滴滴出行總裁柳青日前在舊金山接受了彭博電視臺(tái)埃米莉-張(Emily Chang)的采訪，在訪談中柳青透露，滴滴下一步將加大在機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能方面的投資，從而進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)效率。以下為訪談內(nèi)容全文：
埃米莉：滴滴出行此前名為滴滴快的，是Uber在中國(guó)的最大對(duì)手。這家中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司目前已經(jīng)在中國(guó)的超過(guò)400座城市開展運(yùn)營(yíng)，擁有1400萬(wàn)司機(jī)，每天完成1100萬(wàn)訂單。對(duì)比之下，Uber遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。該公司只在中國(guó)約50座城市開展運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃到今年底將業(yè)務(wù)覆蓋擴(kuò)大至100座城市。上周，滴滴宣布與Lyft合作落地，加強(qiáng)合作關(guān)系，應(yīng)對(duì)Uber迅速的全球擴(kuò)張。我對(duì)滴滴出行總裁柳青進(jìn)行了獨(dú)家采訪，而第一個(gè)問(wèn)題是為何他們決定調(diào)整公司的品牌。
柳青：滴滴出行是一個(gè)更廣泛的概念。出行在中文里有交通、通勤的含義。我們希望服務(wù)8億城市用戶的日常出行需求，從定義上來(lái)說(shuō)這稱作“出行”。
埃米莉：在美國(guó)，你們常常被稱作“中國(guó)版Uber”或是Uber的終極克星。你們?nèi)绾慰创约海?/p>
柳青：滴滴以多元化產(chǎn)品線服務(wù)8億城市用戶。這給我們帶來(lái)了非常獨(dú)特的商業(yè)模式。我們提供的不僅有專車，還有出租車。在每天1100萬(wàn)訂單中，有約200萬(wàn)來(lái)自出租車，我們還從事巴士、順風(fēng)車等業(yè)務(wù)。通過(guò)許多為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的創(chuàng)新產(chǎn)品，我們可以以更具效率的方式利用現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
埃米莉：你們已經(jīng)在中國(guó)的400座城市展開運(yùn)營(yíng)，下一步擴(kuò)張戰(zhàn)略是什么？
柳青：下個(gè)階段我們的目標(biāo)在日訂單1100萬(wàn)的規(guī)模基礎(chǔ)上，加大對(duì)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的投資。如此大的體量，不應(yīng)該再人為地制定策略，而是讓機(jī)器來(lái)做決策，我們的智能調(diào)配網(wǎng)絡(luò)每天都通過(guò)自我學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步。這樣說(shuō)是因?yàn)樵谥袊?guó)，我們目前正面臨供應(yīng)側(cè)的短缺。例如，在彭博社的大樓里，這一秒發(fā)出了50個(gè)打車訂單，所有人都希望能在5分鐘里動(dòng)身，一刻也等不了，但如果周圍只有20輛車，那么會(huì)怎么樣？你永遠(yuǎn)無(wú)法匹配這樣的需求。網(wǎng)絡(luò)可以自動(dòng)學(xué)習(xí)，從而更加智能，甚至在乘客發(fā)出訂單前，就預(yù)測(cè)到彭博社大樓需求的數(shù)量和動(dòng)向，提前調(diào)配足夠的司機(jī)來(lái)這里。因此，如果你有需求，我們就可以即時(shí)滿足。網(wǎng)絡(luò)會(huì)逐步學(xué)習(xí)演進(jìn)，了解每個(gè)特定地區(qū)，例如有多少訂單即將發(fā)出，如何及時(shí)安排司機(jī)去響應(yīng)你的訂單。
埃米莉：開拓中國(guó)以外市場(chǎng)的機(jī)會(huì)如何？對(duì)此你們的看法是什么？
柳青：目前中國(guó)是一個(gè)龐大的市場(chǎng)，有8億城市用戶。滴滴的分享出行服務(wù)只有1.1%的滲透率。如果我們的滲透率提高至5.5%，那么每日訂單總數(shù)就能達(dá)到6000萬(wàn)。這已經(jīng)是極其龐大的規(guī)模。對(duì)于全球，我們思考的是如何幫助中國(guó)旅客在國(guó)外更方便地出行。因此我們才在上周與Lyft合作，推出了滴滴海外出行產(chǎn)品。當(dāng)眾多中國(guó)旅客來(lái)到美國(guó)，打開滴滴應(yīng)用就可以使用Lyft的服務(wù)。盡管上線只有3天，情況已經(jīng)非常喜人，已有數(shù)千旅客使用這一服務(wù)。這就是我們對(duì)于國(guó)際市場(chǎng)的看法：通過(guò)延展國(guó)際合作網(wǎng)絡(luò)，讓我們的服務(wù)伴隨用戶走遍海外。
埃米莉：關(guān)于財(cái)務(wù)情況，滴滴目前的虧損有多少？
柳青：我可以告訴你的是，由于規(guī)模的擴(kuò)大，效率的提升，我們正比以往任何時(shí)候更接近盈利。目前可以說(shuō)，到去年底，我們的財(cái)務(wù)報(bào)表上還有30億美元。我們正接近完成第二輪融資。因此，我們的現(xiàn)金儲(chǔ)備是非常充足的。
埃米莉： 你對(duì)分享出行市場(chǎng)的未來(lái)怎么看？這是一場(chǎng)兩家公司的游戲，一家公司的游戲，還是多家公司的游戲？
柳青：對(duì)我們來(lái)說(shuō)，我們希望確保的是，我們向用戶和乘客提供獨(dú)一無(wú)二的服務(wù)。我知道，關(guān)于競(jìng)爭(zhēng)總是有很多問(wèn)題。我完全理解這一點(diǎn)。從我們的角度來(lái)看，這就像是跨欄比賽。在跨欄時(shí)，你不能總是張望相鄰的跑道，否則就會(huì)摔倒。你需要專注地一往直前。因此，你不會(huì)東張西望，而需要聚焦于核心目標(biāo)。
埃米莉：你們對(duì)Lyft投資1億美元的動(dòng)機(jī)是什么？
柳青： Lyft與我們有著許多共同的理念。例如，他們很關(guān)心社群，產(chǎn)品極具創(chuàng)新性。他們是美國(guó)共享出行行業(yè)的先鋒。Lyft近期取得了高速增長(zhǎng)，去年以來(lái)市場(chǎng)份額接近翻番。我知道，在這里，舊金山，他們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了50%的市場(chǎng)份額。上季度他們的增長(zhǎng)率達(dá)到50%。因此你知道，我們對(duì)于這筆投資很滿意。