當然，由于法律風險的限制，人聯(lián)網(wǎng)的跟蹤經(jīng)濟并沒有創(chuàng)造太多經(jīng)濟價值(被禁止的小區(qū)短信)。但是在物聯(lián)網(wǎng)時代，這個價值會被急劇放大。
舉個例子：AT&T已經(jīng)使用車聯(lián)網(wǎng)技術，為汽車管理公司提供車隊綜合管理。AT&T推出了車隊管理與跟蹤解決方案，提供汽車跟蹤功能，諸如駕駛路徑、點火狀態(tài)信息、定位距離最近的車輛、查看行程回放和瀏覽路徑記錄;調(diào)度和訂單管理;提供司機行為以及車輛維修的運營報告;發(fā)送用戶自行設定的規(guī)定與警告;進行客戶管理的計費和結算。從而更好地管理人力與燃油消耗、將運送路徑最優(yōu)化、改進車隊維修規(guī)程、縮短響應時間。
AT&T將傳感設備放入貨運包裹之中，傳感設備便可將貨物位置信息、溫度、壓力、光線、沖擊及運動信息發(fā)送給客戶。隨時提供位置信息，如在飛機著落后，或者遠洋集裝箱運輸中，將數(shù)據(jù)自動發(fā)送給客戶。公司因此可以跟蹤貨物的實時位置，檢測包裹是否被篡改，以及包裹是否暴露于極端溫度，震動或光照環(huán)境下，用以保證財產(chǎn)的安全與完整。
2.過程信息下的監(jiān)控經(jīng)濟
監(jiān)控，一個同樣在互聯(lián)網(wǎng)和人聯(lián)網(wǎng)，涉及到個人隱私，非常敏感的法律詞匯。在物聯(lián)網(wǎng)場景下，將爆發(fā)出極大的商業(yè)空間。因為對物品運行狀況的監(jiān)控，會帶來巨大的經(jīng)濟效益。
舉個例子：AT&T為重型機械企業(yè)提供設備機械跟蹤與監(jiān)控業(yè)務。從摩天塔式起重機，到輪式收割機、地下鉆孔機，通過建立一個可以連接任何資產(chǎn)的遠程信息處理解決方案，使平臺方幾乎可以在任何工作環(huán)境進行部署，監(jiān)視、跟蹤、記錄和分析關鍵資產(chǎn)命脈，一目了然地查看所有資產(chǎn)與數(shù)據(jù)等。通過收集和測量重要設備的數(shù)據(jù)，可以幫助企業(yè)實現(xiàn)更高的效率，重構業(yè)務模式并創(chuàng)造新價值。
三、運營商大數(shù)據(jù)的能力儲備
這樣看來，運營商多年的大數(shù)據(jù)能力儲備，還是非常有價值的。為了迎合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來，更應該在三個層面進行大數(shù)據(jù)能力儲備，堅持“數(shù)據(jù)-平臺-應用”三層發(fā)展戰(zhàn)略。
一是在“數(shù)據(jù)”層，需要擴大數(shù)據(jù)源、統(tǒng)一數(shù)據(jù)口徑、加強數(shù)據(jù)管理，確保數(shù)據(jù)的海量、共享、共用，這是實現(xiàn)數(shù)據(jù)變現(xiàn)的基礎。
二是在“平臺”層，需要提能力，即建立大數(shù)據(jù)平臺，將掌握的數(shù)據(jù)進行篩選，將有價值潛力的數(shù)據(jù)統(tǒng)一到公司級平臺，并提供數(shù)據(jù)挖掘、分析功能，為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)合作提供必要的能力保障。
三是在“應用”層，需要提效益，即實現(xiàn)大數(shù)據(jù)在垂直行業(yè)的價值變現(xiàn)。需要篩選出重點應用領域，根據(jù)特定行業(yè)需求，開發(fā)針對性大數(shù)據(jù)服務方案，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)變現(xiàn)，成為拉動公司收入增長的重要引擎。
總結
由于篇幅原因，物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應用只能草草結束，其實在數(shù)據(jù)爆發(fā)之后的應用場景之多，商業(yè)模式之變化，新的場景誕生之繁雜，是非常值得遐想與探索的。
運營商在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成熟的過程中，必將扮演一段時間的主導者，由運營商主導投資進行網(wǎng)絡、平臺建設，才能帶來產(chǎn)業(yè)的迅速繁榮。在這個階段，運營商如何做好將現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)能力進行變現(xiàn)，深入挖掘物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價值，進行合理的應用服務規(guī)章制度、流程規(guī)范和商務支撐規(guī)劃，都是“Big Data for Big Impact”能否真正產(chǎn)生價值的關鍵。