如果做工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)，需要將工業(yè)系統(tǒng)與IT系統(tǒng)深度融合，需要對工業(yè)應(yīng)用有很深的理解，而這一領(lǐng)域并不是云服務(wù)提供商等平臺(tái)類的企業(yè)所擅長的，所以GE、西門子這些老牌企業(yè)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域具有天然優(yōu)勢。
就在最近短短的半個(gè)月內(nèi)，先是西門子推出MindSphere開放工業(yè)云;隨后通用電器(GE)以超過1億澳元收購了建筑自動(dòng)化創(chuàng)業(yè)公司Daintree Networks以實(shí)現(xiàn)與其Predix平臺(tái)的整合;接著KUKA又和Infosys宣布計(jì)劃聯(lián)手開發(fā)支持企業(yè)迎接工業(yè)4.0的解決方案，軟件和服務(wù)將由KUKA的子公司connyun開發(fā)。
表面上看，這是全球工業(yè)巨頭們對工業(yè)云平臺(tái)青睞有加，其實(shí)隱藏在背后的則是大佬們想在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)領(lǐng)域下出一盤大棋的野心，而棋局，早在幾年前就開始布了。
各大工業(yè)巨頭工IIoT布局一覽
通用電氣(GE)
“GE昨天還是一家制造業(yè)公司，一覺醒來已經(jīng)成為一家軟件和數(shù)據(jù)公司了。”
——GE全球董事長伊梅爾特
GE在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最大的手筆就是Predix平臺(tái)，在過去幾年間，這家工業(yè)企業(yè)圍繞 Predix軟件平臺(tái)，不斷為其IIoT構(gòu)建軟件資源。
1.Predix的誕生
GE在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)上下了巨大賭注，依賴公司的數(shù)字轉(zhuǎn)型推動(dòng)GE的全球制造業(yè)務(wù)。軟件開發(fā)的布局幾乎與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)概念落地同步進(jìn)行。GE在美國加州圣雷蒙市和中國上海、成都投資了龐大的研發(fā)中心，進(jìn)行工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面的研發(fā)。有了基礎(chǔ)后，GE在2013年投資了“平臺(tái)即服務(wù)”廠商Pivotal，數(shù)據(jù)平臺(tái)能力得到加強(qiáng)，直接促成了目前的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)平臺(tái)Predix的問世。
2.何為Predix?
Predix是GE為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)的軟件平臺(tái)，有點(diǎn)像電腦里的操作系統(tǒng)，承載著各種工業(yè)需要用到的軟件，通過接入設(shè)備數(shù)據(jù)把工業(yè)設(shè)備相連。再通俗點(diǎn)兒，Predix是一個(gè)基于云的系統(tǒng)，利用其運(yùn)轉(zhuǎn)于全球的裝有傳感器的機(jī)械設(shè)備，將這些智能機(jī)械設(shè)備與Predix平臺(tái)和復(fù)雜分析工具緊密集成，分析工具實(shí)時(shí)利用GE從全球獲取的數(shù)據(jù)，特別是油氣工業(yè)以及包括GE航空在內(nèi)的先進(jìn)制造中的機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。
對于紛繁復(fù)雜的工業(yè)設(shè)備和工業(yè)數(shù)據(jù)類型來講，Predix與其說是通過操作系統(tǒng)來運(yùn)營工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，不如說是為龐大的數(shù)據(jù)找到了一種相對標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一的呈現(xiàn)形式。
3.Predix應(yīng)用落地了嗎?
自Predix推出以來，GE已經(jīng)通過該平臺(tái)開發(fā)了近40款工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序。GE的大部分部門都已經(jīng)開始通過Predix優(yōu)化工作：如醫(yī)療部門通過Predix構(gòu)建云端醫(yī)療，收集各個(gè)機(jī)器的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，建立疾病數(shù)據(jù)庫，讓一些疑難雜癥在初期就能得到篩查和精準(zhǔn)診斷;數(shù)字化風(fēng)場通過風(fēng)機(jī)上的傳感器收集信息，提升風(fēng)場運(yùn)營與管理效率。
東方航空公司曾在Predix上使用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，搜集了500多臺(tái)CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓渦輪葉片保修數(shù)據(jù)，結(jié)合遠(yuǎn)程診斷紀(jì)錄和第三方數(shù)據(jù)，建立了葉片損傷分析預(yù)測模型。從前，航空公司需要定期強(qiáng)制飛機(jī)“休病假”，把微型攝像頭伸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查?，F(xiàn)在，只要根據(jù)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)上的結(jié)果就可以預(yù)測發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，定制科學(xué)的重復(fù)檢查間隔，提升運(yùn)營效率。
4.Predix全面開放的意義
今年3月，GE宣布向所有工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者全面開放Predix平臺(tái)，這不僅可進(jìn)一步發(fā)揮Predix平臺(tái)的潛能，更著眼于充分釋放大數(shù)據(jù)的隱藏價(jià)值。全面開放后的Predix類似于工業(yè)的安卓系統(tǒng)，各家企業(yè)都能通過Predix開發(fā)定制化行業(yè)的應(yīng)用程序，通過集群的力量，擴(kuò)大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。
在過去，工業(yè)應(yīng)用程序的開發(fā)只和業(yè)內(nèi)人士相關(guān)，而Predix開放后，將吸引大量軟件開發(fā)者加入。除了機(jī)器設(shè)備的管理和維護(hù)人員之外，其他開發(fā)者也都能上傳自己開發(fā)的應(yīng)用程序。軟件開發(fā)者將成為這個(gè)行業(yè)不可忽視的重要力量，有了他們的幫助，智慧機(jī)器、智能工廠，將不再遙不可及。
5.收購Daintree之于Predix