在中國，阿里巴巴、騰訊等第三方玩家已經(jīng)率先鼓勵聯(lián)網(wǎng)用戶通過手機在實體店或網(wǎng)店進行支付。小米，OPPO，魅族旗下具備支付功能的手機的使用也意味著在這一市場中，移動支付不僅存在，而且觸手可及。而那些被認為將第一時間接受新興技術(shù)的市場則呈現(xiàn)出與上述地區(qū)的截然不同的局面。例如，在英國與美國，僅僅有一小部分高端手機支持“tap and pay”，而且這正是Visa、谷歌、蘋果和三星重點投資所在。有近一半的消費者(49%)認為移動支付只是一個“噱頭”，品牌商們需要破除消費者的這一認知。
盡管移動支付市場已經(jīng)至少被我們談論了十年，但目前這一市場確實只是處于興起階段。當前，一些市場仍需提高消費者對于移動支付的認知度，而對于另一些市場而言，我們要做的則是減少移動支付的使用壁壘。
智能汽車
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的越發(fā)成熟，智能汽車也將應運而生。許多豪華轎車已經(jīng)配備了大顯示屏，并且車載大屏也會繼續(xù)成為趨勢，在2016年底或2017年初，為前排乘客設計的額外顯示器也將出現(xiàn)在高檔汽車中。為了讓乘客更好的體驗“增強現(xiàn)實(AR)”技術(shù)，一些OEMs甚至想要把顯示屏幕延伸到整個擋風玻璃或者側(cè)窗。屏顯技術(shù)的進步為那些企圖走到傳統(tǒng)汽車供應商前頭去的電子消費廠商和初創(chuàng)企業(yè)們打開了大門。
過去，受到物聯(lián)技術(shù)的限制, OEMs很難找到一個正確的商業(yè)模式，但是現(xiàn)在，機會來了。通過了解細分市場消費者的需求和喜好，量身開發(fā)車載app和配套服務從而獲取相應的報酬成為可能。比如沃爾沃的移動車載信息系統(tǒng)-隨車管家-在提供手機App遠程控制車內(nèi)的氣溫系統(tǒng)并預熱汽車功能之后，其在北歐國家的用戶滲透率從原來的5%~10%大幅提升。當下是OEM廠商有效利用智能手機中的App來調(diào)整自己的產(chǎn)品，用以擴大市場影響力的最好時機，所以深入的了解客戶至關(guān)重要，并且找到一個有創(chuàng)新精神的合作伙伴，設計、開發(fā)出令客戶滿意，滿足他們需求的App或者功能也顯得尤為重要。
3D打印
3d打印機的銷量目前還比較小。但是，隨著更多的廠商加入到該領(lǐng)域以及消費者的認知度逐漸提高，這種情況在明年應該可以得到改變。拿德國為例，根據(jù)我們最新的數(shù)據(jù)監(jiān)測報告，3D打印機的銷量在去年增長了71%，而且需求還在進一步擴大。我們的數(shù)據(jù)表明，消費者認為3D打印技術(shù)極具吸引力，3D打印在最有可能影響他們生活的科技中排名第三。這比智能汽車，云計算，可穿戴設備還有物聯(lián)網(wǎng)的排名都要靠前。這表明這項新技術(shù)的知識普及在全球已經(jīng)非常高了。
價格一直是新興科技難以普及的主要障礙。但是，隨著成本的下降，價格也將不再是阻礙，3D打印技術(shù)的優(yōu)勢會變得越加明顯和突出：更低的裝配成本，減少浪費，極低的運輸和配送費用和更快的新產(chǎn)品上市速度。最終，一個真正高效的供應鏈會帶來全球市場的發(fā)展。
3D打印擁有作為一個行業(yè)顛覆者的潛能，生產(chǎn)商和設計者為了避免最新的產(chǎn)品被剽竊，甚至未經(jīng)授權(quán)就在市場上銷售，應該及時注冊商標，申請專利和版權(quán)來保護他們的知識產(chǎn)權(quán)。這也許意味著產(chǎn)品本身的價值已經(jīng)開始向設計背后的思想和理念發(fā)生轉(zhuǎn)移。
智能家居
一股智能家居的“淘金熱”正在各領(lǐng)域中展開，傳統(tǒng)廠家、互聯(lián)網(wǎng)公司、國際技術(shù)提供商及零售商等各種組織都在尋求最大程度地參與到未來家居領(lǐng)域中來。根據(jù)GfK針對全球7國消費者所作的研究表明：絕大多數(shù)消費者(90%)知道智能家居，50%的消費者認為智能家居能改變他們的生活，78%的消費者同意這是一個具有吸引力理念。
然而，對廠商來說，目前的挑戰(zhàn)是消費者對智能家居及它的能力仍然知之甚少，只有10%的消費者回答“了解很多”。對智能家居發(fā)展?jié)摿Φ牟涣私庖馕吨壳暗膽眠€很零散。目前消費者只考慮購買個別智能家居設備來滿足一項特定需求，但是當消費者思考智能家居能為他們帶來什么的時候，他們的期待往往很高。消費者希望智能家居產(chǎn)品和服務之間能夠無縫連接。很多人希望一家供應商能提供所有的智能家居產(chǎn)品和服務，并且愿意為實現(xiàn)該功能購買一款App。