近年來(lái)，基于用戶(hù)生活服務(wù)、游戲、視頻、拼車(chē)等眾多的APP等移動(dòng)終端的迅速普及改變了國(guó)人的工作和生活方式，云計(jì)算通過(guò)一個(gè)全球性的計(jì)算架構(gòu)，能夠觸及任何智能手機(jī)，平板，筆記本或者可穿戴設(shè)備，云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用使得IT一直想要更加靠近用戶(hù)的夙愿成為現(xiàn)實(shí)。

那么云技術(shù)說(shuō)到底是什么樣的存在呢？云不是一種IT戰(zhàn)略，它是一種應(yīng)用架構(gòu)和新型的計(jì)算模型。

云將處理過(guò)程劃分為一系列的控制點(diǎn)

云技術(shù)的顯著優(yōu)點(diǎn)之一是將整個(gè)處理過(guò)程劃分成一系列的控制點(diǎn)，不同于傳統(tǒng)的處理過(guò)程。

以最近比較火的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)助力交通為例：駕駛員需要了解當(dāng)?shù)氐膶?shí)時(shí)路況信息來(lái)避免碰撞，并以此來(lái)決定到達(dá)目的地的最佳路徑。使用傳統(tǒng)計(jì)算的話(huà)，這些任務(wù)被組合成幾個(gè)單一的應(yīng)用程序。相反，使用云計(jì)算技術(shù)將會(huì)有很大的不同：一個(gè)車(chē)載處理組件部署在汽車(chē)中進(jìn)行定位和了解路徑信息。駕駛員可以獲取關(guān)于當(dāng)?shù)貭顩r的信息，以此為參照及時(shí)做出加速，剎車(chē)或者轉(zhuǎn)向的決定。在駕駛過(guò)程，中央服務(wù)可以用來(lái)支持復(fù)雜或者很少使用的行為，比如路徑計(jì)算，以及改善信息分析和降低成本。

云的分布式資源和信息池也有利于不同的方式來(lái)組織工作。在生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)一個(gè)新的作業(yè)開(kāi)始運(yùn)行，可以發(fā)揮想象：一個(gè)工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備工具，開(kāi)始工作和檢察工作結(jié)果。利用云計(jì)算技術(shù)繪制出一個(gè)總的目標(biāo)，在整個(gè)任務(wù)的過(guò)程中對(duì)工作人員的行為進(jìn)行追蹤。在這個(gè)模型里，本地組件負(fù)責(zé)與本地狀況相關(guān)的一些小的任務(wù)，比如尋找一個(gè)地址或者選擇正確的連線(xiàn)或者管道。每一個(gè)組件都托管在最佳的地方--該工作人員的移動(dòng)設(shè)備或者公司的數(shù)據(jù)中心。各個(gè)組件也在適當(dāng)?shù)膶哟紊侠昧烁鞣N服務(wù)，包括基于位置的服務(wù)用于基本的移動(dòng)，藍(lán)圖分析提供更詳細(xì)的導(dǎo)向以及使用工作單進(jìn)行過(guò)程控制。

云的應(yīng)用架構(gòu)模型推動(dòng)基于事件的處理

云的應(yīng)用架構(gòu)模型支撐了云優(yōu)化的另一個(gè)關(guān)鍵步驟—基于事件的處理。移動(dòng)設(shè)備和云允許用戶(hù)在一次任務(wù)中能夠與信息和資源交互，在這個(gè)過(guò)程中應(yīng)用程序要工作并分析正在發(fā)生的事情，同時(shí)推薦接下來(lái)的步驟。信息經(jīng)過(guò)云里的本地處理組件的評(píng)估，篩選和分類(lèi)，最后被傳遞到云進(jìn)行處理。處理后的結(jié)果是這樣的，還是以上述的生產(chǎn)過(guò)程為例：工作人員將直接接收所需的指令，而不是主動(dòng)請(qǐng)求，持續(xù)追蹤工作人員并且對(duì)事件進(jìn)行精確的解析。

云也是人性化的設(shè)備。用戶(hù)能夠使用純語(yǔ)音來(lái)搜索信息，Apple，Amazon Web Service，谷歌和微軟正在努力擴(kuò)展語(yǔ)音控制。對(duì)于傳統(tǒng)計(jì)算設(shè)備來(lái)說(shuō)“那是什么？”或者“那是誰(shuí)”這樣的問(wèn)題會(huì)很難回答，而云可以讓這成為可能。

云計(jì)算作為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最新技術(shù)，已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的風(fēng)口，其為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶來(lái)了更多機(jī)遇，并且云計(jì)算技術(shù)以及基于其的各種新技術(shù)將重新定義IT。