什么樣的平臺(tái)可以讓人工智能加入各種行業(yè)？云，是個(gè)當(dāng)仁不讓的平臺(tái)。因?yàn)橹挥性破脚_(tái)，可以讓企業(yè)把它們的數(shù)據(jù)都放上來(lái)。只有云能讓企業(yè)有機(jī)會(huì)通過數(shù)據(jù)、計(jì)算平臺(tái)和人工智能的算法來(lái)解決他們的問題，增強(qiáng)他們的競(jìng)爭(zhēng)力。云，能最大程度讓業(yè)界受益于人工智能。
第二，我希望能得到啟發(fā)，了解工業(yè)界希望利用人工智能解決什么樣的問題，希望接觸到問題和思路。
第三，云平臺(tái)的數(shù)據(jù)資源和計(jì)算資源都是最大的?；谶@些原因，我加入谷歌云，希望把人工智能帶給千家萬(wàn)戶。
科技：未來(lái)您在谷歌有什么樣的工作計(jì)劃？
李飛飛：今天是我來(lái)的第一天，要有詳細(xì)的工作計(jì)劃還需要一點(diǎn)時(shí)間?？偟膩?lái)說，一方面我希望幫助谷歌云，把最好的人工智能技術(shù)帶給千家萬(wàn)戶；另一方面，希望通過這次機(jī)會(huì)，進(jìn)一步提高人工智能的技術(shù)和研發(fā)。
“大趨勢(shì)已經(jīng)不可阻擋”
科技：您此前表示，人工智能應(yīng)當(dāng)應(yīng)用在最關(guān)鍵的領(lǐng)域，您認(rèn)為哪些是人工智能應(yīng)用最關(guān)鍵的領(lǐng)域？
李飛飛：這有兩個(gè)角度，普世的角度和商業(yè)的角度。
從普世的角度來(lái)看，我認(rèn)為人工智能應(yīng)當(dāng)應(yīng)用在健康、醫(yī)療、教育、能源等這些重要的領(lǐng)域。
從商業(yè)的角度來(lái)看，技術(shù)的應(yīng)用總有個(gè)先后和快慢。從這個(gè)角度來(lái)看，自動(dòng)駕駛確實(shí)是個(gè)大的應(yīng)用方向，在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)沒有懸念。但是并不是我們馬上就可以完全變成自動(dòng)駕駛，它會(huì)以漸進(jìn)的方式進(jìn)入我們的生活，最先進(jìn)入的是輔助駕駛。街上要到處跑完全不用人的自動(dòng)駕駛汽車的話，大概需要10年左右。其他的應(yīng)用領(lǐng)域，有醫(yī)療健康、金融、零售、娛樂、AR、VR等，人工智能在這些領(lǐng)域的應(yīng)用的歷史大趨勢(shì)已經(jīng)不可阻擋。
我家里有兩個(gè)學(xué)齡前的孩子，等他們上大學(xué)的時(shí)候，這個(gè)世界會(huì)是一個(gè)完全不同的世界。
（圖為HBO熱播美劇《Westworld》西部世界劇照·該劇講述了由一座高科技為主題的成人樂園中，機(jī)器人覺醒并反抗人類的故事。在數(shù)據(jù)、人才和資本的多方作用力，人類歷史上第二波人工智能浪潮能否成為人工智能真正的開始——大多數(shù)人對(duì)此持積極的態(tài)度）
科技：要實(shí)現(xiàn)這些應(yīng)用，我們目前還面臨哪些技術(shù)的和非技術(shù)的問題？
李飛飛：人工智能是第四次工業(yè)革命最大推動(dòng)力之一，這已經(jīng)是看得見的。但要真正走入我們的生活，技術(shù)上還有太多問題。
人工智能有一定泡沫，作為新鮮事物它被關(guān)注，但同時(shí)也被放大、曲解。但其實(shí)它才剛剛起步，有很多方面需要提高，所以現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)防止泡沫和炒作。
在技術(shù)方面，比如，計(jì)算機(jī)視覺，過去五年，在物體識(shí)別方面取得的成就是最大的。但是即使是物體識(shí)別，也有很多問題沒有解決。比如，我們希望用手機(jī)隨手拍到的任何東西，在網(wǎng)上都能搜到我們想要的結(jié)果，比如知道這是什么東西，在哪里可以買到。但是，僅這一點(diǎn)，目前也不能完全做到，因?yàn)榕臄z的光線、視角、被拍攝物體的變形等等，都有可能導(dǎo)致識(shí)別不出來(lái)。比如，要識(shí)別牛仔褲，是識(shí)別不出來(lái)這是哪個(gè)牌子的牛仔褲的，對(duì)電商企業(yè)來(lái)說就沒有價(jià)值。這方面的研究，目前有人在推進(jìn)，我持比較樂觀的態(tài)度，但是很難講需要多長(zhǎng)時(shí)間能夠解決這些難題。
（2015年，李飛飛入選2015年“全球百大思想者”。李飛飛認(rèn)為無(wú)人車自動(dòng)駕駛是計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí)人腦的極佳研究范。媒體科學(xué)注）
再比如，自動(dòng)駕駛的感知系統(tǒng)是有一些問題的。比如去年5月，一輛特斯拉發(fā)生車禍，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)他的自動(dòng)擋沒法識(shí)別一輛慢行的白色貨車，這就是感知的失誤。視覺的變化是無(wú)窮無(wú)盡的，要把對(duì)這些變化的識(shí)別做到極致好，是非常有挑戰(zhàn)的一件事。
在非技術(shù)方面，政府需要積極參與。人工智能作為新生產(chǎn)力，會(huì)使得社會(huì)面臨一系列新挑戰(zhàn)，法律、倫理、政策等都會(huì)面臨新挑戰(zhàn)。國(guó)家之間，也需要有一定的協(xié)調(diào)，因?yàn)槿斯ぶ悄苁且粋€(gè)戰(zhàn)略級(jí)別的技術(shù)革新。人類總是有能力，把任何一個(gè)好的技術(shù)變成傷害彼此的工具，怎么協(xié)調(diào)這件事，就是一個(gè)問題。國(guó)家和國(guó)家之間的技術(shù)落差會(huì)帶來(lái)什么？會(huì)帶來(lái)沖突，還是會(huì)帶來(lái)機(jī)會(huì)，這都是未來(lái)會(huì)遇到的問題。