安凱客車型號(hào)的“阿爾法巴”
東風(fēng)襄旅
東風(fēng)襄旅是東風(fēng)汽車的子公司，主要是設(shè)計(jì)、制造、和銷售東風(fēng)客車、東風(fēng)校車及各類客車底盤。東風(fēng)襄旅版“阿爾法巴”是由東風(fēng)襄旅和北京理工大學(xué)聯(lián)合研發(fā)，具備人工和自動(dòng)駕駛兩種模式，尺寸比安凱客車版的略大。
東風(fēng)襄旅型號(hào)的“阿爾法巴”
系統(tǒng)集成及平臺(tái)運(yùn)營篇
海梁科技
深圳市海梁科技有限公司由人工智能、通信工程、新能源汽車及公共交通等領(lǐng)域資深專家組成的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，致力于為中國公共交通運(yùn)輸提供電動(dòng)化、智能化、一體化的整體解決方案。
在這次深圳智能駕駛公交車試運(yùn)營項(xiàng)目中，海梁科技主要負(fù)責(zé)平臺(tái)運(yùn)營及系統(tǒng)集成，以采集數(shù)據(jù)和調(diào)試優(yōu)化系統(tǒng)為主。
寫在最后
除了上述的幾家AI公司，中興通訊、南方科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京聯(lián)合大學(xué)等也參與到阿爾法巴無人駕駛公交車的研發(fā)。而且據(jù)說騰訊也參與了其中。作為一個(gè)國家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志，無人駕駛汽車正在的成熟，需要整個(gè)生態(tài)的搭建和發(fā)展，但是不是像專家所預(yù)言，無人駕駛汽車真正的成熟、量產(chǎn)，還需要至少10年的時(shí)間，讓我們拭目以待。