“花坐公交的錢打車”、“打車不花錢”，這并不是白日夢(mèng)，而是近期由微信支付與支付寶錢包引爆的打車軟件貼錢“大作戰(zhàn)”。

　　分析人士指出，不管是微信支付功能的強(qiáng)勢(shì)來襲，還是支付寶錢包的乘勝追擊，其背實(shí)則是對(duì)移動(dòng)支付市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，這一市場(chǎng)或成為“下一個(gè)萬(wàn)億元級(jí)市場(chǎng)”。專家預(yù)計(jì)2014年，互聯(lián)網(wǎng)金融巨頭之間的移動(dòng)支付大戰(zhàn)將不斷升級(jí)。
　　“請(qǐng)全國(guó)人民免費(fèi)打車”
　　記者了解到，近日“花坐公交的錢享受打車待遇”，成為時(shí)下年輕人的新潮流。支付寶方面高調(diào)宣布，支付寶錢包聯(lián)合快的打車追加投入5億元，請(qǐng)全國(guó)人民“免費(fèi)”打車。支付寶方面披露的數(shù)據(jù)顯示，到1月25日活動(dòng)上線僅3天，這一活動(dòng)的日成交訂單數(shù)已突破10萬(wàn)筆。
　　據(jù)悉，此前微信方面聯(lián)手嘀嘀打車力推微信支付，乘客和司機(jī)每單各獎(jiǎng)勵(lì)10元。隨后，支付寶方面“豪擲”5億元，乘客無論是從快的還是支付寶錢包內(nèi)進(jìn)入打車流程，用支付寶付款后，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)將獲得15元獎(jiǎng)勵(lì)，乘客則當(dāng)場(chǎng)減免10元車費(fèi)。
　　記者在手機(jī)里下載了號(hào)稱“打車神器”的兩款軟件之后，親自體驗(yàn)了一把：使用嘀嘀打車，發(fā)出語(yǔ)音訂單，不到半分鐘就有出租車司機(jī)搶單成功。十多分鐘后，出租車到達(dá)目的地，計(jì)價(jià)器顯示的金額是14元。記者通過微信支付，當(dāng)場(chǎng)減免10元，也就是僅需支付4元。與此同時(shí)，出租車司機(jī)手機(jī)連接的嘀嘀打車賬戶收到了車費(fèi)14元，更讓他高興的是，嘀嘀打車還另外獎(jiǎng)勵(lì)他10元錢。微信支付每次接單獎(jiǎng)勵(lì)10元，一天最多5單。而如果用支付寶付費(fèi)的話，每次接單獎(jiǎng)勵(lì)15元，一天最多5單。
　　“占領(lǐng)”移動(dòng)支付市場(chǎng)
　　對(duì)于這樣一種“燒錢”式的競(jìng)爭(zhēng)，不少乘客和出租車司機(jī)笑稱“坐收漁利”，并希望“繼續(xù)”。而業(yè)內(nèi)人士直言，兩個(gè)打車軟件之間的較量，其實(shí)是阿里巴巴、騰訊兩大互聯(lián)網(wǎng)金融巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)，其根本目的是占領(lǐng)有巨大潛力的移動(dòng)支付市場(chǎng)。據(jù)了解，嘀嘀打車是騰訊投資的公司，1月6日剛獲得來自騰訊等公司上億美元投資；快的打車則是阿里巴巴派系，第一輪投入資金不超過1000萬(wàn)元，未來可能會(huì)追加。
　　分析人士指出，作為連接線下與線上的第一入口，移動(dòng)支付成為互聯(lián)網(wǎng)金融巨頭爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。打車軟件綁定支付寶或微信支付，只是移動(dòng)支付戰(zhàn)爭(zhēng)的一個(gè)環(huán)節(jié)，隨著O2O(線上到線下)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈，互聯(lián)網(wǎng)金融機(jī)構(gòu)亟須培養(yǎng)、引導(dǎo)用戶在各種線下場(chǎng)景中使用支付寶錢包或微信支付。
　　央行最新披露的2013年三季度支付體系運(yùn)行總體情況顯示，移動(dòng)支付業(yè)務(wù)保持高速增長(zhǎng)，共完成業(yè)務(wù)4.98億筆，金額2.9萬(wàn)億元，同比分別增長(zhǎng)300.97%和490.20%。艾瑞數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)12197.4億元，同比增速707%。其中，轉(zhuǎn)賬、還款等個(gè)人應(yīng)用成為主要的交易規(guī)模來源，移動(dòng)網(wǎng)購(gòu)已不再是支撐行業(yè)發(fā)展的主要場(chǎng)景。艾瑞咨詢認(rèn)為，伴隨著移動(dòng)支付技術(shù)的發(fā)展，線下將成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭、收單機(jī)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)商、銀行等多方競(jìng)爭(zhēng)的核心戰(zhàn)場(chǎng)。而伴隨著線上市場(chǎng)的逐步成熟，互聯(lián)網(wǎng)支付企業(yè)將聚焦于線下到線上的反向O2O市場(chǎng)，以期在線下市場(chǎng)取得突破。