中國IDC圈4月27日報道，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得大數(shù)據(jù)引起人們廣泛關注?，F(xiàn)如今大數(shù)據(jù)技術早已滲透到金融、通訊等行業(yè)以及生物學、物理學等領域。大數(shù)據(jù)在容量、多樣性和高增速方面的爆炸式增長全面考驗著現(xiàn)代企業(yè)的數(shù)據(jù)處理和分析能力，與此同時也為各個行業(yè)帶來了準確洞察市場行為的機會。迄今為止大數(shù)據(jù)技術與產(chǎn)品有哪些創(chuàng)新，工業(yè)大數(shù)據(jù)應用面臨哪些挑戰(zhàn)，金融行業(yè)大數(shù)據(jù)應用現(xiàn)狀如何等。圍繞這一系列問題，4月27日至28日，由工業(yè)和信息化部指導、中國信息通信研究院主辦的"2016大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會"在北京國際會議中心盛大召開。在27日下午的大數(shù)據(jù)技術與產(chǎn)品創(chuàng)新分論壇中晶贊科技合伙人榮云劍分享了受眾數(shù)據(jù)管理與應用創(chuàng)新。
晶贊科技合伙人榮云劍
以下是榮云劍的演講實錄：
榮云劍：我今天主要是講數(shù)據(jù)管理應用的一些平臺、受眾數(shù)據(jù)管理應用在應用方面的一些案例。
首先講一下我們公司，我們公司是2011年成立，我離開Google之后創(chuàng)立了這家公司，主要是做一些跟大數(shù)據(jù)相關的工作。我們主要的產(chǎn)品是晶贊天機，是做受眾數(shù)據(jù)管理的。我首先會講一下數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，講一下數(shù)據(jù)管理平臺，還有一些數(shù)據(jù)應用的案例。我們認為數(shù)據(jù)沒有放到應用里面是沒有什么價值的，當然數(shù)據(jù)用的場景很多，我今天會講比較簡單的應用場景，或者我們通常都在關心的應用場景，就是針對個人用戶在市場營銷方面的一些應用。
講數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)之前我先講兩個概念。很多人都在講大數(shù)據(jù)或者大數(shù)據(jù)的交易，其實在我們看來，大數(shù)據(jù)的發(fā)展主要是兩個方向，首先是做高頻次的數(shù)據(jù)交易或者是高頻次的數(shù)據(jù)研究，好比公共事業(yè)單位做用戶的出行和交通的研究，百度地圖，你今天沒有出門，明天設定一個路線，他告訴你大概會花多長時間，他就是根據(jù)歷史的數(shù)據(jù)，利用非常高頻次發(fā)生的數(shù)據(jù)告訴你這個地方會不會堵車，花多少時間。還有一種是做高維度的數(shù)據(jù)交易，好比我們現(xiàn)在做的，針對用戶的數(shù)據(jù)管理，我認為就是一個高維度的數(shù)據(jù)交易，一個人會做很多的事情，可能我們現(xiàn)場有很多人，他是一個爸爸，他有孩子，平時喜歡下棋，喜歡看球，有兩輛車，有多少存款等等。但是實際應用的時候不需要那么多的維度，有一個降維的過程，這是高維度的數(shù)據(jù)管理，這個時候大數(shù)據(jù)就是幫你起到一個降維或者是抽取你需要的維度放到應用里面的一個工作。
先講數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，這是我們用利用看到的數(shù)據(jù)做的一個品牌手機的畫像，這個手機的畫像80%都是男性，80%都沒有結婚，80%的人無房無車，而且還有其中一半是和父母住在一起的，80%的人都是小于30歲的，我不知道大家知不知道這是什么品牌的手機，這個就是小米手機的用戶。這個就是我們在講的一個高維度的數(shù)據(jù)情況，我其實不是關注高頻的數(shù)據(jù)，一個車廠里面造車，造了一萬個零件，哪個零件有瑕疵改進工藝，這個不是的，這是基于用戶做的高思維度的交易。你抽取這些交易，你知道做一個App，你要推給小米的用戶，小米的平臺不一定愿意幫你推廣這些。你就看這些人群，男性、沒有結婚、無房無車，你去看他們App的排名，微信、QQ、QQ空間、淘寶，幾乎沒有用京東的，所以這個就是一個比較典型的用數(shù)據(jù)去觀察用戶的情況。我們這是看了2萬多個小米的用戶得出來的結論。
這是一個打車的App應用，可以看到左邊是滴滴打車，右邊是Uber。我不知道你們看到這個得出來的第一個結論是什么，我第一個反應就是，乘Uber的人都是自己付錢的，滴滴打車的人都是公司報銷的。為什么呢？因為滴滴打車在工作日的高峰都是從10點到下午5點，基本上都是出去辦事的人會用滴滴打車。但是Uber有兩個明顯的高峰，一個是在6點到9點，一個是在晚上6點一直到10點。所以說乘Uber都是自己付錢的，自己上下班或者自己出去玩的，用滴滴打車的人都是公司付錢的。可以看到用滴滴打車的用戶38%都是用蘋果的，用Uber的人98%都是用蘋果的。
這是一個高頻次用戶的情況，大家都在北京，我就不再講空載了，在人民廣場和陸家嘴大家沒有太多的概念。這個就是一些高頻次的用戶交易的情況，這是我們看到上海在某一段時間所有出租車的情況，可以看到紅色的熱點的地方就是出租車比較多的地方。其實你會發(fā)現(xiàn)，那些熱點旁邊，你隔可能兩百米或者隔兩條馬路，那個地方的出租車的熱力圖就變小了，你可以到那個地方打車。因為我們發(fā)現(xiàn)，即使在最高峰的時候，上海出租車的空駛率差不多有20%到30%左右，最高峰的時候還是可以打得到車的，只不過每個人都在同樣一個地方等車，看到這張熱力圖之后就可以選擇到別的地方去打車。