直升機(jī)觀光業(yè)務(wù)大多賠本賺吆喝
開展“直升機(jī)觀光”就會(huì)涉及機(jī)場(chǎng)建設(shè)、直升機(jī)購買、駕駛員聘用等一系列的問題，開展業(yè)務(wù)的公司成本很高，沒有一定的客源不足以抵消成本。談到客源問題，吳曉貝稱每到周末的時(shí)候，會(huì)有那么幾十人，像五一、十一可能會(huì)多點(diǎn)，所得收入不可能攤銷成本。
“這種業(yè)務(wù)在全國來說都沒經(jīng)營得好的，客源確實(shí)也是一個(gè)重要的問題。”東方恒基通用航空有限公司法人劉東方稱。劉總稱，去年他們?cè)谏虾Ｆ謻|開展空中看上海活動(dòng)，在無錫搞了空中看靈山大佛等活動(dòng)，但最后因?yàn)榭驮瓷俚仍颍顒?dòng)不得不草草了之。
劉東方告訴記者，組織一個(gè)直升機(jī)觀光活動(dòng)，沒那么簡(jiǎn)單，向民航局、軍方申請(qǐng)幾天的飛行計(jì)劃、選擇適合的臨時(shí)起降點(diǎn)，這些都要早早準(zhǔn)備，如果再加上飛行員工資、直升機(jī)折舊、機(jī)場(chǎng)建設(shè)均攤，公司基本上要“虧本”飛行，屬于賠本賺吆喝。劉東方還給記者算了一筆賬，以美國羅賓遜直升機(jī)公司生產(chǎn)的R44 輕型直升機(jī)為例，購買該機(jī)需300萬-400萬人民幣，每小時(shí)飛行要花費(fèi)萬把塊錢，而按照目前觀光的市場(chǎng)價(jià)計(jì)算，再加上飛機(jī)折舊、飛行員工資等必要支出，開展這個(gè)業(yè)務(wù)基本是“虧本”的。
既然開展直升機(jī)觀光業(yè)務(wù)是“虧本”的，為何還要進(jìn)行？吳曉貝一語道出了其中的緣由。“主要還是讓更多人能接觸到，使他們產(chǎn)生興趣，從而帶動(dòng)他們能報(bào)名參加直升機(jī)駕駛，甚至今后購買直升機(jī)。這樣通航公司可以在駕駛員培訓(xùn)、飛機(jī)維護(hù)等方面拓展盈利渠道！”
國外直升機(jī)觀光項(xiàng)目領(lǐng)先國內(nèi)
記者也了解到，直升機(jī)觀光在國內(nèi)的處境尷尬，不過在國外開展的情況要比國內(nèi)好上不少，像澳洲大堡礁、美國加利福尼亞州的一些景點(diǎn)以及自由女神像景點(diǎn)都有這種觀光項(xiàng)目，而且開展得很好。“首先那的觀光客源就不愁。”劉東方介紹。劉東方所在公司在全國不少城市也開展了此項(xiàng)活動(dòng)，目前做得比較好的也就是北京八達(dá)嶺段空中觀光項(xiàng)目，每次通過預(yù)約組織二三十名游客，從上飛行原理開始，到體驗(yàn)飛行，甚至還提供飛行制服拍照。
除了客源問題外，國外的優(yōu)勢(shì)還在于直升機(jī)數(shù)量多，駕駛員也多。以美國為例，目前有各型直升機(jī)20000多架，而中國目前的直升機(jī)的數(shù)量也就在2000架開外。另外在駕駛員數(shù)量方面，更不在一個(gè)級(jí)別上。“現(xiàn)在考取一個(gè)直升機(jī)駕駛私照在20萬人民幣左右，商照要60萬左右。如果拿到商照，到航空企業(yè)去工作，年薪幾十萬，其實(shí)也挺好！”
無人機(jī)上崗抓拍交通違法
此次五一小長假，江蘇交管部門首次在滬蓉高速、京滬高速、沈海高速、長深高速，利用無人機(jī)對(duì)開展空中執(zhí)法管理，抓拍違法車輛。由于5月1日車流量不大，5月2日下雨無人機(jī)抓拍受到影響，假期首日無人機(jī)抓拍的功能達(dá)到最大化。
不少車友困惑：無人機(jī)怎么查處占用應(yīng)急車道？
4月30日，小長假首日，11時(shí)30分許，無錫高速交警一大隊(duì)民警帶領(lǐng)無人機(jī)小分隊(duì)從滬蓉高速蘇錫交界處一路行駛至梅村服務(wù)區(qū)。臨近梅村服務(wù)區(qū)路段時(shí)，民警發(fā)現(xiàn)部分不自覺的車友為圖方便，違法占用應(yīng)急車道抄近路進(jìn)入服務(wù)區(qū)。無人機(jī)小分隊(duì)立即啟動(dòng)無人機(jī)抓拍預(yù)案，一臺(tái)無人機(jī)立即升空，對(duì)后方占用應(yīng)急車道駛?cè)敕?wù)區(qū)的車輛進(jìn)行抓拍。同時(shí)，另一路民警在服務(wù)區(qū)內(nèi)對(duì)違法車輛實(shí)施攔截。整個(gè)執(zhí)法過程一氣呵成，現(xiàn)場(chǎng)查處違法車輛5輛。
▉舉報(bào)“占用應(yīng)急車道”注意這幾點(diǎn)
車友的舉報(bào)照片會(huì)不會(huì)成為處罰證據(jù)呢？交管人士表示，車友舉報(bào)至當(dāng)?shù)亟痪块T后，交警部門會(huì)與其聯(lián)系調(diào)查核實(shí)，確定車輛違法的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人等，調(diào)查核實(shí)證據(jù)確鑿，就可以進(jìn)行處罰。
同時(shí)，交管人士提醒稱，舉報(bào)要做到以下幾點(diǎn)：1、連拍兩張以上，說明運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；2、照片構(gòu)圖要適中，既要能看出周邊道路環(huán)境，又要能看清車牌號(hào)碼；3、隨圖附簡(jiǎn)要文字說明，包括拍攝時(shí)間和地點(diǎn)，時(shí)間最好具體到分，地點(diǎn)盡量具體到公里數(shù)。只要做到了這幾點(diǎn)，基本上就能固定車輛的違法行為了。
五一出游新變化
貨車分流，假期高速大面積擁堵未現(xiàn)
記者昨日從南京市交通部門獲悉，整個(gè)小長假期間，公路發(fā)送旅客超過60萬人次，雖然高峰時(shí)超過剛剛過去的清明小長假，但旅客總量仍然同比下降5.86%。
多管齊下，高速公路未現(xiàn)大面積擁堵