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共享“小電驢”存隱患 北上廣宣布禁止
由摩拜、ofo小黃車們開啟的“共享交通工具”出行大幕，正在如火如荼地上演。
繼北京、上海等地對共享小電驢紛紛采取限制之后。24日，廣州交通部門明確表示，廣州不允許使用電動自行車等助動自行車進行互聯(lián)網(wǎng)租賃。
廣州市交通部門指出，“基于互聯(lián)網(wǎng)租賃的形式，則增加了擁有人與使用人分離的因素，增加了安全檢查方面的交接，相應(yīng)的安全風(fēng)險進一步加大。”而且目前部分共享小電驢的產(chǎn)品規(guī)格已與交通管理部門提出的要求有明顯差距，比如“電斑馬”在最大速度、負(fù)重重量等方面均已“超標(biāo)”。
據(jù)此前報道，4月27日，《上海市規(guī)范發(fā)展共享自行車指導(dǎo)意見(試行)》向社會征求意見，明確提出“結(jié)合上海城市發(fā)展規(guī)劃、公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、道路通行條件和交通安全狀況，上海市不發(fā)展共享電動自行車。”
4月21日，《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(試行)》(征求意見稿)明確，“考慮到安全隱患大，北京暫不發(fā)展使用共享電動自行車。因為電動車需要一定騎行經(jīng)驗，發(fā)生交通事故后駕駛?cè)送艿礁髠?充電過程和露天停放對電池的安全也有很大的影響。”