2014年，海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏，對這個千億企業(yè)在做一個“大膽的試驗”——正在去掉近萬名中層，推動他們從管理者變?yōu)閯?chuàng)業(yè)者，把海爾變?yōu)橐粋€創(chuàng)業(yè)平臺。
“物聯(lián)網(wǎng)將顛覆一切”，張瑞敏說，“海爾要變?yōu)樯?，每天樹木都會有生死，但森林將生生不息?rdquo;他呼吁，在海爾的平臺上，人人創(chuàng)業(yè)，因為“這是一個創(chuàng)客的時代！”
自以為非
海爾有一句話，“沒有成功的企業(yè)，只有時代的企業(yè)。”做企業(yè)不能想著成功，所謂的成功只不過是踏準了時代的節(jié)拍。
“這就要求我們自以為非，而絕不能自以為是。”張瑞敏說，自以為非，有可能找到新的機會；如果自以為是，百年老店就不可能存在。要么是破壞自我，要么被破壞，沒有其他的出路。
例如，摩托羅拉被諾基亞替代，諾基亞又被蘋果替代：摩托羅拉代表的是模擬時代的技術，諾基亞代表的是數(shù)碼時代的技術，而蘋果代表的是互聯(lián)網(wǎng)。跟不上時代就只能被淘汰。
今天面臨移動互聯(lián)網(wǎng)時代。查克·馬丁在《決勝移動終端》一書中寫道，“有了移動終端，消費者不再需要‘去購物’，他們隨時隨地都‘在購物’。”從桌面互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)展非?？?。
張瑞敏認為，“不久的將來，物聯(lián)網(wǎng)將顛覆這一切。”杰里米·里夫金在《零邊際成本社會》指出，汽車、家電等所有東西都將連接在一起，每一個物件都內(nèi)置單一的操作系統(tǒng)，會帶來一個協(xié)同共享的經(jīng)濟。
“前些年看電商，我們不會想到會有今天這樣的發(fā)展速度和規(guī)模，將來的物聯(lián)網(wǎng)給我們帶來的挑戰(zhàn)可能也是翻天覆地的。我們不可能去超越它，只能去適應它。”
但是，自我顛覆，非常困難。原因有兩點：第一，原來成功的思維模式成為今天的拖累，“成功經(jīng)驗”會阻礙你的思維；第二，過去優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)今天可能變成負債。
最有說服力的例子，就是柯達?？逻_可能是第一批制造出數(shù)碼相機的，而且最先批量推向市場，甚至在申請破產(chǎn)之后，它的數(shù)碼技術專利還賣了幾億美元。但受華爾街的壓力，它又退出來。雖然膠卷盈利很大，但當數(shù)碼相機真正發(fā)展起來以后，膠卷就沒有一席之地了。
假如認準了一定要改，走什么路徑？凱文·凱利在《失控》一書中提出，互聯(lián)網(wǎng)時代一定是去中心化、零距離、分布式的。他還有一個“峰谷理論”：要從一個高峰到另一個高峰，只有先下到谷底才行。
現(xiàn)在海爾的白色家電在國際上已居第一，算是到了“高峰”，但互聯(lián)網(wǎng)是另外一個高峰。凱文·凱利主張海爾先從傳統(tǒng)白色家電的高峰下到谷底，再攀爬互聯(lián)網(wǎng)的高峰。然而，假如海爾下到谷底，這一千多億的營收、上百億的利潤、幾萬人的吃飯問題，怎么解決？“所以，我對他說，你從理論上說得很對，但是實際上做起來很難，也不大現(xiàn)實。”
張瑞敏說：“我們的想法是，把這個企業(yè)拆成很多的小公司，把航母變成一個個艦隊。海爾在傳統(tǒng)經(jīng)濟做到一定的高峰了，現(xiàn)在需要到一個新的階段，但不是爬一個新的高峰，而是把它完全轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€生態(tài)系統(tǒng)；不是下一座山，而是把這座山峰改造成森林。森林是一個生態(tài)系統(tǒng)，其間的樹木可能每天都有生死，但生態(tài)系統(tǒng)卻可以生生不息。”
人單合一
怎么打造一個生態(tài)系統(tǒng)呢？海爾從2005年9月起提出“人單合一雙贏”模式，自我顛覆有兩個關鍵點：戰(zhàn)略和組織。戰(zhàn)略是腦袋，組織是身體；腦袋轉(zhuǎn)向，組織也要轉(zhuǎn)過來。
海爾的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，即從傳統(tǒng)的管理模式轉(zhuǎn)向“人單合一雙贏”模式。“人”就是員工，“單”就是用戶需求，人單合一就是把員工和用戶需求連接在一起。
傳統(tǒng)管理哲學有三個要素：管理主體、管理客體和管理手段。管理主體就是管理者，管理客體是被管理者（包括人財物），管理手段就是各種管理方法，目的都是為了使管理者更好地管理被管理者。“人單合一雙贏”模式完全顛覆了這種哲學。正如管理大師德魯克所說，21世紀企業(yè)的目標是讓每個人成為自己的CEO。