昨日，湖南省質(zhì)監(jiān)局局長歐陽彪帶隊對長沙新奧燃氣儲配有限公司和湖南平和堂實業(yè)有限公司東塘店的特種設備進行安全專項檢查。記者了解到，湖南省為了切實保障電梯的運行安全，將試點建立電梯應急救援處置服務平臺，計劃用3年時間將物聯(lián)網(wǎng)接入電梯監(jiān)測系統(tǒng)，通過96366應急救援體系與電梯智能預警相結合的方式，切實保障電梯運行安全。

　　物聯(lián)網(wǎng)電梯能為自己“看病”

　　在平和堂東塘店，歐陽彪一行重點檢查了商場觀光梯和自動扶梯的運行情況、隱患治理及應急響應等情況。記者從該局特設處了解到，湖南省將在全省范圍內(nèi)試點建立電梯應急救援處置服務平臺，計劃用三年時間將物聯(lián)網(wǎng)技術引入電梯遠程監(jiān)測中，通過人工呼救與電梯自動預警相結合的方式，減少電梯運行故障，提高乘客乘梯的安全。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術引入到電梯遠程監(jiān)測，又被業(yè)內(nèi)稱為物聯(lián)網(wǎng)電梯、智慧電梯。長沙市質(zhì)監(jiān)局特種設備處電梯安全監(jiān)察員姚景洲形象地解釋為：能自己看病診病，并能隨時報告健康狀況的電梯。

　　三年內(nèi)電梯有望接入物聯(lián)網(wǎng)

　　湖南省質(zhì)監(jiān)局電梯安全監(jiān)管專家陳立庚介紹，要把普通電梯升級為物聯(lián)網(wǎng)電梯，并不需要整體更換電梯，而是在電梯的特定部位上，安裝上傳感器、數(shù)據(jù)采集終端等傳感設備，電梯就能通過這些“健康診斷儀”，對自己的運行狀況進行即時的數(shù)據(jù)收集、處理，一旦發(fā)現(xiàn)“身體”有哪些地方不正常了，便會將數(shù)據(jù)即時傳送到連接的相關終端，第一時間通知生產(chǎn)廠家或者維保單位來進行現(xiàn)場處置。目前株洲、長沙、湘潭等地已開始逐步進行物聯(lián)網(wǎng)終端的布置和投用，預計3年時間內(nèi)全省14個市州都將覆蓋。

　　記者了解到，物聯(lián)網(wǎng)電梯將會聯(lián)接到三個接口。第一個接口是最了解電梯性能的電梯制造單位，第二個接口是監(jiān)察單位，第三個接口是物業(yè)或維保單位。“與現(xiàn)在所用的電梯相比，物聯(lián)網(wǎng)電梯能將故障或事故的事后處置變?yōu)槭虑邦A防。目前在上海、濟南等城市已開始逐步推行。”姚景洲說。

　　電梯搭上物聯(lián)網(wǎng)需突破利益和技術壁壘

　　湖南省目前在冊的電梯有11萬臺左右，這一保有量在全國處于中等偏下水平。維保人員雖有近8000人，但在長沙等電梯較為集中的區(qū)域，專業(yè)維保人員的缺口比較大。而電梯監(jiān)管智能化之后，能大大減少和防范事故的發(fā)生。但從實際情況來看，電梯搭上物聯(lián)網(wǎng)的安全快車還需要突破利益和技術兩大壁壘。

　　目前長沙小區(qū)電梯多是由小區(qū)物業(yè)單位承擔維保責任，大多數(shù)物業(yè)公司通過出租電梯廂內(nèi)外的廣告空間獲得利益。然而，現(xiàn)有電梯引入物聯(lián)網(wǎng)技術，要求在空間使用上排他。“如果不統(tǒng)籌規(guī)劃布局，易導致效果弱化。”姚景洲介紹，對于目前長沙1300多臺使用年限超過15年的老舊電梯而言，在其“身體里”增加監(jiān)控系統(tǒng)、傳感器等裝備后，能否達到物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺運行的需求，也存在不確定性。 

　　此外，市場上的電梯生產(chǎn)廠家眾多，均有自己的核心技術，其所用零配件也不通用，運用物聯(lián)網(wǎng)技術還需廠家相互之間能開放自己的核心技術領域。