2017年春運(yùn)將于本月13日正式拉開(kāi)大幕，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、交通部等相關(guān)部門的預(yù)測(cè)，2017年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到30.28億人次，同比增長(zhǎng)2.3%。其中，鐵路輸送旅客將達(dá)3.56億人次，增長(zhǎng)9.7%。(1月11日中國(guó)新聞網(wǎng))

隨著云時(shí)代的來(lái)臨，大數(shù)據(jù)(Big data)也吸引了越來(lái)越多的關(guān)注。而大約從2009年開(kāi)始，“大數(shù)據(jù)”才成為互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)行業(yè)的流行詞匯。2013年5月10日，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云在淘寶十周年晚會(huì)上，將卸任阿里集團(tuán)CEO的職位，并在晚會(huì)上做卸任前的演講，馬云說(shuō)，大家還沒(méi)搞清PC時(shí)代的時(shí)候，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)了，還沒(méi)搞清移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)了。那么，大數(shù)據(jù)究竟是什么？確實(shí)值得深思。尤其是春運(yùn)前夕網(wǎng)上層出不窮的各種“大數(shù)據(jù)”筆者以為更需要我們謹(jǐn)慎看待。

現(xiàn)在的社會(huì)是一個(gè)高速發(fā)展的社會(huì)，科技發(fā)達(dá)，信息流通，人們之間的交流越來(lái)越密切，生活也越來(lái)越方便，大數(shù)據(jù)就是這個(gè)高科技時(shí)代的產(chǎn)物。春運(yùn)是個(gè)舉世矚目的運(yùn)動(dòng)盛會(huì)，如何科學(xué)有序的“擺平”當(dāng)然離不開(kāi)“大數(shù)據(jù)”的支撐，然而，任何一個(gè)科技產(chǎn)物的誕生都是有利有弊的，“春運(yùn)大數(shù)據(jù)”之所以更能抓住民眾的心，想必離不開(kāi)一個(gè)心理情愫——艱難。

早在2017年春運(yùn)首日火車票能開(kāi)搶之初，網(wǎng)上就爆料出大數(shù)據(jù)的足跡，有些甚至赫然打著“今年或?qū)⒊蔀槭飞献铍y搶票年”的噱頭實(shí)實(shí)在在的火了一把，由此促生的所謂“網(wǎng)絡(luò)高科技黃牛黨”利用人們的恐慌心理也跟著占到不小的便宜，可見(jiàn)，大數(shù)據(jù)的效應(yīng)不容小覷。但是，這種大數(shù)據(jù)的真實(shí)性和嚴(yán)謹(jǐn)性就有待考究，最終也被科學(xué)的理論給推翻。

其實(shí)，大數(shù)據(jù)不是數(shù)據(jù)大，它不是簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)，更不是枯燥的數(shù)字，其一大內(nèi)涵就在于，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的各種挖掘、分析和研判等，來(lái)掌握和滿足用戶最精當(dāng)?shù)男枨?，說(shuō)白了就是體現(xiàn)數(shù)據(jù)的“價(jià)值”。比如報(bào)道中關(guān)于旅客發(fā)送量的預(yù)測(cè)就是一個(gè)有價(jià)值的大數(shù)據(jù)，這不僅給交通運(yùn)輸部門和網(wǎng)友們提供了一個(gè)直觀的“春運(yùn)信息”，還為應(yīng)對(duì)如此龐大規(guī)模的春運(yùn)早做準(zhǔn)備提供了足夠的過(guò)渡期，也能在服務(wù)的提升上發(fā)掘更多突破口來(lái)讓旅客出行更加溫馨、便捷，這樣的大數(shù)據(jù)才是有利的。

因此，大數(shù)據(jù)在為當(dāng)下這個(gè)高科技時(shí)代提供種種便利的同時(shí)也會(huì)有被利用的時(shí)候，唯有我們謹(jǐn)慎看待，不被“黑暗的大數(shù)據(jù)”牽著鼻子走才是正道，特別是春運(yùn)這一關(guān)鍵期更需如此，謹(jǐn)慎駛得萬(wàn)年船！