我相信科技社區(qū)有責(zé)任用人工智能的“正面消息”來對(duì)抗這種消極觀點(diǎn)，讓它變得能夠理解、容易理解，從而減少社會(huì)對(duì)它的恐懼。
跟我們說說桑德蘭大學(xué)在汽車制造和高級(jí)實(shí)踐學(xué)院（AMAP）所做的工作吧。你認(rèn)為到2025年電動(dòng)汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車會(huì)變得很普遍嗎？
聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)來到我們的生活中了！
大多數(shù)新一代汽車都配備了具有先進(jìn)接口的IP設(shè)備，來實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)的連接。未來幾年，汽車與環(huán)境的聯(lián)系將出現(xiàn)更多進(jìn)展，例如，日立數(shù)據(jù)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)汽車計(jì)劃正在向“CFX”概念推進(jìn)，在這一概念中，汽車可以連接到任何其他聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中。
事實(shí)上，這一重大進(jìn)展與“無人駕駛”汽車，即自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展有關(guān)。
在普及無人駕駛汽車之前，還有許多棘手的問題需要解決，我認(rèn)為這可能需要幾十年的時(shí)間。電動(dòng)汽車（以及用其它替代燃料的汽車）已經(jīng)很普遍了，但我認(rèn)為，到2025年，內(nèi)燃機(jī)引擎（IC）并不會(huì)被完全取代。
在我看來，在未來的20年里，我們將看到一個(gè)多方面的發(fā)展戰(zhàn)略。隨著電池技術(shù)和電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力的提高，將會(huì)出現(xiàn)更高效、更清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)出現(xiàn)以氫和其他替代燃料為動(dòng)力的汽車。
現(xiàn)在，我們并不能說出哪項(xiàng)技術(shù)、在什么時(shí)候能夠成為主導(dǎo)。
（英文來源/livemint 編譯/機(jī)器小易 審校/日月沉香）
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