基本上是這兩個(gè)方面，我們還是比較強(qiáng)調(diào)綜合能力。比如說(shuō)德這塊，其實(shí)也包括學(xué)生的這種人文素質(zhì)。最近我越來(lái)越覺(jué)得，好的工程師往往有很好的人文素養(yǎng)跟人文關(guān)懷。
新浪科技：現(xiàn)在在人工智能領(lǐng)域，您的公司來(lái)講，最缺的是哪方面的人才，產(chǎn)品經(jīng)理或者算法高手是哪方面的一個(gè)人才是比較缺的？
余凱：我覺(jué)得都需要。只是做一個(gè)研究的話，其實(shí)有的時(shí)候是需要有一個(gè)創(chuàng)意，而且要非常非常的出眾，但是做企業(yè)的話，實(shí)際上你會(huì)發(fā)現(xiàn)，需要把好多不同的方面都組合在一起，最后成為一個(gè)很優(yōu)秀的產(chǎn)品或者是技術(shù)。
企業(yè)強(qiáng)調(diào)的是綜合能力，而學(xué)術(shù)界的技術(shù)創(chuàng)新是一個(gè)想法的突破，這個(gè)很不一樣。所以駕馭一個(gè)企業(yè)的復(fù)雜度遠(yuǎn)比學(xué)術(shù)研究要高。
新浪科技：剛結(jié)束不久的CES上，地平線聯(lián)合英特爾推出了最新的 ADAS 系統(tǒng)，目前有什么進(jìn)一步進(jìn)展？
余凱：CES到現(xiàn)在時(shí)間比較短，技術(shù)上很難說(shuō)有什么突破性進(jìn)展，但CES結(jié)束后，我們收到了不少車(chē)廠的聯(lián)系，可以透露的是，有兩家世界最大的車(chē)廠都向我們發(fā)出了合作聯(lián)系。
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