在遠(yuǎn)程操控和定期維修方面，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的例子則更為普遍了。
中國(guó)將成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者
克蘭茲最近發(fā)表了一項(xiàng)關(guān)于2018年的十大預(yù)測(cè)，其中有一條是，中國(guó)會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。2018年中國(guó)將會(huì)進(jìn)一步鞏固其作為全球主要物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新者、采用者和消費(fèi)者的地位。在中國(guó)政府強(qiáng)有力的物聯(lián)網(wǎng)舉措和投資的推動(dòng)下，如物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)項(xiàng)基金和中國(guó)制造2025等，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的成熟度和采用率將持續(xù)顯著提升。
加之中國(guó)本身是一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，有龐大的制造業(yè)基礎(chǔ)，制造業(yè)又恰恰是物聯(lián)網(wǎng)落地的試驗(yàn)基地，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國(guó)有著非常肥沃的土壤。一些專(zhuān)家甚至預(yù)測(cè)，到2020年全球?qū)⒂?000億聯(lián)接物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備，而其中95%將在中國(guó)制造。
如何避免犯錯(cuò)
雖然物聯(lián)網(wǎng)有數(shù)不勝數(shù)的典型成功案例，但也有失敗的教訓(xùn)。例如，第一代的停車(chē)解決方案就是其中一個(gè)例子，基于將物理傳感器安裝在街道路面上的解決方案后來(lái)被證實(shí)無(wú)論是安裝和維護(hù)都過(guò)于昂貴了。另外，車(chē)輛以及天氣因素所造成的傳感器損壞的數(shù)量要遠(yuǎn)超預(yù)期，克蘭茲在《物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代》書(shū)中寫(xiě)道。
另一類(lèi)常見(jiàn)的錯(cuò)誤是處于一個(gè)封閉的環(huán)境、在與相關(guān)的業(yè)務(wù)流程完全分離的情形下部署物聯(lián)網(wǎng)的解決方案。例如，有一個(gè)城市在檢修井中部署了最先進(jìn)的流入和滲透檢測(cè)系統(tǒng)，這個(gè)解決方案完全達(dá)到了當(dāng)初的設(shè)計(jì)要求，卻沒(méi)有實(shí)現(xiàn)原本所設(shè)想的投資回報(bào)。問(wèn)題出在了哪里?被部署在底下的技術(shù)系統(tǒng)沒(méi)有與包括這個(gè)城市清掃作業(yè)在內(nèi)的地面業(yè)務(wù)流程相集成，所以投資回報(bào)率也就大打折扣。
還有一些錯(cuò)誤主要集中在太過(guò)于關(guān)注現(xiàn)有的需求，而對(duì)于未來(lái)可能的需求則沒(méi)有給予足夠的重視。例如系統(tǒng)兼容性、互操作性、IT資源擴(kuò)容等等。
如何更好地實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)，克蘭茲提供給了企業(yè)三個(gè)重要建議：
第一，“大處著眼，小處著手”，物聯(lián)網(wǎng)不僅僅是在運(yùn)用科技，還在改變商業(yè)。首先企業(yè)要有一個(gè)遠(yuǎn)大的前景構(gòu)想，同時(shí)要從小的方面著手，由小到大來(lái)循序漸進(jìn)。
第二，組建專(zhuān)人團(tuán)隊(duì)，用專(zhuān)業(yè)化的手段實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)。
第三，創(chuàng)建合作伙伴的生態(tài)體系，這樣才能夠更好地從一個(gè)生態(tài)體系的角度真正地落實(shí)物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的益處。