中國IDC圈1月22日報道：在一部手機上可實時了解全市所有交通信息、通過在線教育可實現(xiàn)“無紙課堂”、借助“云端”可享個性化健康服務(wù)……這些看似極具智慧的場景，通過大數(shù)據(jù)開放應(yīng)用，“十三五”期間或可覆蓋至所有中山市民。
在近日中山公布的“十三五”規(guī)劃草案中，明確提出通過制定公共機構(gòu)數(shù)據(jù)開放計劃，建設(shè)政府數(shù)據(jù)統(tǒng)一開放平臺，引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、科研機構(gòu)應(yīng)用數(shù)據(jù)。5年內(nèi)中山擬重點建設(shè)十大“益民服務(wù)云平臺”，在信用、交通、醫(yī)療等民生保障服務(wù)重點領(lǐng)域，政府數(shù)據(jù)將向社會開放。
5年后，大數(shù)據(jù)如何為中山市民的生活“添智慧”？ 南方日報記者 高薇 李鳳祥 鄧泳秋 羅麗娟 郭冬冬
教育
建大數(shù)據(jù)庫令教學(xué)更智慧
一個長著方形顯示器的腦袋、有著柱形身子的機器人，在寬敞的教室里移來移去。你叫一聲“老師”，它就會走到你跟前；如果你將英文單詞讀錯，它也會過來給你示范正確發(fā)音；它還可以遠程連接家長的手機、電腦，使他們及時了解孩子的學(xué)習、身體情況。隨著信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，這個看似神奇的場景或?qū)⒆優(yōu)楝F(xiàn)實。
有教育界人士將此稱之為“智慧教育”或“智慧課堂”。近年來，不少城市、企業(yè)和高校紛紛涉足于此，希望“搶灘”這一龐大的市場。在中山的“十三五”規(guī)劃草案中同樣關(guān)注到這一領(lǐng)域，提出要建設(shè)智慧教育云平臺。即以在線教育為核心，建立包括全市各階段適齡入學(xué)人口基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、學(xué)生基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和終身電子學(xué)籍檔案等在內(nèi)的教育大數(shù)據(jù)庫，推進各級各類優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源聯(lián)網(wǎng)共享，推進在線教育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和本土應(yīng)用。
未來5年，學(xué)生的學(xué)習場景將出現(xiàn)怎樣的變革？
以最近獲省教育創(chuàng)新成果一等獎的“云閱卷”為例，系統(tǒng)會自動進行試卷分析和統(tǒng)計，將不同科目試卷的最高分、平均分、正確率最高題目、錯誤率最高題目等各種數(shù)據(jù)一一羅列，從而給出關(guān)于本次考試中不同科目的數(shù)據(jù)分析報告。按照設(shè)想，系統(tǒng)還能將學(xué)生在校期間的錯題收集入庫，有針對性地為每個學(xué)生推送復(fù)習材料和題庫。如此一來，能讓教學(xué)更有針對性和個性化。
“智慧教育云平臺不能僅局限于數(shù)據(jù)的互通和共享。”一位長期從事教育信息化工作的業(yè)內(nèi)人士說，智慧教育云平臺應(yīng)該是利用計算機、互聯(lián)網(wǎng)打造的物聯(lián)化、感知化、智能化、泛在化的平臺，包括智慧課堂、智慧學(xué)習、智慧評價等內(nèi)容。它能自動記錄學(xué)生或老師的學(xué)習、教學(xué)軌跡形成大數(shù)據(jù)。在需要的時候，可以被分析和利用。
該人士認為，智慧教育平臺的建設(shè)涉及多個方面，要全面統(tǒng)籌地推進。“政府做什么，企業(yè)做什么都要清楚明確，不能將這個東西完全交給企業(yè)來做，但也不能全靠政府來做。”他說，政府和企業(yè)各有優(yōu)勢，其中企業(yè)有資金、懂市場，但多會選擇產(chǎn)出高的內(nèi)容來做，會忽略或放棄一些基礎(chǔ)性的東西，這些有時候恰恰是最需要做的。這要發(fā)揮政府部門的作用了。
交通
數(shù)據(jù)中心撐起“便民出行”
未來，不僅可以通過一部手機購票、實時了解交通擁堵路況、各大汽車站余票信息，還可以具體了解到每條路地下的管線、車站等信息。根據(jù)規(guī)劃，在“十三五”期間，中山將打造“智能交通云平臺”，目標是以低碳便捷交通為核心，建立集合人口遷徙規(guī)律、公共出行需求、樞紐客流規(guī)模、車輛船舶形勢特征等大數(shù)據(jù)庫，為優(yōu)化交通運輸設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)、安全運行控制、交通運輸管理決策提供支撐。
事實上，早在2015年市交通運輸局便推出中山市第一個公共交通服務(wù)平臺——中山市交通運輸公共服務(wù)平臺。該平臺已經(jīng)納入了市內(nèi)所有交通運輸行業(yè)信息，并兼容網(wǎng)站/微信/手機客戶端等多種形式的公共服務(wù)軟件，可提供包括實時呈現(xiàn)交通擁堵路況、各大汽車站余票信息等在內(nèi)的近30項服務(wù)。
上述便民系統(tǒng)只是中山智能交通云平臺的一部分。根據(jù)《中山市交通運輸信息化發(fā)展行動計劃（2014—2016）》，該市在交通領(lǐng)域明確了3大類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，6大類信息化建設(shè)主題，為未來5年交通信息化建設(shè)指明方向。
據(jù)悉，中山未來將橫向構(gòu)建“一個中心四大平臺”，包括交通運輸綜合數(shù)據(jù)中心，視頻監(jiān)控、地理信息、衛(wèi)星定位和統(tǒng)一信息門戶，打造立體化交通信息化體系。此外，未來還將廣泛建立門戶網(wǎng)站、微信、微博、手機客戶端（APP）和12328服務(wù)熱線的多維服務(wù)體系，務(wù)求為市民便利享受交通信息服務(wù)提供多維度支持。