雖然北美國(guó)家大幅削減了國(guó)防工業(yè)的政府預(yù)算，但目前該市場(chǎng)規(guī)模仍保持著約2.8%的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)。此外，估計(jì)商用航天航空業(yè)今后幾年內(nèi)將會(huì)大 幅增長(zhǎng)，因?yàn)榻鸫u四國(guó)(BRICs)正紛紛推進(jìn)飛機(jī)開(kāi)發(fā)，法國(guó)空中客車(Airbus)和美國(guó)波音(Boeing)也都計(jì)劃增產(chǎn)。
高性能陀螺儀傳感器和慣性測(cè)量單元(IMU：inertial measurement unit)市場(chǎng)有望大幅增長(zhǎng)。過(guò)去，該市場(chǎng)一直受國(guó)防和航天航空等用途的“支配”，但在過(guò)去幾年內(nèi)，這種情況已慢慢發(fā)生變化。雖然國(guó)防工業(yè)和航天航空業(yè)對(duì)高性能陀螺儀傳感器和IMU市場(chǎng)的拉動(dòng)仍然十分明顯，但MEMS革新改變了這種趨勢(shì)，為商用航天航空領(lǐng)域和工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域帶來(lái)了新的潮流。
從事“超越摩爾法則”(More than Moore)市場(chǎng)調(diào)查和戰(zhàn)略咨詢業(yè)務(wù)的Yole Developpement(以下稱Yole)預(yù)測(cè)，全球市場(chǎng)近期將會(huì)出現(xiàn)更加強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。主要有以下兩個(gè)原因。
第一，雖然在國(guó)防和航天航空領(lǐng)域，美國(guó)和歐洲市場(chǎng)比較穩(wěn)定，但中國(guó)、俄羅斯、巴西及中東地區(qū)啟動(dòng)了很多新項(xiàng)目。估計(jì)這些新項(xiàng)目不僅會(huì)催生高層次的需求，而 且會(huì)對(duì)非美國(guó)企業(yè)產(chǎn)生極大的利好。其原因是，在這些國(guó)家中，按照國(guó)際武器貿(mào)易條例(ITAR：International Traffic and Arms Regulation)的規(guī)定，有的國(guó)家不能使用美國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品。
第二，低成本的新型MEMS正在加速推動(dòng)IMU市場(chǎng)增長(zhǎng)，從國(guó)防到工業(yè)設(shè)備，催生了很多新用途。比如，農(nóng)業(yè)用無(wú)人飛機(jī)(UAV：unmanned aerial vehicles)、自動(dòng)汽車、多種軍事·航天·工業(yè)設(shè)備平臺(tái)穩(wěn)定化用途。
2019年高性能陀螺儀傳感器市場(chǎng)將達(dá)到16.9億美元
基于上述兩大原因，Yole認(rèn)為，市場(chǎng)將會(huì)大幅擴(kuò)大。Yole在最新報(bào)告《國(guó)防、航天航空和工業(yè)領(lǐng)域的高端陀螺儀、加速度計(jì)和慣性測(cè)量單元》(High- End Gyroscopes， Accelerometers and IMUs for Defense， Aerospace&Industrial)中預(yù)測(cè)，“2014年的高性能陀螺儀傳感器市場(chǎng)規(guī)模推測(cè)為13.7億美元，今后會(huì)以4.4%的年率增 長(zhǎng)，2019年將達(dá)到16.9億美元”。
不過(guò)，如果只關(guān)注這些限定的增長(zhǎng)市場(chǎng)，就會(huì)忽略一些將會(huì)實(shí)現(xiàn)極大增長(zhǎng)的領(lǐng)域。包括特定地區(qū)的市場(chǎng)(如由中國(guó)和其他幾個(gè)國(guó)家形成的市場(chǎng))、自動(dòng)駕駛汽車等特 定應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)。在工業(yè)設(shè)備用途市場(chǎng)中，使用MEMS的低成本IMU實(shí)現(xiàn)了新的應(yīng)用，很多擅長(zhǎng)補(bǔ)償或校正業(yè)務(wù)的新涉足企業(yè)都已開(kāi)始銷售這種IMU。
哪些企業(yè)將從增長(zhǎng)的IMU市場(chǎng)獲得最大利潤(rùn)?
關(guān)于向工業(yè)設(shè)備用途提供高性能陀螺儀傳感器、加速度計(jì)以及IMU的企業(yè)，引領(lǐng)市場(chǎng)的主要是霍尼韋爾(Honeywell)、諾斯洛普·格魯門 (Northrop Grumman Litef)、聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)(UTC Aerospace)、克佛特(Kearfott)以及模擬器件(Analog Devices)等北美企業(yè)、薩基姆(Sagem)及雷神安修斯(Raytheon Anschutz)等歐洲企業(yè)、硅感應(yīng)系統(tǒng)(Silicon Sensing System)等日本企業(yè)、IAI等以色列企業(yè)。挪威Sensonor等其他企業(yè)也最大限度地發(fā)揮自己的技術(shù)(和地理位置)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)出MEMS陀螺儀傳 感器和IMU，并開(kāi)展了相關(guān)業(yè)務(wù)。
另一家值得關(guān)注的企業(yè)是法國(guó)Tronics Microsystems。該公司為了在高性能加速度計(jì)和陀螺儀傳感器領(lǐng)域擴(kuò)充產(chǎn)品群，通過(guò)成功實(shí)施IPO，籌集了1500萬(wàn)美元資金。因此，該公司具備 了成為新的MEMS行業(yè)領(lǐng)頭羊的雄厚資金，目前正面向高端用途大力進(jìn)行產(chǎn)品推廣。
關(guān)于Tronics Microsystems，法國(guó)泰雷茲(Thales)和賽峰(及其旗下的薩基姆)都參與了該公司的IPO，大量收購(gòu)了Tronics的股份(泰雷茲將派 遣一名董事)，預(yù)先了解這一點(diǎn)是非常重要的。Tronics的動(dòng)向需要密切關(guān)注，可以說(shuō)該公司是值得關(guān)注的企業(yè)之一。這是因?yàn)樵摴緦?huì)從IMU市場(chǎng)的增 長(zhǎng)中獲得最大限度的利潤(rùn)。
高性能陀螺儀傳感器才剛剛站在增長(zhǎng)起點(diǎn)上
由于低成本陀螺儀傳感器在市場(chǎng)上不斷涌現(xiàn)，因此IMU市場(chǎng)的增長(zhǎng)十分強(qiáng)勁。而且，為了從該市場(chǎng)獲得最大限度的利潤(rùn)，很多企業(yè)都進(jìn)軍了IMU領(lǐng)域。小型系統(tǒng) 內(nèi)將不斷實(shí)現(xiàn)集成化，恐怕GPS也會(huì)實(shí)現(xiàn)混合化，甚至慣性MEMS技術(shù)會(huì)被整合到全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS：global navigation satellite system)的接收器中。
半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展讓MEMS獲益很多。技術(shù)隨著時(shí)間的推移不斷進(jìn)步，構(gòu)成部件的性能日益提高。于是，向新市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)的機(jī)遇隨之出現(xiàn)，隨著MEMS產(chǎn)量的 增加，價(jià)格不斷下滑。價(jià)格下滑又促使產(chǎn)量進(jìn)一步增加。半導(dǎo)體的這種“強(qiáng)制前進(jìn)的不可抗力”非常具有吸引力。