今天是我們十五年以前人類的決定，我今天的位置是十五年以前的今天的努力，才有今天的，我們的今天，影響十五年以后、二十年以后的自己，社會(huì)也一樣發(fā)展。二十一世紀(jì)最大的能力，核心能力就是服務(wù)別人的能力，IT時(shí)代一切以強(qiáng)化自己為主，而DT時(shí)代是強(qiáng)化別人、賦能別人，讓別人越來越強(qiáng)大，這是DT時(shí)代。我大概是三四年前講的DT時(shí)代，前兩天美國人說你怎么那么聰明，你怎么知道DT，他們說DT是Donald Trump，我說是Data這是兩個(gè)詞，人類進(jìn)入DT時(shí)代，不是Donald Trump時(shí)代。戰(zhàn)略考慮兩個(gè)方面，一個(gè)考慮自己，一個(gè)是考慮別人，只考慮自己的不是好戰(zhàn)略，你只考慮自己，做不成拉倒，做成了，要思考別人怎么看。阿里巴巴怎么不做物流快遞，其實(shí)物流快遞我們?cè)谧觯遣锁B只有兩千號(hào)人。
你想如果我們要招聘一百萬、兩百萬的快遞人員，第一真給我們招來一兩百萬快遞人員，我們公司可能管理也垮下了，第二真把別人的飯碗砸了，你說我們干嘛呢，你說聘請(qǐng)幾個(gè)快遞人員管理是真正的獨(dú)特的技術(shù)嗎?不是技術(shù)，獨(dú)特的服務(wù)技能應(yīng)該留給別人去干，如果你把所有的工作都干了，你做成的那一天也是你滅亡的一天。所以我覺得大家做戰(zhàn)略的時(shí)候，要準(zhǔn)備好，做不成功怎么辦，做成功了又怎么辦。未來三十年已經(jīng)不是力量的競爭、肌肉的競爭，甚至不是知識(shí)的競爭，而是服務(wù)別人能力的競爭，而是體驗(yàn)的競爭，所以女人在未來的三十年將會(huì)蓬勃起來。以前我們是肌肉競爭，后來是知識(shí)競爭，現(xiàn)在是體驗(yàn)競爭、感受競爭，男人和女人有差別的，男人關(guān)心自己的權(quán)力、地位、升職、加薪，女人要考慮孩子、丈夫、老公、工作，一大堆，還要把工作做好，阿里巴巴有47%的員工是女性。
實(shí)體虛擬經(jīng)濟(jì)之爭，全中國把互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)稱之為虛擬經(jīng)濟(jì)的，虛擬經(jīng)濟(jì)的主要主體是銀行、金融界，中國人不敢罵銀行金融界，因?yàn)橐涣R，你貸款就貸不到了，所以大家就罵互聯(lián)網(wǎng)，事實(shí)上虛擬經(jīng)濟(jì)的主體是金融界，另外互聯(lián)網(wǎng)不是虛擬經(jīng)濟(jì)，它是虛實(shí)結(jié)合的經(jīng)濟(jì)，因?yàn)橹挥羞@樣，才能夠讓互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)持久發(fā)展，實(shí)體經(jīng)濟(jì)還是虛擬經(jīng)濟(jì)，本來就不應(yīng)該對(duì)立的，實(shí)體經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在難，我現(xiàn)在告訴大家，全世界都難，虛擬經(jīng)濟(jì)強(qiáng)，其實(shí)虛擬經(jīng)濟(jì)中垃圾也很多，實(shí)體經(jīng)濟(jì)中垃圾也很多，現(xiàn)在說不能淘汰，我覺得該淘汰的必須淘汰，不能嘰嘰歪歪，為了保護(hù)那些快死掉的，一個(gè)很大的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，如果在二三十年，過去二三十年，居然沒有去把握互聯(lián)網(wǎng)，把握未來的時(shí)代，把握市場(chǎng)的變革，該死的就應(yīng)該讓它死，這些企業(yè)不死，將來的大企業(yè)死的還會(huì)多。
我們不能一方面說轉(zhuǎn)型升級(jí)，一方面還要對(duì)落后產(chǎn)業(yè)進(jìn)行保護(hù)，這是不靠譜的。包括互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)也未必，我告訴大家，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)活的也不好，除了BAT以外，請(qǐng)大家告訴我有哪幾家企業(yè)利潤很好的，BAT為什么利潤好，不僅僅因?yàn)樗麄冏叩迷?，不僅僅因?yàn)樗麄儗Ｗ?，而是每家企業(yè)都有自己的核心競爭力，核心的技術(shù)，騰訊的技術(shù)，百度的技術(shù)，阿里的技術(shù)，技術(shù)才是未來真正的紅利。如果你沒有獨(dú)特的技術(shù)，靠規(guī)模、靠低成本，不管你是互聯(lián)網(wǎng)還是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，都會(huì)倒掉。今天去思考一下，倒下去的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，中國的實(shí)體經(jīng)濟(jì)好的也不少。實(shí)體經(jīng)濟(jì)中做得好的非常多，做得不好的也一大批，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)也一樣，所以我們不能怪一個(gè)行業(yè)，怪一個(gè)企業(yè)，只能是怪自己。
沒有利潤的企業(yè)不可能冒險(xiǎn)，不冒險(xiǎn)不可能做出未來的戰(zhàn)略，不冒風(fēng)險(xiǎn)不可能起來的。還有一個(gè)，由于各種行業(yè)的變化，監(jiān)管也會(huì)變，小型企業(yè)創(chuàng)新是靠產(chǎn)品，中型企業(yè)創(chuàng)新靠技術(shù)，大型企業(yè)創(chuàng)新靠制度，一個(gè)國家，剛才朱民講了，整個(gè)國家的發(fā)展必須考慮制度的變革，任何一次創(chuàng)新，最后都必須是監(jiān)管的創(chuàng)新，必須是制度的創(chuàng)新，前兩年我去了一個(gè)世界籃球協(xié)會(huì)，籃球協(xié)會(huì)的人跟我講講是挺逗的事情，最早的時(shí)候是籃筐，球扔進(jìn)去，梯子一放，拿出來，然后比賽，基本這么一干，干了很多年，十八年以后，有一個(gè)人說籃子底下的底剪掉不是很好嗎，底剪掉，球速度就快了，籃球比賽好看多了，反對(duì)的人是誰?拿梯子的人，我工作沒了，那不行，必須改革。其實(shí)籃球這個(gè)創(chuàng)新很簡單，創(chuàng)新其實(shí)沒那么復(fù)雜，但是就是把這個(gè)底剪掉花了十幾年，剪掉以后真正變成制度，那就更長了。
告訴大家，任何一個(gè)創(chuàng)新背后付出的代價(jià)很多，大家知道另外是1865年，英國曾經(jīng)出過一個(gè)很有意思的法案，叫做機(jī)動(dòng)車法案，后來稱之為紅旗法案，就是1865年，英國的汽車出來了，所有上街砸汽車的都是馬車夫，那時(shí)候馬車夫是白領(lǐng)工人，是技術(shù)活，工作特別多，汽車出來，那還了得，必須毀了，最后通過一個(gè)機(jī)動(dòng)車法案，機(jī)動(dòng)車法案很重要的一條，汽車不許開得比馬車快，很重要的一點(diǎn)，每一個(gè)汽車?yán)锩姹仨氂腥齻€(gè)人，車?yán)锩孀鴥蓚€(gè)人，有一個(gè)人必須在五十米以外，拿一個(gè)紅旗招一下，不能超過紅旗的速度。那時(shí)候的汽車速度是6.4公里每小時(shí)，跟人跑走路差不多，目的是保護(hù)馬車的利益，然后活活的一個(gè)汽車行業(yè)被這個(gè)法案拖了下來。結(jié)果德國起來，美國干脆花了三十年時(shí)間，全力往這兒走，美國成為車輪上的國家，把握住了由汽車向石油能源的轉(zhuǎn)變。