經(jīng)過多方調(diào)研和實(shí)驗(yàn)，“停這吧”在服務(wù)實(shí)現(xiàn)上最終采用了目前更為成熟的LoRa調(diào)制物聯(lián)組網(wǎng)方案。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的功耗中，通訊功耗的占比非常大，選擇適合應(yīng)用場(chǎng)景的通訊方式成為MCU及RF模塊選型的考慮重點(diǎn)。相比LoRa調(diào)制，傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)方式對(duì)降低產(chǎn)品功耗不那么容易，為此，慧泊金在新型地鎖的研發(fā)上投入了大量精力。在最初研發(fā)階段研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)，利用GSM網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)激活地鎖使其保持在線狀態(tài)，電池只能堅(jiān)持三個(gè)星期就要更換，這對(duì)維護(hù)人員的投入來說相當(dāng)大。隨后研發(fā)人員對(duì)地鎖進(jìn)行了近距離技術(shù)改良與操控環(huán)節(jié)優(yōu)化，使其在30米內(nèi)就可以被手機(jī)藍(lán)牙檢索到，并且實(shí)現(xiàn)了一年以上的待機(jī)，而智能地鎖與移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)間通過LoRa與2.4G等多種通訊方式實(shí)現(xiàn)連接。到目前，“停這吧”的地鎖產(chǎn)品已經(jīng)更新到第四代產(chǎn)品，在功耗、靈敏度、信息傳輸方式上都有了極大的改善。
“停這吧”不僅在物聯(lián)方式上有自身的特點(diǎn)，在智能地鎖本身的功能上也有自己的“黑科技”——“車體檢測(cè)”。在檢測(cè)功能開發(fā)的過程中，技術(shù)人員嘗試了紅外、超聲波、ibeacon以及數(shù)字圖像處理等多種傳感類型及技術(shù)，最終采用了獨(dú)創(chuàng)的復(fù)合接近檢測(cè)技術(shù)，將業(yè)界在無源車體檢測(cè)的成功率提高到90%以上，智能車鎖能夠真正知道車位上是否有車，車位上的車輛在何時(shí)離開，這樣就可以進(jìn)行車位的自動(dòng)保護(hù)與結(jié)算。
“到目前為止，我們推出的智能地鎖在功能與技術(shù)上達(dá)到了行業(yè)前列。”張叢表示。當(dāng)記者問及目前運(yùn)營(yíng)商也在推廣一種埋入式的桶狀地鎖時(shí)，張叢表示，埋入式地鎖確實(shí)功耗更低，但其硬件成本高，安裝復(fù)雜，且無法“為預(yù)定車位的車主有效保留車位”，可以實(shí)現(xiàn)智能收費(fèi)，但無法讓車主預(yù)定車位并實(shí)現(xiàn)智能泊車。
如此精確的服務(wù)需要一個(gè)強(qiáng)大的后臺(tái)管理系統(tǒng)。據(jù)悉，慧泊金已經(jīng)為“停這吧”服務(wù)建立了一個(gè)云后臺(tái)。智能地鎖管理、APP運(yùn)營(yíng)與管理、后臺(tái)監(jiān)控等都可以在云平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)。
業(yè)務(wù)模式
軟硬件條件都具備后，最關(guān)鍵的就是商業(yè)模式，這是包括張叢在內(nèi)，曾經(jīng)在世界500強(qiáng)企業(yè)有過多年市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的慧泊金幾位創(chuàng)始人在創(chuàng)業(yè)初期就已重點(diǎn)考慮過的問題。
目前在“停這吧”APP上可以看到的業(yè)務(wù)模式主要有3個(gè)：一是“車位分享”，可以利用現(xiàn)有的車位，錯(cuò)時(shí)分享給其他需要停車的車主;。二是“我要停車”，即前面提到的解決車主停車難的問題，例如車主要去某醫(yī)院，通過APP看到有空車位，立刻預(yù)約并支付預(yù)定費(fèi)，同時(shí)鎖定車位狀態(tài)，保證車主到醫(yī)院后一定有車位可以泊車，車位使用完畢通過APP付費(fèi)并釋放車位資源，“停這吧”管理方再與停車場(chǎng)結(jié)算停車費(fèi)。三是針對(duì)類似充電樁這種對(duì)車位有明確管理需求的行業(yè)，，通過APP進(jìn)行查詢、預(yù)約、保護(hù)、使用、結(jié)算、釋放的全業(yè)務(wù)流程
在商業(yè)模式上，“停這吧”重點(diǎn)解決的不僅是停車難，而是真正提高停車效率。張叢強(qiáng)調(diào)，目前做停車管理的企業(yè)有很多，但并沒有切實(shí)提高泊車效率。同時(shí)，目前國(guó)內(nèi)很多停車場(chǎng)的管理還相對(duì)低端，價(jià)錢固定，提高收益很難，但通過“停這吧”可以借新技術(shù)提高泊車效率，增加收益。
同一個(gè)商業(yè)模式下的不同應(yīng)用場(chǎng)景，還意味著不同的運(yùn)營(yíng)流程。“我們預(yù)想的是車主可以通過APP支付停車費(fèi)，但很多商場(chǎng)的促銷活動(dòng)會(huì)發(fā)停車券來吸引客流，這就不適用APP進(jìn)行一鍵式的結(jié)算，針對(duì)這種場(chǎng)景，我們對(duì)運(yùn)營(yíng)流程進(jìn)行了優(yōu)化提供了更加合理的解決方案，但在醫(yī)院停車場(chǎng)，就可以用APP一站式結(jié)算，再由我們與醫(yī)院停車場(chǎng)結(jié)算。”張叢解釋。