不握方向盤，開車上北京五環(huán)，在當前已并非遙不可及的夢想，而且在不久的將來，甚至可能也不會再驚動交警。
7月20日，國務院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），明確到2020年，部分領域的人工智能倫理規(guī)范和政策法規(guī)初步建立，到2030年建成更加完善的人工智能法律法規(guī)、倫理規(guī)范和政策體系。
《規(guī)劃》提到的重點任務包括構建開放協(xié)同的人工智能科技創(chuàng)新體系、培育高端高效的智能經(jīng)濟、建設安全便捷的智能社會、加強人工智能領域軍民融合、構建泛在安全高效的智能化基礎設施體系、前瞻布局新一代人工智能重大科技項目等6項任務。
為支持人工智能發(fā)展，《規(guī)劃》提出充分利用已有資金、基地等存量資源，統(tǒng)籌配置國際國內(nèi)創(chuàng)新資源，發(fā)揮好財政投入、政策激勵的引導作用和市場配置資源的主導作用，撬動企業(yè)、社會加大投入，形成財政資金、金融資本、社會資本多方支持的新格局。
3年內(nèi)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模1500億
誰先成為人工智能技術強國，誰就掌握了這輪科技革命的先機。為搶抓人工智能發(fā)展的重大戰(zhàn)略機遇，構筑我國人工智能發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢，國務院印發(fā)了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》。
《規(guī)劃》首先聚集人工智能理論和技術問題，提出建立新一代人工智能基礎理論體系、建立新一代人工智能關鍵共性技術體系。
需要突破的基礎理論包括加強大數(shù)據(jù)智能、跨媒體感知計算、人機混合智能、群體智能、自主協(xié)同與決策等。關鍵共性技術包括知識計算引擎與知識服務、跨媒體分析推理、群體智能關鍵技術、混合增強智能新架構與新技術、自主無人系統(tǒng)的智能技術等。
中國科學技術戰(zhàn)略發(fā)展研究院產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展研究所所長劉峰對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：“人工智能、智能制造是個廣泛的概念，主要特點包括數(shù)據(jù)驅(qū)動，設備能夠自我感知、自我判斷、自我調(diào)整。”
《規(guī)劃》提到，我國人工智能整體發(fā)展水平與發(fā)達國家相比仍存在差距，缺少重大原創(chuàng)成果，在基礎理論、核心算法以及關鍵設備、高端芯片、重大產(chǎn)品與系統(tǒng)、基礎材料、元器件、軟件與接口等方面差距較大。
“不僅國內(nèi)，當前在其他發(fā)達國家也面臨許多技術瓶頸。在技術上，芯片、控制軟件、傳感器等核心部件需要突破。還有成本問題，如果生產(chǎn)出來的產(chǎn)品還是原來的產(chǎn)品、原來的價格，但因為是采用了智能設備而使成本增加，反而不劃算。”劉峰說。
搶占國際人工智能領域高地，《規(guī)劃》提出“三步走”的戰(zhàn)略目標。在理論和技術層面，《規(guī)劃》提出，到2020年基礎理論和核心技術實現(xiàn)重要進展，人工智能產(chǎn)業(yè)競爭力進入國際第一方陣；到2025年部分技術與應用達到世界領先水平，人工智能成為帶動我國產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的主要動力。到2030年人工智能理論、技術與應用總體達到世界領先水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心。
按照《規(guī)劃》預期的目標，2020年時，人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1500億元，帶動相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1萬億元；到2030年時，人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1萬億元，帶動相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過10萬億元。
為新技術應用奠定法律基礎
除了技術方面的挑戰(zhàn)，人工智能的發(fā)展瓶頸還來自于倫理、法律等層面。就在今年7月5日，百度公司CEO李彥宏乘坐無人駕駛汽車上了北京五環(huán)就驚動了交警。
劉峰對《每日經(jīng)濟新聞》記者評價說：“除了理論技術，另外有兩點挑戰(zhàn)，現(xiàn)在很少人提及：一是人工智能所需的大數(shù)據(jù)的權屬、價格該如何界定；二是智能設備帶來的法律責任還不明確，如自動駕駛汽車出現(xiàn)交通事故，誰該負責，這些問題可能涉及市場規(guī)則、法律制度層面的調(diào)整。”
對此，《規(guī)劃》有清晰的認識：人工智能是影響面廣的顛覆性技術，可能帶來改變就業(yè)結構、沖擊法律與社會倫理、侵犯個人隱私、挑戰(zhàn)國際關系準則等問題，將對政府管理、經(jīng)濟安全和社會穩(wěn)定乃至全球治理產(chǎn)生深遠影響。