設(shè)想一下,某一天,你早上起床在家吃早餐,你的汽車已經(jīng)知道你什么時(shí)候要出門。打開房門,你的車就已經(jīng)在門口等候你了。如果外面很冷,車已經(jīng)自動(dòng)打開了暖氣。你上了車,你喜歡聽的新聞臺(tái)已經(jīng)打開,屏幕上顯示你的日程以及待辦事項(xiàng)。車從你的日程當(dāng)中已經(jīng)知道了目的地,而且還會(huì)知道交通路況和擁堵情況,自動(dòng)用最短時(shí)間和最舒服的方式把你送到目的地,途中還可以與朋友視頻交談。
在不遠(yuǎn)的未來,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟,這一切都可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在7月16日于深圳閉幕的第九屆APEC技展會(huì)上,多名專家在國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)論壇上表示,物聯(lián)網(wǎng)在未來5年會(huì)實(shí)現(xiàn)百億級(jí)設(shè)備互聯(lián),用“物聯(lián)”對(duì)信息的獲取與決策取代人的判斷,充分解決信息不對(duì)稱,從而實(shí)現(xiàn)某些領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

一批物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)總部和區(qū)域總部落戶深圳
“物聯(lián)網(wǎng)跟互聯(lián)網(wǎng)的概念一樣,本意是連接萬物,可以進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,轉(zhuǎn)換為可用的信息。但物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模要大得多,據(jù)測(cè)算,2020年將有260億臺(tái)設(shè)備互相連接。”Wi-SUN聯(lián)盟大中華區(qū)標(biāo)準(zhǔn)主管和首席代表Robert Heiles說。
作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大省,廣東省中小企業(yè)局副局長(zhǎng)陳慧君表示,2013年廣東省在全國(guó)率先成立了物聯(lián)網(wǎng)專家委員會(huì),引進(jìn)了全國(guó)唯一的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)管理平臺(tái)。
陳慧君介紹,到2020年廣東力爭(zhēng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到7400億元、培育提升10個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地,初步形成廣州、東莞、惠州、佛山、順德五大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地,以及廣東電信物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用孵化扶持基地、深圳物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新先行區(qū)。
“深圳市在物聯(lián)網(wǎng)剛剛興起的時(shí)候就制定了推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的計(jì)劃。”深圳市中小企業(yè)服務(wù)署副署長(zhǎng)馮德崇表示,2015年,深圳市建立智能研發(fā)共享的研發(fā)平臺(tái)和公共檢測(cè)認(rèn)證平臺(tái),推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高端環(huán)節(jié)在深圳集聚。目前,深圳企業(yè)已在無線射頻技術(shù)、傳感技術(shù)、信息集成平臺(tái)、智能控制等領(lǐng)域形成了一定的標(biāo)準(zhǔn)。以深圳為中心的珠三角物聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)集群正在形成,一批物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)總部和區(qū)域總部落戶深圳。
“從紅綠燈控制車流量到車流量控制紅綠燈”
“物聯(lián)網(wǎng)是超越智能化、超越互聯(lián)網(wǎng)的全新體系,其中所有的信息都不是人輸進(jìn)去的,而是物聯(lián)網(wǎng)終端系統(tǒng)在實(shí)體世界中感知獲取的。它沒有假的,都是真的、實(shí)時(shí)的,甚至有預(yù)警的。”國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)工作組組長(zhǎng)劉海濤表示,物聯(lián)網(wǎng)對(duì)金融、實(shí)體產(chǎn)業(yè)、社會(huì)誠(chéng)信體系的重構(gòu),會(huì)深刻影響經(jīng)濟(jì)、組織形態(tài),引發(fā)商業(yè)模式變革,引導(dǎo)我們構(gòu)建一個(gè)全新的、互益的社會(huì)組織團(tuán)體。
劉海濤認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)的主觀信用體系帶來了互聯(lián)網(wǎng)金融的一些風(fēng)險(xiǎn),而物聯(lián)網(wǎng)上的所有信息都是客觀的,因此,物聯(lián)網(wǎng)金融帶來的是客觀的信用體系。他舉例說,保險(xiǎn)以往按照事故發(fā)生的概率和賠付率來算錢,但當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)讓事故變得可測(cè)、可控、可預(yù)防的時(shí)候,改變的是保險(xiǎn)概率論的大數(shù)法則。“又如,物聯(lián)網(wǎng)能讓智能交通從無序到有序,從紅綠燈控制車流量到車流量控制紅綠燈。”
專家表示,通過物聯(lián)網(wǎng)獲取的信息進(jìn)行自動(dòng)決策來取代人的主觀判斷,可以提高整個(gè)社會(huì)的效率,從而解決信息不對(duì)稱的問題。
北京大學(xué)匯豐商學(xué)院商業(yè)模式研究中心主任魏煒稱,物聯(lián)網(wǎng)具有強(qiáng)烈的社會(huì)化屬性,以事件為中心,通過物聯(lián)網(wǎng)獲取數(shù)據(jù),在此基礎(chǔ)上自動(dòng)制定規(guī)則,根據(jù)每個(gè)節(jié)點(diǎn)的需求進(jìn)行運(yùn)算和決策,最終實(shí)現(xiàn)任何一個(gè)交易的精準(zhǔn)實(shí)時(shí)定價(jià),比如同一個(gè)商品在不同的時(shí)間點(diǎn)上,價(jià)格很多時(shí)候需要人為主觀判斷,但有了物聯(lián)網(wǎng)以后會(huì)被自動(dòng)、實(shí)時(shí)確定。
推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式“智能化”
專家表示,物聯(lián)網(wǎng)不僅是一種技術(shù)手段,也是一種工作平臺(tái),物聯(lián)網(wǎng)解決信息不對(duì)稱的能力可以改造傳統(tǒng)金融、銷售模式,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)模式“智能化”。