。今年“黑色星期五”全網(wǎng)促銷史無(wú)前例般地?zé)狒[，各大跨境平臺(tái)紛紛宣稱在用戶量和訂單數(shù)上實(shí)現(xiàn)了暴增。 但有知情人士對(duì)記者透露，大多數(shù)跨境電商不愿意公布交易真實(shí)和準(zhǔn)確數(shù)字的原因在于：從交易額和交易訂單所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量上來(lái)看， 跨境電商和常規(guī)的境內(nèi)電商相比只是滄海一粟 。
“你要公布，公布個(gè)真的，很難看;公布假的就是說(shuō)謊;最后還不如不公布。”
這位在一家跨境電商平臺(tái)負(fù)責(zé)媒體關(guān)系的知情人士表示。
但總的來(lái)說(shuō)，這些跨境電商平臺(tái)認(rèn)為自己還是在做一件好事。
牛英華
“我們發(fā)現(xiàn)跨境網(wǎng)購(gòu)用戶呈現(xiàn)出年輕化、高學(xué)歷和高收入的特征，八成消費(fèi)群體集中在 35 歲以下，一線、沿海城市，以及南方和西部的一些大城市用戶都展現(xiàn)出對(duì)海外購(gòu)物的興趣，”牛英華透露，“亞馬遜為消費(fèi)者提供了豐富的選品和一流的配送服務(wù)，更好地滿足了中國(guó)海淘消費(fèi)者的需求。”
在前天創(chuàng)業(yè)黑馬舉辦的社群大會(huì)上，蜜芽(前蜜芽寶貝)的創(chuàng)始人兼 CEO 劉楠對(duì)記者講，過去的代購(gòu)說(shuō)白了是在做走私，而蜜芽作為母嬰品類知名跨境電商平臺(tái)，一直致力于通過貿(mào)易的方式來(lái)做幫助消費(fèi)者解決海外購(gòu)物過程中最頭疼的地方——物流風(fēng)險(xiǎn)。這家公司對(duì)國(guó)外品牌的奶粉、紙尿褲等多個(gè)品類的爆款正品直接訂貨，然后以貿(mào)易的方式通過集裝箱運(yùn)進(jìn)香港、寧波和重慶三個(gè)保稅倉(cāng)，之后再在自己的網(wǎng)站上銷售給用戶。消費(fèi)者的購(gòu)買體驗(yàn)，和購(gòu)買國(guó)產(chǎn)商品并無(wú)區(qū)別。
亞馬遜同樣認(rèn)為過去私人代購(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)式的海淘非常不專業(yè)，而自己的優(yōu)勢(shì)就在于專業(yè)。當(dāng)中國(guó)消費(fèi)者在亞馬遜海外購(gòu)上買東西的時(shí)候，亞馬遜直接將可能需要繳納的物流費(fèi)和稅費(fèi)包含到定價(jià)中，定價(jià)也采用人民幣標(biāo)注。當(dāng)海外購(gòu)物訂單產(chǎn)生后，商品一小時(shí)內(nèi)從海外的運(yùn)營(yíng)中心(Fulfilment Center)出庫(kù)，按批量在港口裝箱并包機(jī)運(yùn)輸?shù)侥康牡貒?guó)，運(yùn)輸全程的狀態(tài)都允許消費(fèi)者在官網(wǎng)訂單頁(yè)面上查詢，也不需要消費(fèi)者擔(dān)心清關(guān)、補(bǔ)繳稅費(fèi)的問題，同樣和購(gòu)買國(guó)產(chǎn)商品沒有實(shí)際上的體驗(yàn)差異。
兩年前，電商平臺(tái)們開始在雙十一之后于歐美的節(jié)日假期 Holiday Season 同步推廣黑色星期五跨境網(wǎng)購(gòu)節(jié)的概念;而兩年后，跨境電商網(wǎng)站已經(jīng)走出了好幾種風(fēng)格迥異的流派。亞馬遜的物流、海關(guān)關(guān)系運(yùn)作等基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)建設(shè)完備，以正常的運(yùn)營(yíng)成本即可將境外商品運(yùn)至國(guó)內(nèi)銷售;而另一類近幾年誕生的跨境電商公司，則對(duì)于依靠?jī)r(jià)格補(bǔ)貼和營(yíng)運(yùn)性虧損來(lái)獲取用戶毫不介意。
以洋碼頭、小紅書為代表的跨境電商平臺(tái)，在地鐵站、電影院和朋友圈斥巨資投放廣告，并在海外市場(chǎng)派出了號(hào)稱萬(wàn)人規(guī)模的“買手”團(tuán)隊(duì)。而各家平臺(tái)具體的促銷價(jià)格策略更家瘋狂：洋碼頭將 Apple Watch、奢侈品箱包等少則幾千多則上萬(wàn)的進(jìn)口商品標(biāo)上了 555 元的價(jià)格，滿減活動(dòng)中減去金額占總訂單額的比例則超過了 10%，分享紅包也都達(dá)到了數(shù)百元的水平;小紅書也不甘示弱，Prada、迪奧等多個(gè)一線奢侈品牌的商品的價(jià)格低至官方零售價(jià)的 3 折水平。虧本賺吆喝成為了這些熱門的跨境電商創(chuàng)業(yè)公司的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。