在進(jìn)軍已由第三方解決方案占據(jù)的領(lǐng)域上，蘋果往往顯得猶豫不定。不過，由于Apple Watch才剛起步，它很需要蘋果的強(qiáng)力領(lǐng)導(dǎo)，尤其是在開發(fā)可充分利用其功能的優(yōu)秀應(yīng)用上。如果蘋果能夠帶頭在Apple Watch上打造富有吸引力的游戲體驗(yàn)，那不僅僅有助于該產(chǎn)品普及，也讓其他的開發(fā)者有了很好的參考對(duì)象。
更好的移動(dòng)地圖
只要有帶寬快速更新地圖數(shù)據(jù)，Apple Watch上的地圖功能就能運(yùn)行流暢。導(dǎo)航功能在你驅(qū)車時(shí)尤其實(shí)用，它能夠靜靜地給你提供Taptic Engine觸覺反饋，讓你不必分心去看屏幕，你也不需要合成聲音去用超過你在播放的音樂的音量提醒你下一個(gè)路口。
免手操作功能的改進(jìn)在騎車導(dǎo)航時(shí)會(huì)很有用，畢竟在雙手都放在車把上的情況下你很難去控制屏幕。該問題或許可以通過手臂手勢(shì)來解決，即讓你用手腕動(dòng)作代替簡(jiǎn)單的觸碰滑動(dòng)來操作。
Apple Watch地圖另一個(gè)可以改進(jìn)的地方是，糾正或增加商戶及其它地點(diǎn)的位置。蘋果來自Yelp及其它來源的數(shù)據(jù)對(duì)商戶、公交站等地點(diǎn)的位置標(biāo)記很多都是錯(cuò)誤的。通過讓用戶使用簡(jiǎn)單的“我在這里”按鈕提交正確的位置信息，蘋果可以給它的地圖數(shù)據(jù)庫眾包大量的信息更正，同時(shí)實(shí)時(shí)更新變動(dòng)。
如果未來的Apple Watch硬件整合了氣壓計(jì)(正如iPhone 6那樣)，蘋果也可以自動(dòng)推斷出電梯、自動(dòng)扶梯和樓梯的位置，進(jìn)而像它報(bào)告交通狀況那樣進(jìn)一步自動(dòng)改進(jìn)室內(nèi)地圖。當(dāng)然，如果它開始將室內(nèi)地圖列為戰(zhàn)略優(yōu)先事項(xiàng)，對(duì)商場(chǎng)、體育場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、火車站、醫(yī)院、大學(xué)及其它難以導(dǎo)航的大型室內(nèi)空間提供準(zhǔn)確的路線指引，那它早就可以利用iPhone 6用戶數(shù)據(jù)來那么做了。
更好的Home物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
蘋果針對(duì)安全管控電燈、風(fēng)扇、門、安全系統(tǒng)、氣溫控制及其它“物聯(lián)網(wǎng)”傳感器的HomeKit軟件框架才剛剛上路，但它還缺少可作為所管理配置的控制面板的蘋果官方Home應(yīng)用。除了將這么一款Home應(yīng)用帶到Mac和iOS設(shè)備上之外，提供watchOS版Home應(yīng)用則可以讓用戶在統(tǒng)一的界面上優(yōu)化同時(shí)管理各類控制器和傳感器的體驗(yàn)。
如果蘋果真的想要讓HomeKit騰飛，那它還應(yīng)當(dāng)為有好點(diǎn)子且有朝氣的創(chuàng)業(yè)公司提供投資和指引。它也應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注創(chuàng)業(yè)公司的研發(fā)趨勢(shì)——從該公司與DJI就無人機(jī)達(dá)成的新零售合作來看，它似乎正在這么做。下圖為PVD+研究人員馬克·文(Mark Ven)利用Apple Watch通過手勢(shì)操控?zé)o人機(jī)。
蘋果還應(yīng)當(dāng)冒險(xiǎn)投資新型傳感器、交換機(jī)、控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)商，幫助它們快速取得重大進(jìn)展。
對(duì)于蘋果來說，向HomeKit創(chuàng)業(yè)公司提供風(fēng)險(xiǎn)投資也可能是參與一個(gè)規(guī)模比其大眾市場(chǎng)平臺(tái)產(chǎn)品要小的行業(yè)的一種合算方式，同時(shí)也能夠提振與其自有平臺(tái)相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)。