啟動(dòng)計(jì)劃中表明，現(xiàn)在的工作團(tuán)隊(duì)中已有400名成員了。不過這些成員并不是Hyperloop公司的員工，而是從屬于波音、SpaceX、美國航空航天局等多家公司。這些員工會(huì)利用空閑和周末的休息時(shí)間為Hyperloop工作，作為回報(bào)，他們能得到公司的期權(quán)。
真正能投入使用的Hyperloop交通系統(tǒng)可能還要幾十年才能實(shí)現(xiàn)。預(yù)計(jì)第一條完整的Hyperloop運(yùn)輸線路將沿著5號洲際公路，穿越加利福尼亞州農(nóng)業(yè)富庶的中央山谷，建造完成需要7到10年?？梢灶A(yù)計(jì)的是，在未來的超級高鐵領(lǐng)域免不了激烈的技術(shù)競爭。
在《鋼鐵俠2》中，男主角Stark在經(jīng)歷生死考驗(yàn)之后，決定將聰明才智用在造福人類上，并搜集了一系列的高科技裝置，而馬斯克也熱衷于創(chuàng)造各種高科技尖端產(chǎn)品，完全是現(xiàn)實(shí)生活中的“鋼鐵俠”，以科技造福世界。
傾心電動(dòng)汽車與太陽能的科技狂人
再來說說特斯拉。目前，全球石油逐漸消耗殆盡，亟需替代品，這是電動(dòng)汽車也是特斯拉生產(chǎn)設(shè)計(jì)的初衷與需求點(diǎn)。特斯拉不做廣告，沒有折扣優(yōu)惠或是贈(zèng)品促銷，完全靠口碑宣傳。
雖然在2009年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，通用、克萊斯勒宣布破產(chǎn)，馬斯克面臨同樣的威脅，關(guān)閉了特斯拉在底特律開設(shè)的汽車維修店，裁掉了20%的公司員工，也推遲了Model S的面世時(shí)間，但此后，特斯拉在馬斯克的帶領(lǐng)下發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，2015年1月至7月美國電動(dòng)汽車銷量排行榜重新洗牌，特斯拉Model S以累計(jì)銷量1.32萬輛成為美國上半年銷量最佳的電動(dòng)汽車。通過其近日公布的2015年第二季度的全球財(cái)報(bào)可知，特斯拉第二季度的總收入為12億美元，同比增長39%，在全球交付11532輛Model S，創(chuàng)下了有史以來的季度交付紀(jì)錄。
上學(xué)期間，馬斯克考慮了三個(gè)最想涉足的領(lǐng)域——互聯(lián)網(wǎng)、清潔能源與航空。如今看來，這三個(gè)理想，他已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)。但馬斯克的目標(biāo)已不僅限于幫助人類開展跨星球生存，或者生產(chǎn)綠色環(huán)保的電動(dòng)汽車，他的另一身份是美國最著名的太陽能公司(SolarCity)的董事長主席。
SolarCity成立于2008年10月，專門發(fā)展家用光伏發(fā)電項(xiàng)目，現(xiàn)為美國太陽能發(fā)電系統(tǒng)供應(yīng)商龍頭。為了“跟上國家對清潔電力逐漸增長的需求”，SolarCity提出了一個(gè)20年的太陽能光伏系統(tǒng)租賃計(jì)劃，在沒有首付款的情況下，讓房主以$55起價(jià)的固定月租費(fèi)，在屋頂上安裝太陽能光伏系統(tǒng)(SolorCity免費(fèi)設(shè)計(jì)及安裝)，從而降低家用電力費(fèi)用。
為了特斯拉日后擴(kuò)張?zhí)峁╇娔芸紤]，從去年開始，SolarCity準(zhǔn)備收購太陽能面板制造商Silevo，并開始建造世界上最大的太陽能面板工廠，并把產(chǎn)品和特斯拉的新家庭電池——能源墻(Powerwall)結(jié)合在一起。
因此，馬斯克未來的客戶可以完全忽略傳統(tǒng)能源企業(yè)。在屋頂安裝了SolarCity太陽能面板后，就可以為車庫里的特斯拉汽車供應(yīng)足夠的電力。而在夜間，他們又可以取出特斯拉電池為居室提供能源。