碼頭集裝箱管理令許多管理者十分頭疼。在未使用RFID技術之前，集卡只能通過限定的少數(shù)幾個通道和監(jiān)測區(qū)域。使用龍門吊或起重機裝卸集裝箱時，因設備操作員距離集裝箱較遠，為準確找到指定的集裝箱，通常需要使用望遠鏡尋找并查看集裝箱信息。即便如此，也會經常出現(xiàn)集裝箱錯裝、錯卸和錯發(fā)等情況，使得碼頭集裝箱管理工作效率十分低下。
客戶需求:
隨著業(yè)務需求的擴大，客戶希望能準確地追蹤裝載集裝箱的卡車，知道每一輛集卡或集裝箱當前的位置，如正在通過哪個門，或者在哪個監(jiān)測區(qū)域，港口的起重機和龍門吊正在裝卸哪個卡車上的哪個集裝箱等。
解決辦法:
通過應用RFID技術，可以很好的解決客戶需求。當集卡通過碼頭服務站時，OCR圖像識別技術可讀取到集裝箱箱號和卡車號。RFID標簽安裝在集裝箱上以及卡車的保險杠背面，在大門口或者貨場將通過OCR識別的集裝箱號和卡車號寫入對應的RFID標簽中。同時，在吊裝設備上安裝RFID讀寫設備。集裝箱裝卸過程中，數(shù)據(jù)庫將匯集OCR和RFID信息并進行分析，準確判斷出哪一個集裝箱應該放到哪輛卡車上或哪一個集裝箱應該卸放在堆場的哪一個位置。
整個項目一共使用了350個RFID讀寫器和10,000個i-B2 L標簽，讀寫器分別安裝在碼頭出入口、起重機和龍門吊上，而RFID標簽則分別安裝在卡車和集裝箱上。
用戶得到的好處:
采用RFID技術管理集裝箱和集卡后，每個出入口檢查站都可以準確地識別每一輛通過的集卡。每輛集卡進入碼頭工作區(qū)后，都可以通過這套系統(tǒng)得到準確詳細的行車路線圖。
項目實施后，使得集裝箱裝卸流程更加可視化，碼頭集裝箱裝卸速度和管理效率大大提高。