(1)建設平?jīng)龅乩砜臻g框架系統(tǒng)。根據(jù)國家、省測繪局的整體部署，充分運用遙感、定位、GIS等技術，整合市、縣(區(qū))已有基礎地理信息數(shù)據(jù)，建設多尺度、多分辨率、多種類的地理空間數(shù)據(jù)體系及規(guī)范標準的自然資源與地理空間數(shù)據(jù)庫，構建權威、唯一和通用的地理信息公共平臺，為規(guī)劃、國土、公安、城管、交通、市政工程及企業(yè)、公眾等領域應用提供高質量的地理信息服務，實現(xiàn)地理空間信息資源的開發(fā)利用和共建共享，為智慧平?jīng)鼋ㄔO提供基礎支撐。建設國土資源“一張圖”綜合監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)對國土資源、礦產資源開發(fā)利用及地質環(huán)境保護全過程、全周期的動態(tài)監(jiān)管。2014年建成。
(2)建設智慧城管系統(tǒng)。依托地理空間框架系統(tǒng)，共用整合已建城市安全監(jiān)控等相關資源，建設規(guī)劃、建設、管理、服務、監(jiān)督有機銜接的城管系統(tǒng)，推進城市網(wǎng)格化管理，創(chuàng)新城市管理模式和工作機制，為城市管理決策提供全方位支撐服務，著力提升城市日常管理和應急處置的能力和效率。2015年建成啟用。
(3)升級智慧城市管網(wǎng)系統(tǒng)。完善提升已有城市管網(wǎng)系統(tǒng)，依托地理信息框架系統(tǒng)，整合現(xiàn)有資源，形成高水平可見、可查、可控的管網(wǎng)系統(tǒng)，為城市防汛排澇、工程建設、施工管理、突發(fā)事件應急救援等工作提供完整、準確的信息支撐。逐步綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、電子標簽等技術，對各種管網(wǎng)運行的流量、壓力等指標進行實時監(jiān)控。2015年建成使用。
(4)建設智慧城市應急指揮系統(tǒng)。論證整合城市安全監(jiān)控、自然災害防控、城市警務綜合管理以及已經(jīng)建設的多個信息化系統(tǒng)，建設集成視頻監(jiān)控、視頻會議、指揮調度、決策支持、信息報告和綜合研判等功能的應急指揮系統(tǒng)，提高城市應急響應和處置能力。2016年建成啟用。
4.構建立體互動的智慧交通體系
圍繞陜甘寧交匯區(qū)交通樞紐建設，建立集智能調度、視頻監(jiān)控、定位管理等應用服務為一體的智慧交通體系。
(1)建立道路運輸車輛信息監(jiān)管平臺。不斷完善客車、出租車、執(zhí)法車和危險貨運車輛的信息化、智能化裝備，利用衛(wèi)星定位技術，實時監(jiān)測、監(jiān)控車輛的位置和動態(tài)，實現(xiàn)跨部門、跨區(qū)域、可視化、智能化的車輛實時綜合監(jiān)管。2014年完成。
(2)推行停車場智能化管理。整合目前我市停車場信息資源，實現(xiàn)停車場的統(tǒng)一管理，建設停車誘導系統(tǒng)和統(tǒng)一的停車服務系統(tǒng)。2016年前完成。
(3)建設交通綜合信息系統(tǒng)。推動傳感器、視頻監(jiān)控、地感線圈等檢測終端部署，建設道路、車輛、行人等交通信息采集體系，整合高速公路、城市道路視頻監(jiān)控信息資源，推動鐵路、公交、出租公司等信息系統(tǒng)對接，整合多種交通信息資源，智能分析處理交通信息，為交通設施建設、客流疏導、應急處理提供決策依據(jù)。2017年前完成。