今年秋天，比利時(shí)郵政的一些員工開(kāi)始使用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)幫助警方尋找丟失及被盜的自行車。同時(shí)，這也是他們的日常工作之一。每次分發(fā)郵件時(shí)，郵政工作人員會(huì)使用RFID讀取器、帶有GPS的PDA讀取自行車上的RFID標(biāo)簽。這個(gè)由郵政公司bpost提供的服務(wù)CycloSafe已在比利時(shí)4座城市上投入使用。未來(lái)還將推廣到大多數(shù)比利時(shí)城市中使用。

　　Bpost是一家比利時(shí)私營(yíng)郵政公司。公司郵遞員一般使用自行車或徒步出行。公司公共衛(wèi)生業(yè)務(wù)主任Kathleen Van Beveren稱，公司正采取行動(dòng)擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，提供一些非郵政服務(wù)。

　　Van Beveren說(shuō)，公司對(duì)一份關(guān)于找尋丟失或被盜自行車的倡議非常感興趣。為此，Bpost和當(dāng)?shù)卣约熬觳块T進(jìn)行了幾次討論。她補(bǔ)充道，公司不僅想要找到這類自行車的位置，更想要找到自行車的失主。比利時(shí)自行車盜竊泛濫，其中有些小偷僅僅是“借騎”自行車并將其隨意丟棄到另一個(gè)地點(diǎn)。因此，這些被盜自行車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在公共場(chǎng)合里。找到這些自行車后，警方接管這些自行車半年。半年內(nèi)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的話，警方會(huì)將其出售。

　　Van Beveren稱：“我們認(rèn)為我們應(yīng)該使用我們的郵遞員網(wǎng)絡(luò)做一些事情。”同時(shí)，她指出，有些小偷會(huì)將自行車帶回家中，這種情況就不容易找到。還有些小偷會(huì)將自行車扔在另一個(gè)地點(diǎn)，如：學(xué)校、大學(xué)以及火車站。Bpost開(kāi)始尋找方案，他們發(fā)現(xiàn)盡管普通的RFID追蹤系統(tǒng)可以識(shí)別自行車，但他們卻很難讀取，且讀取范圍不大。Bpost想要尋找一個(gè)讀取范圍為1-2米的解決方案，這樣，他們便可以在不影響郵遞工作的同時(shí)完成自行車找尋任務(wù)。

　　識(shí)別和移動(dòng)技術(shù)公司Zetes公司比利時(shí)經(jīng)理Hervé Toussaint稱，Zetes為bpost量身定制了一套R(shí)FID解決方案。

　　自行車主人可以在CycloSafe網(wǎng)站上、bpost郵局內(nèi)或者自行車店內(nèi)注冊(cè)相關(guān)服務(wù)，并購(gòu)買內(nèi)置兩個(gè)可鎖定在自行車框架上的RFID抗金屬標(biāo)簽CycloSafe設(shè)備。這兩個(gè)標(biāo)簽擁有一個(gè)相同的唯一識(shí)別碼。

　　該設(shè)備售價(jià)30歐元，其中包括三年的服務(wù)費(fèi)。如果用戶自行車丟失或被盜，可在網(wǎng)絡(luò)上反饋信息。接著，軟件便會(huì)更新自行車的位置信息。

　　Bpost部署RFID系統(tǒng)，找尋丟失自行車

　　郵遞員配備一個(gè)由TSL提供的RFID超高頻藍(lán)牙讀寫(xiě)器。當(dāng)郵遞員走進(jìn)一個(gè)裝配有CycloSafe設(shè)備自行車時(shí)，他便可從皮套中取出讀取器并按下按鈕獲取自行車ID碼。接著，數(shù)據(jù)便自動(dòng)上傳到bpost服務(wù)器上。同時(shí)，服務(wù)器上的Zetes會(huì)判定這個(gè)自行車是否在丟失自行車列表。若在列表內(nèi)，軟件會(huì)自動(dòng)將信息轉(zhuǎn)發(fā)給當(dāng)?shù)鼐揭约白孕熊嚀碛姓摺?/p>

　　Zetes選擇了Confidex標(biāo)簽，它可以提供1.5米的讀取距離。讀取器則內(nèi)置可充電電池，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8個(gè)小時(shí)。此外，讀取器讀取標(biāo)簽時(shí)還可以振動(dòng)、響聲以及亮燈。

　　Bpost希望通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)提升受益及公司的公眾形象。更重要的是，這項(xiàng)新業(yè)務(wù)還提升了郵遞員的職業(yè)安全。目前，這項(xiàng)服務(wù)只在四座城市(布魯塞爾、布魯日，根特和魯汶)開(kāi)通。未來(lái)，公司還會(huì)將其推廣到更多城市。