如今，從智能家電到其他智能設備的數(shù)據(jù)都可以用來了解人們的生活方式或日常例程。為了保護隱私，大多數(shù)人盡量回避智能相機等可以窺視個人隱私的小玩意兒的使用。但是，日常生活中，人們?yōu)榱朔奖?，通常選擇使用各種智能家電，如烤箱、洗衣機，且使用程序從一而終。為了避免麻煩，他們一般不會將軟件程序進行更新。隨著時間的推移，黑客可以從這些設備軟件中逐漸找出漏洞，對設備生產(chǎn)公司缺乏防御和保護的只能裝置和未經(jīng)更新的安全軟件進行攻擊。

　　事件 黑客公布特斯拉系統(tǒng)漏洞

　　在8月1日至6日舉行的美國拉斯維加斯黑帽信息安全大會上，有兩名研究人員公布了特斯拉Model S系統(tǒng)存在的六個重大安全漏洞，并通過其中一個漏洞實現(xiàn)對車輛的控制，以及在低速行駛狀態(tài)下迫使其熄火。

　　8月7日，特斯拉向記者確認了Model S被入侵和操控的事實：“我們注意到了一些媒體關(guān)于Lookout 信息安全公司破解特斯拉的一些報道。”

　　當天，特斯拉緊急發(fā)布六條回應，其中一條否認特斯拉被遠程入侵，而是通過物理接觸：“Model S 并不是被遠程入侵的，Lookout研究團隊花費了很多時間研究Model S可入侵的漏洞，并且是在Model S真車上進行的漏洞測試(即物理接觸，如接入汽車的電路)，并不是采用遠程攻擊的方式。”

　　特斯拉素以智能汽車著稱，一度定位為一家科技公司而非汽車公司。但汽車的安全性要求非常高，直接關(guān)系人的生命安全。智能科技與汽車的結(jié)合，不像手機、電視機等其他電子產(chǎn)品一樣環(huán)境寬松。

　　特斯拉車輛系統(tǒng)被網(wǎng)絡安全人員攻破，去年在國內(nèi)曝光的也有兩次，分別被360團隊和白帽黑客KeenTeam破解，并遠程控制車輛。特斯拉當時做出了回應。

　　“絕大多數(shù)系統(tǒng)都有漏洞，理論上都可以被攻破。”一家IT公司的軟件工程師對記者稱。這次特斯拉被遠程控制，不是開始也不是結(jié)束。