中國IDC圈6月3日?qǐng)?bào)道，“晚高峰下班，連遇20個(gè)綠燈！”這不是你運(yùn)氣好，而是紅綠燈會(huì)思考。有媒體報(bào)道稱，貴州公安交警云是國內(nèi)首個(gè)運(yùn)行在公安內(nèi)網(wǎng)上的省級(jí)交通大數(shù)據(jù)云平臺(tái)。該平臺(tái)采用以阿里云為主的云計(jì)算技術(shù)，并在2015年7月投入使用。平臺(tái)匯聚了貴州全省“天網(wǎng)工程”6.8萬路信號(hào)和貴州路網(wǎng)全部監(jiān)控資源，為公共服務(wù)、交通管理、警務(wù)實(shí)戰(zhàn)提供了有力支持。

城市管理更智慧哪里交通擁堵、哪里人流量增多、哪里的空氣質(zhì)量不好……一座城市的關(guān)鍵治理數(shù)據(jù)可視化地展現(xiàn)在一塊巨大屏幕上。一個(gè)大數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)平臺(tái)可以涵蓋智能交通、應(yīng)急指揮、城市管理、公共安全、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域，為城市管理與運(yùn)行提供決策支持。

大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，給擁堵的城市帶來了希望。大數(shù)據(jù)可以連續(xù)觀測城市交通每天發(fā)生的變化，然后再利用這些數(shù)據(jù)分析交通的問題所在。城市交通不像西醫(yī)，出現(xiàn)具體問題就對(duì)癥下藥。而是更像中醫(yī)，須搭脈問診，刨根問底，才能找到出現(xiàn)癥狀的緣由。　　

如果說互聯(lián)網(wǎng)拓寬了城市管理的空間，那么大數(shù)據(jù)則為城市管理能力的現(xiàn)代化進(jìn)行了技術(shù)賦權(quán)。智慧城市大數(shù)據(jù)可視化決策平臺(tái)集成了包括地理信息、GPS數(shù)據(jù)、建筑物三維數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、攝像頭采集畫面等多類數(shù)據(jù)，可以把市政、警務(wù)、消防、交通、通訊、商業(yè)等各部門各類型的數(shù)據(jù)融合打通。

實(shí)現(xiàn)城市智慧管理，必須激活政府?dāng)?shù)據(jù)，有專家認(rèn)為，激活政府手中的大數(shù)據(jù)資源，讓它們走出政府的“深閨大院”，作為要素參與市場，既是簡政放權(quán)的現(xiàn)實(shí)需要，也應(yīng)該是供給側(cè)改革的重要內(nèi)容，更是擁抱大數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)的必由之路。