而不幸的是，這種死亡威脅仍在加強。聯(lián)合國數(shù)據(jù)稱，從2005年到2010年，全球死亡率上升了4%，其中，中國上升了5%，印度上升了12%。

綠色和平組織和北京大學公共衛(wèi)生學院于2012年底共同發(fā)布的《危險的呼吸——PM2.5的健康危害和經(jīng)濟損失評估研究》指出，空氣污染致死已被研究證實，2010年，北京、上海、廣州、西安四城市因PM2.5污染造成7770人早死。

不僅如此，《聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署年鑒2014》顯示，在大多數(shù)室外空氣污染受監(jiān)測的城市，其空氣質(zhì)量都達不到世界衛(wèi)生組織指南中關(guān)于可接受污染水平的標準。在這些城市生活的居民擁有更高的患上中風、心臟病、肺癌、慢性和急性呼吸道疾?。òㄏ┘捌渌】导膊〉娘L險。

經(jīng)濟損失知多少？

空氣污染不僅侵蝕著人們的生命安全，也消耗著經(jīng)濟增長前景。

據(jù)經(jīng)合組織（OECD）研究，僅僅2010年，空氣污染的給中國和印度造成的經(jīng)濟損失，就分別高達1.4萬億和0.5萬億美元。在歐洲，由于暴露于道路交通造成的空氣污染中而導致的損失為每年1370億美元，而2009年，由于10000個污染設(shè)備產(chǎn)生的空氣污染所造成的損失——人口死亡、疾病和作物損毀——約為1400-2300億美元。

世界衛(wèi)生組織在給各國財政部長的留言信中則表示，2015年僅能源消費引起的室外空氣污染一項，其造成的非補貼健康影響價值就達到了約27000億美元，超過了給能源部門支持總額的一半。

聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署也預估，到2030年，全球由于地面臭氧污染造成的大豆、玉米、小麥等作物的損失可達每年170- 350億美元。

據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署數(shù)據(jù)，空氣污染對世界最先進經(jīng)濟體，以及印度和中國造成的損失的估值已達到每年3.5萬億美元。這些損失主要是人口死亡和疾病問題。據(jù)估計，2010年，室外空氣污染在經(jīng)合組織國家（OECD）造成的人口死亡及疾病問題的經(jīng)濟影響為1.7萬億美元。

收益知多少？

正因為空氣污染問題很嚴重，更激發(fā)了全球為之尋求解決方案的努力，而且，改善空氣質(zhì)量帶來的巨大經(jīng)濟效益潛力也顯而易見。

在美國，由于1990年清潔空氣法案修正案的實施而減少的PM2.5及地面臭氧，它們所帶來的直接經(jīng)濟效益據(jù)估計是推行這項政策所使用經(jīng)費的90倍。大約85％的經(jīng)濟效益歸因于戶外環(huán)境中的PM2.5含量降低，從而使得過早死亡數(shù)量減少，僅在2020年一年就可以避免23萬個過早死亡病例。

據(jù)世界衛(wèi)生組織估計，一旦實施了國家性能源適宜定價，室外空氣污染造成的死亡人數(shù)將減少三分之一，并能降低超過20%的溫室氣體排放。

而且，如果取消能源補貼，轉(zhuǎn)而改為設(shè)置與國家利益相一致的稅收項目，那么，就能提升大約3%的國內(nèi)生產(chǎn)總值，相當于每年新增3萬億美元。世界衛(wèi)生組織在給各國財政部長的留言中披露這一數(shù)據(jù)。

實際上，近年來空氣污染稍有減緩，這部分歸因于更嚴格的排放控制。世界銀行的研究即發(fā)現(xiàn)，在撒哈拉沙漠以南的非洲，低硫燃料（50ppm）及清潔型交通工具（包括摩托車）的應用，預計將在十年的時間內(nèi)產(chǎn)生430億美元的健康收益。