3月16日，享譽全球的第12屆Teradata數(shù)據(jù)倉庫暨企業(yè)分析峰會在蘇州召開，分會以“數(shù)據(jù)價值極致演繹”為主題，深入探討企業(yè)如何充分利用最新數(shù)據(jù)倉庫和企業(yè)分析技術(shù)，借助數(shù)據(jù)源所提供的洞察力，快速制定最佳業(yè)務(wù)決策，把握商業(yè)先機。Teradata總裁兼首席執(zhí)行官邁克爾·科勒、首席技術(shù)官寶立明、大中華區(qū)辛兒倫等出席了本次峰會。

在下午的分會場二，中國航空股份有限公司信息管理部數(shù)據(jù)中心總監(jiān)袁俐做了以“數(shù)據(jù)資產(chǎn)在航空業(yè)的應(yīng)用價值”為主題的演講。

袁俐指出，為了迎接大數(shù)據(jù)到來帶來的挑戰(zhàn)，航空公司應(yīng)認識到數(shù)據(jù)倉庫的價值。第一，數(shù)據(jù)倉庫的建立可以幫助航空公司強化客戶服務(wù)管理，開發(fā)并維系高價值的客源與市場占有率，為客戶提供差異化的產(chǎn)品與服務(wù)，并助于落實客戶關(guān)懷與維護的措施；第二，數(shù)據(jù)倉庫能幫助航空公司進行有效率的運營管理；通過動態(tài)追蹤，能今早采取適當?shù)男袆?，以極大化收入，并能確認在市場上的優(yōu)劣勢，以及盡早采取改進措施；第三，在市場營銷方面，數(shù)據(jù)倉庫的價值在于幫助航空公司了解各區(qū)域市場所具備的能力，并據(jù)此擬定改進促銷與定價的策略。

數(shù)據(jù)倉庫對航空公司的價值顯而易見，但是在航空公司建設(shè)數(shù)據(jù)倉庫的過程中也會遇到一些困難。袁俐分享了國航在建設(shè)數(shù)據(jù)倉庫過程中的一些經(jīng)驗和心得。

例如，針對如何發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)零點應(yīng)用，體現(xiàn)數(shù)據(jù)價值；如何有效整合數(shù)據(jù)，滿足現(xiàn)狀和未來的業(yè)務(wù)需求；如何選擇合適的系統(tǒng)架構(gòu)，滿足倉庫不同階段的要求等這些問題，袁俐指出，解決上述問題，可以結(jié)合業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，采用克科學(xué)的業(yè)務(wù)調(diào)研方法，發(fā)展業(yè)務(wù)亮點并評估價值；采用成熟的航空業(yè)數(shù)據(jù)模型，結(jié)合自身數(shù)據(jù)狀況，逐步構(gòu)建企業(yè)數(shù)據(jù)倉庫；數(shù)據(jù)倉庫應(yīng)建設(shè)成開放、綜合的分析平臺，從架構(gòu)上要滿足報表、多為分析、儀表盤、數(shù)據(jù)挖掘、靈活查詢等多種應(yīng)用場景，不應(yīng)只滿足單一或特定應(yīng)用方式。

如何保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量，如何建設(shè)企業(yè)數(shù)據(jù)標準也是企業(yè)面臨的主要主題。袁俐指出，數(shù)據(jù)質(zhì)量問題多種多樣，需要逐步解決：在建設(shè)初期，工作重點是發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)質(zhì)量問題和分析問題原因，并形成解決問題的人工流程和崗位；后期可逐漸建設(shè)數(shù)據(jù)質(zhì)量管控應(yīng)用和工具，形成問題發(fā)展和追溯，影響分析、問題解決全過程管理。數(shù)據(jù)標準應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)逐步建設(shè)，初期建設(shè)重點在統(tǒng)計指標和口徑標準、主數(shù)據(jù)標準，后期可規(guī)范業(yè)務(wù)交易標準。最后通過數(shù)據(jù)質(zhì)量和標準建設(shè)，結(jié)合分析應(yīng)用推廣，逐步形成全范圍的數(shù)據(jù)管控機制。