智能駕駛涉及人機(jī)交互、視覺處理、智能決策等， AI 算法和芯片是核心。據(jù)恩智浦統(tǒng)計(jì)，目前一輛高端汽車已經(jīng)搭載超過 1 億行代碼，遠(yuǎn)超飛機(jī)、手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)軟件等，未來(lái)伴隨自動(dòng)駕駛的滲透率及級(jí)別提升，汽車搭載的代碼行數(shù)將呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。自動(dòng)駕駛軟件計(jì)算量已經(jīng)達(dá)到 10 個(gè) TOPS（Tera Operations Per Second，萬(wàn)億次操作每秒）量級(jí)。有位設(shè)計(jì)師靈感乍現(xiàn)讓布加迪 Chiron 搭載來(lái)自華為的麒麟海思處理器，實(shí)際上華為還沒有此舉。統(tǒng)一華為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、重塑門店設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)總監(jiān)為法國(guó)設(shè)計(jì)師 Mathieu Lehanneur 。
1974 年出生的 Mathieu Lehanneur 畢業(yè)于法國(guó)國(guó)立高等工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院，是當(dāng)下法國(guó)最蜚聲國(guó)際的設(shè)計(jì)師之一。在華為看來(lái)，法國(guó)是一個(gè)典型的藝術(shù)與時(shí)尚之都。這里有收藏了無(wú)數(shù)經(jīng)典名作的盧浮宮，也有匯聚現(xiàn)代藝術(shù)精華的蓬皮杜中心，剛剛結(jié)束的巴黎時(shí)裝周還帶著余溫，大把大把的時(shí)裝精、大牌設(shè)計(jì)師、明星隨處可見，全球頂級(jí)的工業(yè)設(shè)計(jì)大學(xué)——法國(guó)國(guó)立高等工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院也在這里。如果一款產(chǎn)品能夠?qū)⑺囆g(shù)、時(shí)尚、工業(yè)設(shè)計(jì)與科技相結(jié)合，勢(shì)必能受到歡迎。法國(guó)國(guó)立高等工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院的教室很像是一個(gè)大工廠，這里的課程都是根據(jù)學(xué)生個(gè)人特質(zhì)來(lái)設(shè)定，十分重視與實(shí)際需求相結(jié)果的學(xué)習(xí)過程，讓學(xué)生作品也能真正被社會(huì)接納、認(rèn)可甚至運(yùn)用起來(lái)。華為能夠與其簽約，想來(lái)也有 Mathieu Lehanneur 從中搭線。
繼續(xù)談?wù)撊A為工業(yè)設(shè)計(jì)，在華為手機(jī)之前，用戶最熟悉的是華為工業(yè)交換機(jī)。
現(xiàn)在華為交換機(jī)已經(jīng)不是獨(dú)立產(chǎn)品，而是集成式產(chǎn)品面向全球，如下：華為“四大引擎”IP網(wǎng)絡(luò)新品采用華為Solar芯片，包括業(yè)界首款面向AI時(shí)代的數(shù)據(jù)中心交換機(jī)CloudEngine 16800系列及盒式CloudEngine 6800系列、業(yè)界性能最強(qiáng)園區(qū)交換機(jī)CloudEngine S12700E及盒式設(shè)備CloudEngine S6730/S5730系列、面向行業(yè)多場(chǎng)景全業(yè)務(wù)智能路由器NetEngine 8000系列、打造極致SD-WAN體驗(yàn)的NetEngine AR6000系列，以及業(yè)內(nèi)首創(chuàng)AI防火墻HiSecEngine USG6000E系列，充分驗(yàn)證華為IP網(wǎng)絡(luò)的硬件實(shí)力。華為交換機(jī)已經(jīng)成為華為智能IP網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品系列之一。
華為智能IP網(wǎng)絡(luò)的目的是打造數(shù)據(jù)通信的可控堡壘。華為連續(xù)多年在中國(guó)路由器、以太網(wǎng)交換機(jī)、SDN控制器市場(chǎng)份額第一，這也充分驗(yàn)證了千行萬(wàn)業(yè)企業(yè)客戶與伙伴對(duì)華為的極大肯定及支持。”
中國(guó)聯(lián)通采用華為的SRv6 overlay方案，僅對(duì)廣州的城域設(shè)備和北京的數(shù)據(jù)中心出口設(shè)備部署SRv6協(xié)議，通過SRv6 VPN隧道跨越聯(lián)通169互聯(lián)骨干網(wǎng)，從而快速構(gòu)建了北京和廣州兩大核心城市之間的跨省云專線網(wǎng)絡(luò)。SRV6作為新型智能城域網(wǎng)的SDN架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)之一，是Segment Routing在IPV6數(shù)據(jù)平面上的實(shí)現(xiàn)，將下一代信令技術(shù)和下一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完美的結(jié)合在一起。
1月9日，華為發(fā)布了業(yè)界首款面向AI時(shí)代的數(shù)據(jù)中心交換機(jī)CloudEngine 16800，同時(shí)定義了AI時(shí)代數(shù)據(jù)中心交換機(jī)的三大特征：內(nèi)嵌AI芯片、單槽48 x 400GE高密端口以及向自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的能力。基于CloudEngine系列交換機(jī)內(nèi)嵌高性能AI芯片和獨(dú)創(chuàng)的iLossless智能無(wú)損交換算法，華為推出AI Fabric智能無(wú)損數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)解決方案。
華為路由器與電信以太產(chǎn)品線副總裁馬燁指出：SRv6技術(shù)，結(jié)合了IPv6，SR，SDN各種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)單、靈活、可編程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，是最佳的網(wǎng)絡(luò)承載方案。華為交換機(jī)/路由器鏈路聚合：鏈路聚合（Link Aggregation）是將—組物理接口捆綁在一起作為一個(gè)邏輯接口來(lái)增加帶寬的一種方法。
基于SRv6的簡(jiǎn)化，并不是簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)化，而是通過華為研發(fā)將協(xié)議擴(kuò)展統(tǒng)一，將復(fù)雜留給自己，從而給客戶帶來(lái)業(yè)務(wù)部署、運(yùn)維的方便、簡(jiǎn)化。更進(jìn)一步，基于IPv6協(xié)議的靈活擴(kuò)展性以及SDN（Software Defined Network）的全局網(wǎng)絡(luò)管控能力，SRv6可以實(shí)現(xiàn)靈活的編程功能，便于企業(yè)更快的部署新的業(yè)務(wù)。
未來(lái)，華為將構(gòu)建更多的智慧聯(lián)接，持續(xù)將5G、云、AI等技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)用于IP技術(shù)中，提供更多領(lǐng)先的智能IP網(wǎng)絡(luò)解決方案及差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品，引領(lǐng)智能IP網(wǎng)絡(luò)。
“對(duì)產(chǎn)品的真正考驗(yàn)是客戶體驗(yàn)，我們相信Gartner Peer Insights的認(rèn)可代表了我們對(duì)客戶提供世界級(jí)產(chǎn)品以改善其ICT基礎(chǔ)設(shè)施的承諾，”華為數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王雷說。
華為新的數(shù)據(jù)中心交換機(jī)CloudEngine 16800系列使用人工智能芯片來(lái)改善網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)。華為推出了一款新型數(shù)據(jù)中心交換機(jī)，該交換機(jī)采用人工智能（AI）芯片，旨在提高性能并將延遲降至接近零。新的交換機(jī)發(fā)布了64核ARM服務(wù)器處理器。華為聲稱CloudEngine 16800是第一款使用嵌入式AI芯片的數(shù)據(jù)中心交換機(jī)，采用iLossless算法實(shí)現(xiàn)流量模型的自動(dòng)感知和自動(dòng)優(yōu)化，從而降低延遲，并在零丟包的基礎(chǔ)上提供更高的吞吐量。華為還聲稱CloudEngine 16800克服了傳統(tǒng)以太網(wǎng)丟包造成的計(jì)算能力限制，將AI計(jì)算能力從50％提高到100％，并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)每秒輸入/輸出操作數(shù)（IOPS）提高了30％。CloudEngine 16800絕對(duì)是市場(chǎng)上最密集的服務(wù)器，每個(gè)插槽有48端口400千兆以太網(wǎng)線卡，業(yè)界最大的768端口400GE交換容量，據(jù)稱是業(yè)界平均水平的五倍。
華為首款A(yù)I時(shí)代數(shù)據(jù)中心交換機(jī)有助網(wǎng)絡(luò)“自動(dòng)駕駛”。
華為網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁胡克文表示：“萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界正加速到來(lái)，數(shù)據(jù)中心正成為5G、人工智能等新型基礎(chǔ)設(shè)施的核心。華為率先將AI技術(shù)引入數(shù)據(jù)中心交換機(jī)，引領(lǐng)數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)從云時(shí)代邁入AI時(shí)代。“胡克文還表示，“AI時(shí)代的數(shù)據(jù)中心交換機(jī)具有三大特征：內(nèi)嵌AI芯片、單槽48 x 400GE、以及向自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的能力。”
華為CloudEngine 16800基于內(nèi)置的AI芯片，可大幅度提升“網(wǎng)絡(luò)邊緣”即設(shè)備級(jí)的智能化水平，使得交換機(jī)具備本地推理和實(shí)時(shí)快速?zèng)Q策的能力;通過本地智能結(jié)合集中的FabricInsight網(wǎng)絡(luò)分析器，構(gòu)建分布式AI運(yùn)維架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)秒級(jí)故障識(shí)別和分鐘級(jí)故障自動(dòng)定位，使能自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)加速到來(lái)。
由此發(fā)現(xiàn)華為交換機(jī)與自動(dòng)駕駛開始有關(guān)系，計(jì)算網(wǎng)總編欒玲認(rèn)為這是華為物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)改變世界的前奏曲。
（本文由中國(guó)計(jì)算網(wǎng)總編欒玲編輯錄入《超算AI數(shù)據(jù)庫(kù)》 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
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