AI在短期內會有什么影響呢？
說到短期影響，我們可以拿近幾年的例子作為參考。最好的例子就是自動駕駛汽車，該技術已經相當成熟，據(jù)正式量產也不遠了。即使在短期內完美的自動駕駛還不現(xiàn)實，但未來幾年還是會出現(xiàn)越來越多的自動駕駛車輛。
除了工程方面的挑戰(zhàn)，自動駕駛汽車還會在就業(yè)市場掀起巨大的波瀾，許多司機很可能會因此下崗。此外，自動駕駛還會造成許多法律糾紛：當事故一方是自動駕駛車輛時，到底誰該負責呢？汽車總不能為自己的行為負責吧？
另一方面，自動駕駛汽車也會推動社會進步，惡性事故的大大減少就是其主要表現(xiàn)。人類的注意力很難長期集中，極易引起交通事故，而自動駕駛汽車中的電腦可不會感覺疲倦。
自動駕駛汽車還會為保護環(huán)境做出巨大貢獻。它完全由電腦控制，所以不會有人類的不良駕駛習慣，因而也會更省油，污染更校研究中心的任務就是對生活中活生生的例子進行研究和反思。
帝國理工學院會解決那些短期問題呢？
理工學院在研究中心的主要任務是將智能機器的決策過程透明化。在對AI的研究中，理解機器的決策過程是非常重要的一環(huán)，畢竟真正的主宰還是人類，我們可不想對機器人的判斷深信不疑，因為即使是智能機器也會出錯。
舉例來說，理論上來說圖像識別軟件可以精確識別出圖片庫中的貓科動物，它們甚至可以分辨出美洲豹，雪豹和獵豹之間的不同，但如果面對一個裝了美洲豹沙發(fā)罩的沙發(fā)，這個軟件很有可能就會出錯。
為了保證整個決策過程中人類的參與和監(jiān)督權，科學家們應該對其底層技術進行修改，以便人們能知道智能機器到底想干什么?；蛘呶覀兛梢詫ζ溥M行逆向研發(fā)，這樣就可以更好的了解智能機器的決策過程并及時加以干預。
在解決長遠問題中帝國理工學院會扮演什么角色呢？
假設我們造出了非常強大的AI，它可以徹底解放我們的雙手，讓我們免于每日辛勤的勞動，到時我們的世界會變成什么樣？后工作時代一個有意義的生活又是什么樣呢？
此外，帝國理工學院還非常注重對哲學上所謂“思維空間”(space of possible minds)的研究，畢竟這地球上擁有思維能力的生物不止人類一種。假設AI擁有了人類的認知能力，是否就意味著思維空間得到了拓展呢？
在這一問題的研究上，我們一直在和劍橋大學的Nicky Clayton和Lucy Cheke教授進行合作。他們都對比較認知非常著迷，此前一直在對高智商動物如鴉科鳥類進行研究。
我們真的能創(chuàng)造出類人化的AI嗎？
現(xiàn)在當然不太可能，畢竟眼下最復雜的AI都不一定比你的面包機強，因為它感知不到周邊的世界。掃地機器人在這方面做得還不錯，它能在行走過程中躲避障礙物，不過這一過程跟我們所說的獨立思考也沒任何關系，至于意識，它就更不可能有了。
現(xiàn)下我們不敢，也沒有能力將人類的智能整合進AI中，不過在研究中我們可不會考慮這些因素。AI到底會走向何處，我們拭目以待。
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