得益于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速普及，我們正在進(jìn)入一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的市場(chǎng)總額將會(huì)達(dá)到2350億美元，全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的總數(shù)預(yù)計(jì)為64億臺(tái)。如此巨大的市場(chǎng)規(guī)模，自然吸引各路廠商紛紛進(jìn)入。
然而，為了占得市場(chǎng)先機(jī)，一些廠商通常只重視將產(chǎn)品快速地推向市場(chǎng)，而忽視了產(chǎn)品自身的安全性問題，給用戶帶來(lái)諸多隱患。在今年央視的3·15晚會(huì)中，智能攝像頭、智能POS機(jī)等產(chǎn)品就“上榜”。用戶家中的攝像頭被啟動(dòng)用來(lái)偷拍、黑客破解POS機(jī)盜刷銀行卡……種種場(chǎng)景無(wú)不令用戶膽戰(zhàn)心驚。
僅僅是部分智能單品的互聯(lián)，安全問題就井噴式爆發(fā)，隨著物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的發(fā)展，這些問題造成的惡劣影響還會(huì)被無(wú)限放大。
警惕!黑客盯上物聯(lián)網(wǎng)了
任何產(chǎn)品只要和互聯(lián)網(wǎng)沾邊，就逃不掉被黑客攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。
以聯(lián)網(wǎng)汽車為例，此前美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)和美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)聯(lián)合發(fā)表安全聲明，指出隨著汽車聯(lián)網(wǎng)的電子元件愈來(lái)愈多，汽車被黑客控制的風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。
去年夏天，“吉普汽車被黑客成功破解”等消息占據(jù)各大報(bào)端。據(jù)外媒報(bào)道，在切諾基吉普汽車行駛過(guò)程中，兩名黑客在10英里以外用計(jì)算機(jī)侵入其Uconnect車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，順利操控其方向盤、油門、剎車以及空調(diào)、收音機(jī)、雨刷等，并成功將其帶到溝里。黑客正是利用了系統(tǒng)存在的網(wǎng)絡(luò)安全漏洞，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。慶幸的是這只是一個(gè)實(shí)驗(yàn)。但是作為事件的主角，吉普還是免不了隱晦地“現(xiàn)身”315晚會(huì)，為車聯(lián)網(wǎng)安全做“代言”。
而對(duì)于智能家居來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)一旦被破解，黑客就可以遠(yuǎn)程控制家里的智能設(shè)備，隨心所欲地控制玄關(guān)的智能大門，解除監(jiān)控?cái)z像頭的監(jiān)視功能，甚至可以隨意控制室內(nèi)的溫控。
業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，黑客要想破解物聯(lián)網(wǎng)的確不是難事。因?yàn)橹悄茉O(shè)備的聯(lián)網(wǎng)功能對(duì)黑客來(lái)說(shuō)是極其理想的入侵漏洞，他們并不需要了解這些設(shè)備的具體功能或操作方式，只需要進(jìn)入IP地址，侵入系統(tǒng)，就能輕松操控。
萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，我們不僅是被害者
黑客的入侵是一方面，還有一個(gè)更加需要迫切解決的問題是個(gè)人信息安全。
在21日的香港國(guó)際電影節(jié)上，任賢齊自爆個(gè)人電腦遭到黑客入侵竊取資料，黑客還在盜取完資料后，用他的電子郵箱聯(lián)系銀行，要銀行把錢全部匯到另一個(gè)賬戶。
水過(guò)留痕，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)同樣適用。只要是使用了聯(lián)網(wǎng)的智能設(shè)備，用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)肯定會(huì)被記錄。而被記錄就會(huì)面臨著被“偷”的可能性。在日常生活中，我們經(jīng)常會(huì)收到一些垃圾短信、中介電話或推銷郵件，很大部分是因?yàn)槲覀冏?cè)過(guò)的網(wǎng)站信息被泄露。萬(wàn)物互聯(lián)后，不僅僅是住址、電話、姓名這些個(gè)人信息，運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)、睡眠指數(shù)，甚至上廁所的頻率都有可能被“覬覦”，個(gè)人隱私的竊取也不僅僅限于通過(guò)電腦。