自從通用電氣幾年前宣布工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（Industrial Internet）的概念以來(lái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一名詞就時(shí)常出現(xiàn)在新聞?lì)^條中。但這次卻是迄今為止工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)界最大的一次新聞事件——IBM、思科、通用電氣和AT＆T聯(lián)手組建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC）。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟采用開(kāi)放成員制，目標(biāo)是建立一個(gè)打破科技壁壘的團(tuán)體，以更好地推動(dòng)大數(shù)據(jù)在現(xiàn)實(shí)物理世界和數(shù)字世界間的整合。

　　在這幾家公司發(fā)表的一份新聞稿中得知，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟將致力于發(fā)展一個(gè)“通用藍(lán)圖”，使得各個(gè)廠商設(shè)備之間可以共享和傳輸數(shù)據(jù)。通用藍(lán)圖的標(biāo)準(zhǔn)不僅會(huì)涉及到Internet網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，還會(huì)包括諸如IT系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)容量、互連和非互連設(shè)備的功率大小、數(shù)據(jù)流量控制等指標(biāo)。

　　雖然這些標(biāo)準(zhǔn)的建立和最終批準(zhǔn)可能需要幾年的時(shí)間，但是，一旦這些標(biāo)準(zhǔn)建立起來(lái)之后將有助于硬件和軟件開(kāi)發(fā)商創(chuàng)建與物聯(lián)網(wǎng)完全兼容的產(chǎn)品。最終的結(jié)果可能是實(shí)現(xiàn)傳感器、網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、云計(jì)算系統(tǒng)、大型企業(yè)、車輛和數(shù)以百計(jì)其他類型的實(shí)體可以得以全面的整合。

　　廣泛的產(chǎn)業(yè)合作

　　通用電氣公司全球軟件中心副總裁William Ruh指出，“我想，就工業(yè)合作的廣泛度而言，這次的規(guī)模之大是以前從沒(méi)有過(guò)的。我們就是要像這樣讓機(jī)器、人、數(shù)據(jù)一起來(lái)協(xié)作。”

　　華爾街日?qǐng)?bào)曾指出，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的重點(diǎn)是諸如醫(yī)療保健、制造業(yè)、石油和天然氣勘探、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的應(yīng)用，原因是這些行業(yè)中的硬件與軟件產(chǎn)品往往是互不兼容。

　　同時(shí)，思科物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)集團(tuán)副總裁Tony Shakib向華爾街日?qǐng)?bào)表示，“大家都想要控制一切，但I(xiàn)IC給大家的信息是，我們必須一起來(lái)玩這場(chǎng)游戲。”

　　工業(yè)規(guī)模的巨大潛力在去年Wikibon公司的D -Eleven發(fā)布會(huì)上，杰夫·凱利與通用電氣CEO杰夫·伊梅爾特談到了theCube時(shí)講到，“有充分的理由讓這些公司進(jìn)行合作。”并指出，“這給那些供應(yīng)商為電廠、污水處理設(shè)施，或者其他任何情況下提供更高效、更智能的連接設(shè)備提供了一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。”凱利還講到， “這種趨勢(shì)會(huì)是大數(shù)據(jù)未來(lái)發(fā)展的五年中，圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一種具體表現(xiàn)。”

　　對(duì)于一個(gè)高度集成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)所潛在的價(jià)值來(lái)說(shuō)，失聯(lián)的馬來(lái)西亞航空公司MH370航班或許更能用來(lái)說(shuō)明這種合作的必要性。假若工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟四、五年前已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)作，很可能我們此時(shí)已經(jīng)早就知道了失聯(lián)客機(jī)之謎的答案。

　　此外，作為負(fù)責(zé)全球性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的IIC對(duì)象管理部的第一任首席行政主任Richard Soley，告訴紐約時(shí)報(bào)說(shuō)，目前幾十家國(guó)際企業(yè)對(duì)IIC都感興趣，其中包括華為、富士通、西門(mén)子等公司。

　　“我們必須做的是讓所有的標(biāo)準(zhǔn)兼容，”Soley表示。“假若馬來(lái)西亞航空公司MH370航班是完全與全球跟蹤系統(tǒng)兼容的，此時(shí)我們就能把它的具體位置精確在一平方米之內(nèi)了。”

　　同時(shí)，我們也應(yīng)該注意到，IIC并不是唯一試圖為物聯(lián)網(wǎng)建立標(biāo)準(zhǔn)的組織。去年所出現(xiàn)的AllSeen聯(lián)盟，旨在推出高通的AllJoyn框架，作為將互連的傳感器和設(shè)備接到網(wǎng)絡(luò)的新兼容標(biāo)準(zhǔn)。且AT＆T公司的數(shù)字生活家庭自動(dòng)化服務(wù)也是AllSeen聯(lián)盟的成員?？梢钥吹焦I(yè)互聯(lián)網(wǎng)似乎不是AllSeen聯(lián)盟的重點(diǎn)，而AllSeen聯(lián)盟的重點(diǎn)是在互連網(wǎng)消費(fèi)類電子產(chǎn)品和工具設(shè)備上。