10月7日上午，江蘇的滕先生一行9人高高興興出門去接新娘，不料被突發(fā)故障的電梯困住，新郎滕先生只好報警求助。消防官兵趕到現(xiàn)場，用液壓擴張器撬開電梯門，將被困了70分鐘的9個人救出。原本應(yīng)該高高興興去接新娘，卻被電梯故障困了70分鐘，可見，電梯的報警措施還沒落實。相比較之下，杭州對于電梯故障而采取的措施就顯得更有保障。
電梯接入物聯(lián)網(wǎng)救援時間明顯縮短
早在2010年，杭州市就在全國率先成立96333電梯應(yīng)急指揮中心，專門應(yīng)對突發(fā)的電梯事故。下城的光輝歲月小區(qū)就是試點之一，部分電梯裝有運行狀態(tài)監(jiān)控和自動報警系統(tǒng)。一旦電梯運行出現(xiàn)問題，會自動向后方平臺報警求助。2013年，該小區(qū)的一部電梯曾發(fā)生過“卡殼”，從啟動應(yīng)急響應(yīng)，到通知維保單位到達現(xiàn)場救援，僅用了幾分鐘。
這要歸功于應(yīng)急指揮中心建立的一張電梯物聯(lián)網(wǎng)。日前，杭州市出臺《關(guān)于加強杭州市電梯安全工作的實施意見》，明確提出要有序推進電梯物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，并納入“智慧城市”建設(shè)內(nèi)容。
電梯物聯(lián)網(wǎng)，是指利用傳感器或電梯主控制器，不間斷地采集電梯日常運行信息，通過網(wǎng)絡(luò)傳遞到遠程終端進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)對電梯故障或事故的智能化管理。
對于聯(lián)網(wǎng)電梯，只要撥打電梯應(yīng)急特服電話96333，電腦會自動轉(zhuǎn)接至維護單位；15秒鐘內(nèi)維護單位沒有回復(fù)，電腦又會自動通知最近的一個電梯救助站；如果再過15秒鐘仍沒有反應(yīng)，信息將直接送達在應(yīng)急中心值班的工程師。
一組數(shù)據(jù)足以證明這張網(wǎng)的“效率”。“96333”運行以來，共接到電梯應(yīng)急處置電話1.7萬多個，解救18000多人，救援人員到達現(xiàn)場平均用時從以前的40分鐘以上下降到14.07分鐘，現(xiàn)場實施救援縮短到4.17分鐘。
“自動報警和風(fēng)險預(yù)警，是應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后起到的最大作用。”市特種設(shè)備應(yīng)急處置中心負責(zé)人說，杭州地區(qū)在用電梯有7萬多臺，接入網(wǎng)絡(luò)的電梯有3961臺，主要是新建小區(qū)和人員密集的商場、賓館、醫(yī)院、學(xué)校等場所配用電梯。
未來，杭州將進一步鋪開電梯安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，把更多電梯“監(jiān)控”起來。“我們一方面要求新電梯要納入智慧管理，另一方面也在研究與運營商的合作，推進存量電梯智慧改造工作。”該負責(zé)人說，加裝物聯(lián)網(wǎng)裝置已列入電梯維保單位星級評定體系，通過評定星級，幫助用戶甄別更可靠的電梯維保單位，從而推進優(yōu)勝劣汰。
疑惑：電梯入網(wǎng)少是為何？
被困電梯，分分秒秒都難熬，可等到專業(yè)電梯救援人員趕來，往往要40分鐘以上。
而入了96333這張杭州電梯物聯(lián)網(wǎng)，救援人員平均只要14分鐘就能趕到，這樣的好事，杭州的7萬多臺電梯，為什么只有不到4000臺響應(yīng)？
一個字：錢。
目前，老舊電梯聯(lián)網(wǎng)規(guī)模并不大，主要原因是在實際安裝設(shè)備時，可能會受限于其陳舊的結(jié)構(gòu)或設(shè)計而需特殊處理，一般每部電梯的相關(guān)費用都在萬元以上，加上后續(xù)維保也要費用。所以，電梯的現(xiàn)有維保單位作為相關(guān)責(zé)任主體，缺乏相關(guān)投入的積極性。而擁有電梯使用權(quán)的業(yè)主，也很難形成明確的共識，要求維保單位去入網(wǎng)。
3961臺電梯為什么會入網(wǎng)，從其構(gòu)成也很能說明問題。其中的絕大多數(shù)是新建小區(qū)，因為設(shè)備較新，資金壓力不大，另外，有些開發(fā)商還以此為賣點；還有一部分是醫(yī)院、學(xué)校等特殊公共場所；最后還有100多部，一些是原來沒有電梯的老舊小區(qū)改造加裝的電梯，其實從理論上來說，也是新電梯，另一些是此次列入杭州電梯新政試點，有政府資金補助。
那么，杭州電梯新政出臺，這種局面會有所改觀嗎？
《關(guān)于加強杭州市電梯安全工作的實施意見》明確，新建住宅小區(qū)電梯要配置電梯物聯(lián)網(wǎng)裝置。各級政府要建立老舊電梯大修改造更新經(jīng)費籌措機制、簡化申請使用物業(yè)專項維修資金程序，推廣電梯物聯(lián)網(wǎng)改造工作。