作為一種“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的新業(yè)態(tài),共享單車是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要體現(xiàn),滿足了人們出行“最后一公里”的需求。其商業(yè)空間也觸發(fā)了融資和市場爭奪戰(zhàn),幾乎“一星期就能出現(xiàn)一個新品牌”,出現(xiàn)金融化發(fā)展勢頭。而這一新業(yè)態(tài)的“異軍突起”,既給傳統(tǒng)制造企業(yè)帶來了機遇和沖擊,也面臨著自身產(chǎn)品標準缺失、管理不善等問題,亟須加以引導(dǎo)和規(guī)范。
為此,記者采訪了ofo、摩拜兩大共享單車CEO以及業(yè)內(nèi)人士和專家,求解共享單車未來之路,以真正實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)盈利、傳統(tǒng)制造企業(yè)受益和解決群眾出行需求的“多贏”局面。

發(fā)展的未來是萬物互聯(lián)
共享單車幾乎成了最熱門的話題之一。不僅在短時間內(nèi)“幾何式”復(fù)制,更為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展增加了新的想象空間。共享單車是否能成為全球化的企業(yè)?未來還能怎么“玩”?怎么應(yīng)對當前較為突出的“亂停放”?帶著這些問題,記者采訪了ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威和摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰。
對于共享單車未來的發(fā)展,ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威說:“我們發(fā)現(xiàn),共享單車是物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用場景,新技術(shù)也將對共享單車產(chǎn)生顛覆性的改變。ofo正在與中國電信、華為合作研發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的共享單車智能解決方案。未來,通過自行車這個出行工具,可以把生活的各個方面連接起來。萬物互聯(lián)是可以實現(xiàn)的,希望從共享單車開始,讓城市生活變得更容易。”
摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰表示,假設(shè)現(xiàn)在一個城市有1000萬輛社會自行車,每個人每個星期可能只使用3、4次。但如果通過自行車周轉(zhuǎn)率的提高,用更少的車服務(wù)更多人的出行,就可能減少社會自行車,或許連停車用地也可以減少。未來最希望的還是更多的人騎車,主動去做更多減少擁堵、改善空氣質(zhì)量的事情。希望企業(yè)也要堅持初心,做一些對社會有意義的事。
對于共享單車未來“走出去”拓展海外市場,王曉峰說:“我們自己的軟硬件的優(yōu)勢,使得我們有機會從中國走出去,成為一個全球化的企業(yè)。2015年全世界域名交易的前100強里,按照交易金額排名,里邊就有摩拜們購買的mobike.com,這已經(jīng)在為國際化做準備。因為一看到這個域名,英語文化圈的人就明白說的是mobile bike,這也是為什么在選擇資本時,摩拜選擇了能為國際化引入資源的祥峰投資和攜程。但國際化將會在做好周密安排的基礎(chǔ)上進行,不會冒進。”
戴威也說:“ofo的標志就像一輛自行車,便于讓全世界的人理解我們做的事情。2016年底,我們在新加坡、美國硅谷和英國劍橋開通了海外城市服務(wù),現(xiàn)在每天差不多有1000個訂單。今年底我們要擴展到10個國家,未來,希望全世界都把ofo當成一種好用、便捷的短途出行工具。”
隨著投放量增加,一方面,共享單車引發(fā)“亂停放”等管理難題。對此,戴威表示,ofo建立了車輛維保制度和專業(yè)運維團隊,對城市投放的共享單車進行了網(wǎng)格化管理。大網(wǎng)格里有小網(wǎng)格,小網(wǎng)格里有運營師傅在街面上巡視。小網(wǎng)格大小一般在兩到三站路之間的距離,每個運營師傅要負責管理800到1000輛車,包括管理亂停放、查看車輛狀態(tài)是否有損壞、打氣維修、調(diào)度等,這在共享單車秩序維護上起到了一定成效。
王曉峰介紹說,作為共享單車的始創(chuàng)者和推廣者,企業(yè)也不會“只生不養(yǎng)”,回避自己的社會責任。“目前我們對亂停放者采取扣信用分及提高租金的方式進行懲戒。摩拜也和百度云聯(lián)手進行了智能推薦停車點建設(shè),通過精確定位算法迅速準確地定位單車停放位置及狀態(tài),進一步提升對車輛的管控能力,借助科技手段協(xié)助用戶更方便快捷地進行車輛的有序取放,未來將對合規(guī)停放的用戶進行獎勵。”
另一方面,不文明用車等行為也給共享單車公司造成一些損失。不過,戴威認為,損失比例很小。“目前我們?nèi)齻€月的不活躍車輛只占1%,這些不活躍車輛可能包括車被破壞、被拿回家、被上私鎖等情況。事實上,隨著‘共享’理念深入人心,一些不文明的使用習(xí)慣正在逐漸改變。”